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—主軸承，—密封頭，—調繩離合器;—尼龍套；—游動卷筒；
一制動盤,—擋繩板；—木襯；一固定卷筒；0—切向鍵；一主軸
固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動卷筒的右輪轂經軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經調繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結構，其特點是筒殼下沒有其他（如支環和斜撐等）支撐結構，兩側輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通號鋼板，為了提高強度，至0年月0日，多使用Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于倍鋼。
適用范圍
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為什么選擇我們
試驗軌道過卷開關保護裝置時，絞車司機必須事先和信號工聯系好，并將頭道岔子開向車場方向，車場內嚴禁人員逗留。所有保護裝置試驗完，無任何問題時，才準操作絞車，司機將試驗的數據如實填寫在記錄本上。
TH型斗式機是基于TD斗式機研制的新產品，與其相比，具有輸送量大，高度高，運行平穩可靠，壽命長等顯著優點。其主要技術性能及參數符合垂直斗式機該標準等效，牽引用圓環鏈符合礦用高強度圓環鏈。
產品特性 輸送量大，相同斗寬的TH型與HL型相比，輸送量增大近一倍,采用了組裝式鏈輪。有輪體輪緣用高強度螺栓聯接而成。在鏈輪磨損到一定程度后，可擰下螺栓，拆換輪緣，更換方便，且節約拆料降低了維修費；下部采用了重錘杠桿式張緊裝置，即可實現自動張緊。
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