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直銷不銹鋼道路交通欄桿廠

  • 公司: 正久金屬制品有限公司(海北分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王經(jīng)理
  • 更新時間:2025-05-24 13:52:26 ip歸屬地:海北,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-2-16 瀏覽次數(shù):3
  • 所在地:海北
  • 標題:直銷不銹鋼道路交通欄桿廠
  • 來源: lczj
直銷不銹鋼道路交通欄桿廠
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以下是:直銷不銹鋼道路交通欄桿廠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格8/m
發(fā)貨期限電議
供貨總量99999
運費說明3-5
材質(zhì)不銹鋼
品牌正久
產(chǎn)地山東
直銷不銹鋼道路交通欄桿廠,正久金屬制品有限公司(海北分公司)為您提供直銷不銹鋼道路交通欄桿廠的資訊,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:0635-2120958、17762077700,QQ:759739752,發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 青海省,海北藏族自治州 海北州歷史悠久,多處發(fā)現(xiàn)的卡約文化、辛店文化遺址證明,早在3000多年前,這里就有人類活動。在西漢時期,今海北州為西羌故地。漢平帝元始四年(公元4年),王莽在今海晏縣設(shè)置西海郡。兩漢時,有名的胡羌道和羌中道已經(jīng)形成,成為絲綢之路的輔道。

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以下是:直銷不銹鋼道路交通欄桿廠的圖文介紹


青海海北正久金屬制品有限公司是集工程設(shè)計、加工制作、安裝施工、售后服務(wù)于一體的專業(yè)化公司。經(jīng)過數(shù)十年的拼搏,公司規(guī)模不斷擴大, 在多年的【不銹鋼復(fù)合管護欄】從業(yè)中積累了豐富的實踐經(jīng)驗,榮獲多項榮譽,在業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽。



