到海口物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到海口運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到海口物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到海口500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到海口500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到海口500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到海口500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到海口500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到海口500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接海口物流售后服務(wù)好等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【海口】多個(gè)子地區(qū),包括海南省 海口市 三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
冷鏈供應(yīng)鏈模式有新的創(chuàng)新,2017年在供應(yīng)鏈模式上的創(chuàng)新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環(huán)形”模式、“即時(shí)即控”模式、供應(yīng)鏈“并聯(lián)型”模式等。通過自營物流體系建設(shè),建設(shè)覆蓋了300多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問題。菜鳥通過平臺(tái)整合冷鏈物流資源,提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)。2017年我國冷鏈物流有七大亮點(diǎn):一是阿里菜鳥、的無人倉、無人機(jī)、無人車模式的應(yīng)用;二是阿里、蘇寧綠色包裝盒在全國普遍開展;三是阿里平臺(tái)上的數(shù)據(jù)打假技術(shù),97%可以由網(wǎng)站自識(shí)別技術(shù);四是無人店、智能店、體驗(yàn)店技術(shù)的廣泛應(yīng)用;五是人臉識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用,同時(shí)眼紋識(shí)別技術(shù)也開始起步;六是政府可追溯、平臺(tái)可追溯、企業(yè)可追溯框架體系已經(jīng)形成;七是中歐冷鏈物流班列開通,2017年9月25日齊齊哈爾冷鏈物流專列開通成為一個(gè)新亮點(diǎn)——“龍海號(hào)”冷鏈專列滿載著齊齊哈爾地產(chǎn)圓蔥出發(fā),經(jīng)歷10天后運(yùn)抵莫斯科,專列在抵達(dá)莫斯科后運(yùn)載食品、酒類、肉制品等優(yōu)質(zhì)商品返回齊齊哈爾。
新技術(shù)新模式的應(yīng)用,帶動(dòng)供應(yīng)鏈效率的。以食品追溯技術(shù)為例,食品追溯技術(shù)對于產(chǎn)品來說就像每個(gè)人的身份證號(hào)碼,具有性和連通性,通過食品追溯技術(shù)可以記錄產(chǎn)品從源頭產(chǎn)地到終端消費(fèi)的冷鏈全過程,每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有息記錄,不僅讓消費(fèi)者對于食品有清晰地了解,對于出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)也可以清晰地了解和處理,在增加食品意義的前提下,帶動(dòng)冷鏈物流效率的;而“智能整合型”等新模式,通過提高供應(yīng)鏈涉及的采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
綠色物流成為時(shí)尚引領(lǐng)物流潮流。2017“雙十一”全社會(huì)創(chuàng)下了8.5億個(gè)物流訂單的新紀(jì)錄。“綠色包裹”成了社會(huì)普遍關(guān)注的時(shí)尚。據(jù)菜鳥公司統(tǒng)計(jì),2017年“雙十一”使用超過1000萬個(gè)綠色包裝;近1000萬個(gè)快遞紙箱得到回收,相當(dāng)于省出近10萬棵樹。蘇寧啟用更輕便、可攜帶、可重復(fù)使用的“共享快遞盒”,這種包裝盒每使用2000次以上,大約可節(jié)約1棵10年齡的樹木。2017年“雙十一”期間,農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額71.91億元(“雙十一”當(dāng)天為35.43億元),在全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售的占比達(dá)到29.30%。草、水果、茶飲行業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到17.15、16.07、14.86億元,占比分別達(dá)到23.85%、22.35%、20.67%,排名前三。
2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題。2017年我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進(jìn)的阻礙,由于政府多個(gè)部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過度同時(shí)存在,導(dǎo)致全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“不缺資源缺整合。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到海口物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都宇物流(海口市分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【海口】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:談好了會(huì)簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
問:什么是送貨費(fèi)用? 答:即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 海口物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn),期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。
問:我的貨物什么時(shí)候能送到? 答:貨物送達(dá)時(shí)間取決于多個(gè)因素。首先是運(yùn)輸方式,例如,快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)(同城可能更快),零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天,整車運(yùn)輸根據(jù)距離而定,短距離可能 1 - 2 天,長距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離,距離越遠(yuǎn)所需時(shí)間一般越長。另外,天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會(huì)根據(jù)這些因素預(yù)估一個(gè)大致的送達(dá)時(shí)間并告知客戶。
問:如果貨物丟失了怎么辦? 答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號(hào)等。物流公司會(huì)啟動(dòng)貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時(shí)對貨物進(jìn)行保價(jià),這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。
問:貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
★ 本站所列到海口物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到海口的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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