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工字鋼冷彎機一站式服務

  • 公司: 萬澤愚公機械制造有限公司(甘肅分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:秦少軍
  • 更新時間:2025-05-22 10:02:50 ip歸屬地:甘肅,天氣:多云,溫度:10-26 瀏覽次數:1
  • 所在地:甘肅
  • 標題:工字鋼冷彎機一站式服務
  • 來源: sxq
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工字鋼彎拱機可用于彎曲18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼,其他型鋼需根據具體規格衡定,可彎曲種類包含槽鋼,H鋼,U型鋼,圓鋼,軌道鋼等; 對于彎拱機大家可能不是特別了解,因為它并不是一種常見的機械設備, 彎拱機主要的用途是用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼、角鋼等型鋼的彎曲。 
工字鋼彎拱機/工字鋼冷彎機工作原理: 把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。
彎拱機使用范圍
1、工程范圍:隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工。
2、鋼材范圍:工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3、彎曲半徑范圍:可達1.2米。
4、彎曲弧長范圍:可彎曲3米長度的鋼材。
拓展知識:安裝應符合下列要求:
1.鋼架底腳須置于牢固的基礎上,腳下無虛碴和雜物;
2.鋼架應密貼巖面,并與錨桿焊接牢固,鋼架之間按設計要求縱向連接;
3.鋼架不得侵入二次襯砌斷面。各節鋼架間以螺栓連接,連接板之間密貼。沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或砼預制塊頂緊;
4.鋼架間距、橫向位置和高程與施工圖標示位置的偏差不超過5cm,垂直度誤差不超過2°;

 

 







江西

高速公路:投資預計突破390億元。建成船頂隘至廣昌、興國至贛縣、資溪花山界至里木、南昌至寧都高速南昌連接線、寧定高速寧都至安遠段、寧定高速安遠至定南段、寧定高速定南聯絡線、上饒至萬年、修水至平江、東鄉至昌傅、銅鼓至萬載、都九高速都昌至星子段(不含鄱陽湖特大橋5公里)等12個項目;推進南昌南外環高速建設、都九高速都昌至星子段鄱陽湖特大橋、昌九高速全線“四改八”項目建設;爭取開工廣吉高速、撫州東外環高速、萍鄉至蓮花高速,以及梨溫高速梨園(贛浙界)至東鄉段、贛州至定南高速兩個改造升級項目。

      普通國省道:推進316國道資溪花山界至黃獅渡段瓶頸路、遂川草林至上猶雙溪等4個普通省道斷頭路建設;推進昌九大道建設,爭取開工建設昌撫大道。

河南

高速公路:計劃投資116億元。確保鄭州機場高速改擴建、武陟至云臺山高速、鄭民高速開封至民權段等項目建成通車;開工建設堯欒西、濟洛、周駐南高速公路和官渡黃河大橋項目。

      干線公路:完成107國道、310國道和102省道等項目建設;力爭上半年開工建設官渡黃河大橋;推進孫口黃河大橋、吉利黃河大橋和孟州黃河大橋建設;續建225省道許昌段改建工程、106國道潢川縣改建工程、220國道信陽市商城段改造工程等108個項目。

湖南

高速公路:計劃投資281億元,確保安邵、常安、大岳、龍永、南岳高速東延線、岳陽新開連接線等建成通車;力爭岳望、婁衡、永吉高速建成通車;新開工長益高速擴容、龍瑯高速、懷芷高速、靖黎高速等項目;完成潭邵高速大修一期工程。

湖北

高速公路:計劃投資380億元。確保長江大橋開工;續建武漢城市圈環線孝感南段、武漢四環線南段、沌口、石首長江大橋等16個項目577公里;開工建設??抵辽褶r架高速、棗潛高速荊門北段及武穴長江大橋、棋盤洲長江大橋、白洋長江大橋等項目。

 






上乘的 液壓劈裂機產品質量,可靠的售后服務,贏得了廣大客戶的一致好評。響譽全國, 液壓劈裂機客戶遍布全國各地的各個行業,無論是服務質量、技術水平、時間保證等深得企業及個人用戶的廣泛信賴。甘肅萬澤愚公機械制造有限公司是一家朝氣蓬勃的年青企業,本著務實、創新、學習的精神,愿與國內外同行竭誠合作,共謀發展!



結構與性能特點

1)結構:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

2)性能特點:

A、鋼拱架用設備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

B、雙電機驅動,液壓缸推進。

C、按下液壓缸“前進”按鈕,液壓缸到達設計要求位置后彎曲成形,操作方便。

D、結構合理,工作可*靠,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。

工字鋼彎拱機操作流程為:

1、將所需冷彎加工的型鋼由輔*助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間;

2、啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼;

3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統,使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業;

4、冷彎結束時,關閉機械傳動系統的同時,啟動液壓系統,將冷彎型鋼放置在輔*助系統 的門式托架上。

 



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