本標準是為固定式工業(yè)防護欄桿的設(shè)計、制作和安裝提供主要技術(shù)依據(jù),以保證勞動者的。
  本標準適用于一般工業(yè)企業(yè)中的平臺、人行通道、升降口等有跌落危險的場所,不適用于船舶和民用建筑。
  1定義
  1.1固定式工業(yè)防護欄桿:沿平臺等場所敞開邊緣固定安裝的防護裝置(如圖)。
 1.2立柱:欄桿的垂直構(gòu)件。
 1.3扶手:固定于立柱上端的防護構(gòu)件。
  1. 4橫桿:固定于立柱中部的連接構(gòu)件。
  1.5擋板:固定于立柱下部的防護板。
  2技術(shù)要求
  2. 1防護欄桿的高度不得低于1050mm,在疏散通道等特殊危險場所的防護欄桿可適當加高,但不應(yīng)超過1200mm。
  2.2欄桿的全部構(gòu)件采用性能不低于 A3F的鋼材制作。
  2.3欄桿的結(jié)構(gòu)座全部采用焊接,焊接要求應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》。當不便焊接時也可用螺栓連接,但必須保證結(jié)構(gòu)強度。
  2.4所有構(gòu)件表面應(yīng)光滑、無毛刺,安裝后不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。
  2.5立按和扶手宜采用外徑φ33.5mm的鋼管或50×4角鋼,立柱間距不得大于1000mm。
  2.6橫桿采用不小于30×4扁鋼或φ16圓鋼。橫桿與上下構(gòu)件的間距不得大于380mm。
  2.7擋板采用不小于100×3扇鋼。
 2.8室外欄桿的擋板與平臺面的間隙宜為10mm,室內(nèi)不宜留間隙。
  2.9欄桿端部必須設(shè)置立校或與建筑物牢固連接。
  2.10欄桿必須涂防銹漆。并按 GB2894-82《標志》涂表面漆。
  3強度檢驗
  欄桿整體組裝后,在所有相鄰兩根立往間的扶手中點處,從水乎方向垂直施加50kg/m的荷載,持續(xù)2min,卸載后不得有損壞和變形,
 4標記
  欄桿型號表示法:
  標記示例:LG-1050
  表示高度為1050mm的防護欄桿。
  -《固定式工業(yè)防護欄桿》編制說明
  一、編制過程
  《固定式工業(yè)防護欄桿》標準,是原勞動總局委托吉林省勞動保護科學(xué)研究所制訂的。接受任務(wù)后,我們對國內(nèi)工業(yè)欄桿的使用情況進行了重點調(diào)查,并收集了有關(guān)的國內(nèi)外資料,經(jīng)過了一系列的實驗、研究和測試,編寫了《固定式工業(yè)防護欄桿》標準。
  二、編寫標準的目的及意義
  欄桿在工業(yè)生產(chǎn)中是應(yīng)用廣泛但又簡單、基本的防護設(shè)施。在工廠或礦山中到處可見。但我國工業(yè)使用的防護欄桿,一直沒有一個統(tǒng)一的標準。所以,在使用過程中,因高度不夠或強度不夠以及其它原因,造成了一些傷亡事故和不應(yīng)有的損失。為此,本標準結(jié)合生產(chǎn)實際以人機工程學(xué)為基礎(chǔ),從生產(chǎn)的角度出發(fā),確定欄桿的基本尺寸數(shù)據(jù),作為各工業(yè)企業(yè)部門統(tǒng)一的防護欄桿標準。
  三、制定一個什么樣的標準
  通過對國內(nèi)外防護欄桿使用情況的具體分析,我們認為:對于防護欄桿,只作高度、扶手尺寸等參數(shù)的規(guī)定為好。這是因為不管欄桿用于什么行業(yè),都是為了人員從高處跌落,所以關(guān)鍵的問題是欄桿的高度和強度。因此,我們決定抓住實質(zhì),對細節(jié)不作詳細的規(guī)定,不過多考慮特殊情況,制訂一個各行業(yè)通用的欄桿標準。
  四、確定主要參數(shù)尺寸的依據(jù)
  1.防護欄桿高度的確定
  設(shè)置防護欄桿的目的,特別是高處平臺上的防護欄桿,在于防止人體從高處墜落事故的發(fā)生。它的高度是與人體身高的數(shù)值密切相關(guān)的。它要求站在欄桿內(nèi)側(cè)的人體意外向外傾斜時,能有效的發(fā)揮保護作用,不發(fā)生墜落。顯然,欄桿的低高度必須超過人體站立時的重心高度,否則,就起不到保護作用。可見,人體身高的測量數(shù)據(jù)就是設(shè)計欄桿高度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。我們在確定這一數(shù)據(jù)的時候,避免了不必要的大規(guī)模的人體測量工作,而著重搜集、借用了國內(nèi)現(xiàn)有的人體測量數(shù)據(jù)。考慮到登高作業(yè)主要是正常男性工人進行,女工較少,而且男性身高大于女性身高,因此,在欄桿標準設(shè)計中采用男性身高值是比較妥善的。現(xiàn)將國內(nèi)在建筑、服裝、家具、空軍、體育和中國科學(xué)院古脊椎動物古人類研究所與北京勞動保護研究所等單位對有關(guān)人體身高的測量數(shù)據(jù)列入表1。
