以下是:優(yōu)選玻纖土工格柵的產(chǎn)品參數(shù) 

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以下是:優(yōu)選玻纖土工格柵的圖文介紹 


施工中出現(xiàn)問題的原因分析

   1） 在高溫情況下施工，乳化瀝青軟化，運(yùn)料車在其上行駛時，車輪粘上乳化瀝青，且運(yùn)料車較重（一般在50t左右），在鋪有玻纖格柵的工作面上行駛時，接頭處玻纖格柵容易被卷起。 

   2） 在高溫情況下施工，地表溫度高（可達(dá)到64℃）。玻纖格柵本身涂面瀝青軟化，與車輪粘有有乳化瀝青相互作用，格柵更容易被卷起。    3） 由一于受輪載的振動沖擊及水平制動力的作用，層間的抗減及粘結(jié)性也是影晌瀝青面層路用性能的關(guān)鍵因素。層間脫離將導(dǎo)致瀝青面層破壞。參考文獻(xiàn)[1]表明鋪設(shè)玻纖格柵的粘結(jié)層的抗剪性能有不同程度的削弱，而且瀝青混合料碾壓后玻纖格柵出現(xiàn)局部折皺。形成夾層影響層間粘結(jié)性，從而影響施工質(zhì)量和瀝青面層路用性能。 

   4） 對所采用的玻纖格柵分別進(jìn)行30和60條件下的抗張強(qiáng)度試驗。試驗表明，不同環(huán)境溫度對玻纖格柵的強(qiáng)度影響非常大，溫度升高引起強(qiáng)度降低，瀝青砼面層施工時一般地表溫度較高，從而使玻纖格柵的強(qiáng)度降低。運(yùn)料車較重，經(jīng)過料車多次碾壓，壓路機(jī)與料車產(chǎn)生的水平作用方向不一樣，由于不同方向水平力重復(fù)作用，玻纖格柵會出現(xiàn)鼓包待等現(xiàn)象。




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土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。

  (1)塑料土工格柵

  塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。

  由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

  雙向土工格柵

  雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積  性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

  (3)鋼塑土工格柵

  鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。


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