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鈑金加工沖壓件加工的常見問題及原因
1.毛刺：沖孔或切邊角過程中不完全留有余料，鋼板截斷面下部位產生毛刺，以截斷面為基準，毛刺高度為0.2mm以上時，發生的鐵粉會損壞模具并產生凸凹。 2.凸凹：材質表面異常凸起或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。 3.輥子印：清洗輥子或者送料輥子附著異物引起(以固定節距發生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。 4.滑動印：由于輥子滑動引起，在突然停止或者加速時發生。 5.卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開卷線的導向輥可能或許模具上的導向輥間隙小時產生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。 6.劃痕：產生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和金屬塵屑。 7.底部開裂：產生零件底部開裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。 8.側壁有：產生零件側壁有的主要原因是材料的厚度不夠(比較小的允許厚度還薄)或上、下模安裝時出現偏心，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為即時更換材料和重新調整模具。
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我國鈑金網契合供應市場，創新主體模式
近幾年來，宏觀經濟的持續驅動使我國鈑金行業以亟待填補的市場需求空缺，實現著產值、產量的持續增長。相較于活躍的鈑金市場而言，技術創新的乏力無疑成為現時期國內鈑金行業亟待突破與完善的。縱向分析我國鈑金行業，大多數企業均存在一定程度的邊緣化趨勢，即所謂的單一支撐體系。現階段，我國市場內雖涌現出了一批較為優勢的主體，其以雄厚的技術研發能力、鈑金產品及先進的經營管理模式走在了行業發展的前沿，并成為市場國際化發展中的先鋒主體；但不可回避的是大多數的鈑金企業不具備可與其相媲美的科技研發能力或產品開發能力。在不具備競爭優勢的中小型企業占據我國鈑金主體大比重份額的前提下，我國鈑金行業將怎樣應對日趨強化的國外先進企業呢？國內鈑金行業的競爭優勢又該以何鑄造呢？以主體合作為基奠的集群式發展成為國內鈑金行業迫切需求的。中國鈑金網作為致力于我國鈑金行業、企業發展的大型電子商務平臺，以集信息供應、求購信息、企業庫、行業資訊、行業展會等的專業化商務服務模塊，有效促進了國內鈑金企業間的溝通與合作，為我國鈑金集群優勢的鑄造與強化提供了重要平臺。
簡述鈑金工藝對鈑金外觀設計的影響
由于鈑金自身特殊的材質屬性，對于鈑金類設備而言，其外觀設計更多的受到材質屬性、加工工藝、制造成本等因素的影響，這也是設計人員需要在鈑金設備外觀設計的過程中進行綜合考慮的。下面簡要概述簡述鈑金工藝對鈑金外觀設計的影響。
鈑金外觀設計與鈑金工藝密不可分，鈑金加工工藝影響著鈑金類產品外觀設計。鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。而根據定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。鈑金的表面處理主要是兩大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點決定的。鈑金外殼加工從激光切割、折彎、焊接、打磨、拋光、組裝、噴涂等工序下來，由加工精度和焊接而導致的問題在一定程度上影響著產品的美觀度。
鈑金材質加工屬性導致的造型約束。鈑金材質大多是板材狀的，相對于塑膠材料而言，它在外觀設計上給予設計師的自由度并沒有那么大。所以在其造型設計上，并不能像塑膠成型那樣，幾乎可以做你能想到的造型。由于鈑金工藝受折彎角度和裝配公差的限制，在保證量產性的前提下其造型更多的偏向于簡潔直觀，很難實現異形曲面外殼，表面多運用平整切割、單向弧面等方式表現，做到整潔美觀。
制造成本是影響鈑金外觀設計另一重要因素。工業設計首先是技術，是應用，要讓甲方的產品能夠賺錢，所以成本控制是落地的另一個關鍵。而鈑金加工一般造型是無需開模具在前期投入相對較小，但單件加工成本比較高，設計人員需要在設計中嚴格把控產品的制造成本。好的鈑金設備工業設計，要經得起鈑金加工廠的責難與推敲，從配色到結構。
簡而言之，在鈑金設備外觀設計過程中，設計人員不僅需要有好的創意，還需要更多的結合加工的工藝，并嚴格把控成本，在保證產品性能實現的基礎上設計出美的符合生產實際的產品。
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