  對表1中數(shù)據(jù)進行分析比較后,我們選用了1980年中國科學(xué)院古脊椎動物古人類研究所與北京勞保所聯(lián)合測定,經(jīng)中國科學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所處理的我國14個省的人體測量數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)是近年來新的數(shù)據(jù),樣本大,測量的地區(qū)廣泛,特別是包括了朝、蒙、維、回、藏、彝、壯等較多的少數(shù)民族,能較好的代表我國人群的特點。
  在人體重心高度與身高的比例問題上,到目前,我們還未看到國內(nèi)有關(guān)這方面的材料。那么借用國外的研究成果是否可行呢?從資料中看到,歐美人的身材比較高大,其體形特點是長四肢短軀干型。和我國人的特點相差較大。而日本人身高的均值為1656mm,和我國人身高的均值1656.03mm很相近,只差0.03mm,而且同屬于長軀干短四肢的亞洲型人種。這樣在考慮我國人體重心高度時供用日本人體重心高度與身高的比例關(guān)系是完全可行的。因此,我們采用了日本松井秀治著的《運動と身體の重心》一文中所介紹的資料,男性的全身重心從頭頂計算位于身長的46%處,換算成 人體直立狀態(tài)時的重心高度是身高的54%、以此計算我國男人直立狀態(tài)時的重心高度:
  取平均身高+3倍標準差得身高值:
  1656.03+3×61.57=1840.74mm
  則重心高度為1840.74×54%=993.9996≈994mm
  穿鞋后的重心高度:994+20=1014mm。
  從統(tǒng)計學(xué)的角度看,此值已代表了我國99.73%的男人的重心高度。所以,防護欄桿的高度必須大了1014mm。此外考慮到人在欄桿附近走動或待桿行走姿勢時,在某種程度上提高了人體的重心高度。因此對高處作業(yè)的防護欄桿的低高度確定為1050mm。
  考慮到高空作業(yè)必然造成 人的心理狀態(tài)的改變。特別是缺乏鍛煉者,在登高作業(yè)時,常常引起精神緊張,甚至產(chǎn)生恐懼心理,而造成不因素。如適當提高防護欄桿高度將會增加人們心理的感。因此,對于超過三級作業(yè)高度等特殊危險的場所,可在欄桿低安金高度的基礎(chǔ)上適當加高,但不宜超過1200mm。因為我們在作隨著工作高度的增加人們要求防護欄稈高度的心理和生理指標的實驗過程中,發(fā)現(xiàn)受試者對超過1200mm后欄桿高度增加的主觀感覺差異不大。
  2.扶手外徑的確定
  欄桿上部扶手的外徑應(yīng)采用人手握力量大的外徑。在日本“人間工學(xué)船裝技術(shù)基準”中所應(yīng)用和介紹的日本手握柄的力量大時的外徑為30~40mm,佳值是34mm。我們采用了這個尺寸以保證人在高空平臺上手握扶手時的舒適感和感。因此,扶手外徑確定為33.5mm(公稱直徑為“1”)鋼管為理想。
  3.鋼欄桿允許強度值的確定
  對防護欄桿水平橫向的承載能力搜集到的國內(nèi)外資料來看多少有些差異。? 美國標準中規(guī)定欄桿頂部水平負載為34kg/m,末端立樁頂部應(yīng)能承受90.72kg/m的負載。
  日本工業(yè)標準中規(guī)定欄桿頂部橫向承載50kg/m。
  法國對人流集中場所的欄桿規(guī)定水平推力為80kg/m。
  我國《工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(TJ9-74)中規(guī)定樓梯看臺,陽臺和上人的平頂屋面等的欄桿水平載荷應(yīng)按所屬房屋分別采用:
  住宅、宿舍、辦公室、旅館 ................................50kg/m;
 學(xué)校、劇場、商店、體育場 …………………………………………100kg/m。
  綜上所述考慮到工業(yè)平臺上的人流并不集中,并根據(jù)機械設(shè)計手冊中介紹的人的大推、拉作用是30kg和38kg,本標準對防護欄桿的承載能力遵循《工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中規(guī)定的50kg/m這一強度值。
 4.立柱、橫桿間隙的確定
  (1)立柱間距
  由防護欄桿整體受力來確定立技間距是一個比較復(fù)雜的問題,對這個問題我們請教了吉林工學(xué)院材力教研室的老師和吉林省建筑設(shè)計院的同志,他們的意見是:由于防護欄桿要求的精度不高,可用簡單的方法近似計算。因欄桿的主要承重構(gòu)件就是立柱,若立柱能滿足已確定的50kg/m的強度要求即可。
  目前,國內(nèi)外常用的立柱間距是:900、1000、1200mm。立柱間距與欄桿材質(zhì)有很大關(guān)系,這里我們就接已確定的材料和強度值來確定這一數(shù)據(jù)。
  由于防護欄桿在起作用時都是局部受力。因此我們?nèi)∫欢?兩個立柱間距)欄桿進行計算,以材料為A3F的鋼管欄桿為例:
  立柱間距為900mm時因強度值是50kg/m,所以這段欄桿上應(yīng)承受90kg,按不利的集中荷載計算,每根立柱平均承載30kg,由彎曲強度公式:
  σ= M/W = PL/W = 30×105/2.45 = 1285kg.m*2*<[σ]
