以下是:青海省海北市鈦棒TA9生產的產品參數
產品參數 產品價格 185 發貨期限 到付 供貨總量 2000 運費說明 3-5天 產地 陜西 品牌 無錫拓亞 材質 TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6、TA7、TA8、TA9、TA10、TC4、TC6、TC9、TC10、TC11、GR1、GR2、GR3、GR5、GR7、GR12 用途 用于航空航天、石油、化工、醫療、造船、電力、電鍍、環保、冶金等工業部門。 范圍 鈦棒TA9生產供應范圍覆蓋青海省 海北市 西寧市、海東市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市 等區域。 【拓亞】以匠心打造多元場景產品，涵蓋西寧TC4鈦合金板高性價比、海南TC4鈦合金板海量貨源、海西TC4鈦合金板多種優勢放心選擇、果洛TC4鈦合金板閃電發貨等。鈦棒TA9生產,拓亞鋼鐵(海北市分公司)tuoya33477-76專業從事鈦棒TA9生產,聯系人:衣述振,發貨地:新區城南路,以下是鈦棒TA9生產的詳細頁面。 青海省,海北藏族自治州 海北藏族自治州，是青海省自治州。全州共轄3個縣、1個自治縣，總面積34068.44平方千米。截至2022年末，海北藏族自治州市戶籍人口29.52萬人。
一分鐘的時間，對于了解我們的鈦棒TA9生產產品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產品視頻，讓產品的獨特之處和卓越性能一覽無余。以下是:青海海北鈦棒TA9生產的圖文介紹鈦及鈦合金棒制造工藝：熱鍛+車(磨)光 直徑(mm) ：?1.0-?200
執行標準：GB/T 2965，GB/T13810，ASTM B348，ASTM F136，ASTM F67，AMS 4928
技術要求
1 鈦及鈦合金棒材的化學成分應符合GB/T 3620.1的規定,需方復驗時,化學成分的的允許偏差應符合 GB/T 3620.2的規定
2 熱加工棒材的直徑或邊長及其允許偏差應符合規定
3 熱加工后經車(磨)光棒材及冷軋,冷拔棒材的直徑允許偏差應符合規定
4 熱加工后經車(磨)光棒材的不圓度應不大于其尺寸公差之半
5 加工態棒材的不定尺長度為300~6000mm,退火狀態棒材不定尺長度為300~2000mm,定尺或倍尺長度應在 不定尺長度范圍之內.定尺長度允許偏差為+20mm;倍尺長度長度還應計入棒材的切口量,每一切口量為5mm.
性能及用途：鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、比重小、耐熱性高等特點、具有良好的焊接性和優異的耐蝕性，通常用作耐熱材料和耐蝕材料。
產品名稱: 鈦棒
執行標準: ASTM B348、GB/T2965、AMS4928
制做工藝: 鍛造，扎制，退火，機加工
規格: Φ6mm-300mm*1000mm-4000mm(Length長度)
Φ8mm-100mm*2000mm-3000mm(Length長度
特點：抗酸堿，耐腐蝕，比強度高，密度小僅為4.5g/cm3，但強度高達900Mpa以上,生物相容性好！
鈦及鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右，僅為鋼的60％，純鈦的強度才接近普通鋼的強度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零、部件。
鈦是一種新型金屬，鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，純的碘化鈦雜質含量不超過0.1％，但其強度低、塑性高。99.5％工業純鈦的性能為：密度ρ=4.5g/cm3，熔點為1725℃，抗拉強度σb=539MPa。
用途：廣泛應用于醫用，化工，機械制造，軍工航空，電力，船舶制造等領域。
在激烈的 TC4鈦合金板市場競爭中，憑借良好的合作關系公司茁壯發展，在持續改進、追求卓越不斷進取、不斷滿足的信念，青海海北拓亞鋼鐵有限公司在不斷創新中求發展，個人靠創新精神求進步，日積月累，量變到質變，每天的一小步，就是企業將來的一大步，點滴的匯集，使公司成長的實力雄厚的 TC4鈦合金板企業。 公司可為用戶訂做各種特殊規格，特種材質 TC4鈦合金板，交貨及時，價格低，質量優，節假日照常營業、并可汽運、火運，量大可以在廠直接發貨。
鈦棒丨鈦合金棒丨高強度鈦棒丨防腐鈦棒 執行標準：GB/T3624/GB/T3625 ASTM B348 AMS4928
牌號：國內TA1/TA2/T /TC11/ta10/TA9美國GR1/GR2/GR9/GR5/GR9
規格：直徑6——300MM 長度100——8000MM
鈦棒，鈦合金棒特點：1.密度小，質地輕 2.耐腐蝕性能好 3.拉力強度高。T ,TC11因為有著卓越的耐高溫及極高力學性能被廣泛應用于化工，航空，石油開采，船舶工業等領域。
用途：精密零部件的加工,工業上除采用工業純鈦制造零件以外,大量使用的是鈦合金。在航空、航天、化工、造船、冶金、電子、醫療、石油、醫藥等工業部門獲得廣泛應用,制造燃氣輪機部件.
強度高鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右,僅為鋼的60%,純鈦的強度才接近普通鋼的強度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零、部件。目前飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
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