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范圍
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一是行政風險。一方面，企業(yè)要加強研究，積極協(xié)調(diào)、組織或者參與相應行政職能部門的研討會，專題會議，為職能部門建言獻策，實現(xiàn)撬裝加油站開發(fā)、經(jīng)營管理有法可依；同時要抓住當?shù)氐闹攸c工程、重點項目、重要活動對撬裝加油站供油需求的機遇，獲得當?shù)卣块T的認可。另一方面在撬裝加油站還存在諸多政策風險的前提下，開發(fā)工作要更加的謹慎，應當考慮到一旦本地區(qū)任何與之有關(guān)的行政部門不接受該事物，隨時有可能對企業(yè)行為進行行政處罰，或者要求停產(chǎn)，這樣就會造成投資損失。因此，在某個地區(qū)設置開發(fā)撬裝加油站應當提前與安監(jiān)、消防、經(jīng)信、工商等部門進行溝通，獲得他們的理解。同時，企業(yè)在簽署涉及購買設備合同以及撬樁加油站合作經(jīng)營協(xié)議時，應當將政府行政行為致使合同不能履行作為合同解除的條件，大程度的減少合同不能履行時對企業(yè)造成的法律風險。



	企業(yè)自用的撬裝加油站


	（1）橇裝加油裝置的設備手續(xù)要齊全，這需要專業(yè)定制，不懂設備易被忽悠，設備價格與產(chǎn)品質(zhì)量是相關(guān)的。（2）政府部門的手續(xù)要齊全，這需要專業(yè)的運營管理公司去申報各項手續(xù)，不專業(yè)的不要碰。記住：手續(xù)齊全不等于真正的規(guī)范！專業(yè)公司的“責任心”很重要，不是兒戲！（3）后期的運營管理才是重要的，這才是避免違法的關(guān)鍵！

中國加油站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：“互聯(lián)網(wǎng)+撬裝加油站”將成為一種新服務形態(tài)


	 從發(fā)達加油站行業(yè)的歷程可知，“高銷量加油站+非油品業(yè)務”已成為行業(yè)發(fā)展的佳模式，許多發(fā)達呈現(xiàn)出加油站數(shù)量減少而單站銷量上升，非油品業(yè)務快速發(fā)展的態(tài)勢。    


	相比發(fā)達，我國正處于工業(yè)化、城市化加速發(fā)展階段，加油站行業(yè)仍以油品業(yè)務為主。以中石化為例，2018年前三季度，中國石化營銷及分銷板塊收入為10324億元，同比增長16.1%，而同期非油業(yè)務收入為242.50億元，同比增長13.4%。 


	而隨著國內(nèi)石油下游環(huán)節(jié)銷售領(lǐng)域完全開放，加油站行業(yè)競爭將更加激烈，距離“微利化”時代愈來愈近，加油站必須非油業(yè)務的比重，避免利潤收縮過于嚴重。在非油品類零售生活服務重要性凸顯下，互聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮重要作用，“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”將成為一種新的服務形態(tài)。



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