  同理:
  立柱間距為1000mm時,
 M/w = 33.5×105/2.45 = 1427kg/m*2*[σ] 立柱間距為1200mm時,
  M/W = 40×105/2.45 = 1714kg/m*2*[σ] 由計算我們不難看出既又經(jīng)濟的數(shù)值是1000mm,確定該值為立柱的間距值還有另一個原因,就是這一值與國際標準 ISO3674-1976《造船--內(nèi)河船--甲板欄桿》中規(guī)定的立柱間距相吻合。除理論計算外,我們又通過強度試驗對這一數(shù)值進行了驗證,完全滿足要求
  (2)橫桿間隙
  參考1966年關(guān)于滿載吃水線的國際條約(INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES1966)的第25條“船員防護”中對欄桿、橫桿間隙的規(guī)定。把該規(guī)定簡略成下圖所示:
  此規(guī)定是對船上的欄桿所做的要求,它在有效防護船員方面考慮的很周密。低層隔欄與甲板距離不大于23Omm是考慮到船員在甲板上滑倒時也不至于從欄桿下邊滾落海中。這對在高處平臺作業(yè)的人員也適用。我們決定本標準的橫桿間隙參照該規(guī)定,橫桿間隙大不應(yīng)超過380mm。對于防護欄桿的底部,為防止人員或物料滑落,增設(shè)了100mm高的防護擋板。對高的1200mm的防護欄桿底部間隙就由380mm減少到280mm,雖然已比條約的規(guī)定大一些,但防護擋板彌補了這一不足。我國的男女平均肩寬都在400mm左右,胸廓前后徑是200mm,存取動作時的低身高是800mm,由此看來,我們確定的防護欄桿間隙,若不是人為有意識的往外鉆的話,人無論是站立、下蹲、還是發(fā)生意外情況時都不可能從防護欄桿的間隙中漏出去。
  另外,考慮到室外平臺上的流水問題,本標準中還規(guī)定室外平臺的防護板與平臺面留有10mm的間隙。
  五、實驗及分析
  在已固定好的防護欄桿試件的兩根立柱間的扶手上橫向施加試驗荷載,2min后卸載觀察其結(jié)構(gòu)變化及變形。
  加載順序:20、50、80、100、200kg/m。
  實測結(jié)果與理論計算值整理見表2:(理論計算值公式見附錄2)
  1.承載能力
  根據(jù)實驗情況,設(shè)計荷載是50kg/m,實際實驗加至200kg/m時欄桿才出現(xiàn)變形1mm,卸載后沒有破壞現(xiàn)象。這說明欄桿的水平承載能力距欄桿破壞還有很大潛力,系數(shù)大于4。
  2.變形
  各試驗階段的實測值與理論計算值相比較均未超過理論計算值。從實測記錄上看,隨著載荷量的增加變形量增加,但卸載后立刻恢復(fù)原狀,這說明欄桿一直處在彈性變形階段。由此可以肯定欄\桿有足夠的度。
  六、其他
  各行業(yè)根據(jù)其生產(chǎn)的不同特點在本標準的基礎(chǔ)上增加防護措施,應(yīng)該認為是合理的。
  以上是工業(yè)防護欄桿的編制說明,由于我們在制訂標準方面缺少經(jīng)驗,對于一些問題還考慮的不夠周到,有待補充和修訂。
不銹鋼復(fù)合管護欄
  防護欄桿的國內(nèi)外情況
  一、國內(nèi)情況
  對防護欄桿,建國后早的文字材料是56年國務(wù)院通過的《工廠衛(wèi)生規(guī)程》中第十一條:“升降口和走臺應(yīng)設(shè)圍欄,走臺欄桿高度不能低于一公尺。”除此以外一機部、六機部、建工部、冶金部均頒布過部頒標準。我們在調(diào)研中許多單位對防護欄桿的高度說法不一,沒有做過強度試驗或沒有確切的數(shù)據(jù),都希望有一個具體的指導(dǎo)性文件。
  二、國外情況
  從搜集到的資料看,目前世界上制定了欄桿標準的有:美國、聯(lián)邦德國、日本、挪威、瑞典,這些標準都在隨著生產(chǎn)的
發(fā)展和科學(xué)研究的深入,不斷的充實修訂。

 






 談?wù)劜讳P鋼管和不銹鋼復(fù)合管有什么區(qū)別?
不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材,主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結(jié)構(gòu)部件等。另外,在折彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈等。
  不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布,從材料質(zhì)量選擇,檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理,由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點,現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機配件等領(lǐng)域。不銹鋼復(fù)合管護欄廠家


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