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在三個行星齒輪系中，各行星齒輪系均配有三個軸承，總共9個滾珠軸承。另一關鍵點在于總成無需潤滑：在可靠性和保養方面優勢顯著。此外，帕瑪強尼設計了一款推桿緊固件，以其替換了普通腕表機芯上的四個常用部件 (上弦機構上的拉檔、定檔簧、離合桿和離合桿簧)，從而執行兩個發條盒上弦和設置時間的雙重功能。該優化設計有助于提高機芯性能。通過使用單個部 件替代四個部件，讓機芯更加簡單和更為可靠，從而減少了維護。而這正是品牌在任何技術進步中追求的目標。該推桿緊固件機構用于為兩個同軸串聯安裝的發條盒 (能量儲存器) 上弦。通過Calibre PF390機芯所用三角形耦合設計，可實現兩個發條盒的自動定心，而串聯式連接可保證恒定的能量傳遞——如同Chiron超跑車上燃油壓力調節器一樣，并且可以實現速度調節，確保佳計時。然后，能量通過行星齒輪系傳遞至飛行陀飛輪調節器，而在傳動鏈末端陀飛輪以4Hz (28,800振次/小時) 的頻率振蕩。可變慣性平衡擺輪和寶璣式游絲在帕瑪強尼制造商之一Atokalpa處制造。如同布加迪Chiron一樣，該總成提供了出色的體積動力重量比和非凡的速率 穩定性，讓Bugatti Type 390進入超凡時計系列。對于Calibre PF390機芯，另一創新之處在于力矩限制器，其通過自由返回功能在上弦過程中保護機芯防止任何意外斷裂。 “形神兼備” PF390機芯靈感同樣源于布加迪Chiron的組件，PF390機芯配備了錐齒輪差速器，以顯示動力存儲。通過設計機芯的顯示管 (以藍寶石制成)，帕瑪強尼制表廠開發了這種獨特的結構，其中動力存儲傳動輪驅動管內的固定環形齒輪。因此，通過錐形樞軸上的兩個導環，利用固定指針在顯示管上讀取動力存儲情況。該氣缸式“發動機”Calibre PF390機芯受益于帕瑪強尼制表廠開發的另一先進技術：同軸安裝板橋，從而確保總成精度。該精度在機械腕表通常應用的兩個板橋和主夾板上更為重要;PF390機芯分為七層，共302個組件。黑色板橋突顯了機芯的高科技特性及其模塊化結構。在機芯結構方面，氣缸式發動機組以“連桿”型原則固定至顯示模塊——靈感 源于汽車發動機安裝的活塞，并通過形似連桿蓋的部件進行固定。 Bugatti Type 390機芯以布加迪品牌格言“形神兼備”為宗旨，另一獨特性在于使用蝸桿螺釘將信息從傳動輪傳輸至表盤。此外，通過兩次90°角移動，該蝸桿螺釘用于“發動機氣缸”至表盤顯示屏的信息傳輸。其標志著制表業首例。該角度傳輸功能有三個目標：可以實現90o能量傳遞，讓能量從封閉式氣缸回路傳出并傳入表盤顯示屏。行星齒輪系負責到表盤的傳輸。此外，該蝸桿螺釘了普通腕表中常見的所有壓痕問題 (由主軸上指針滑動引起)。后，蝸桿螺釘一端的彈簧可確保在機芯上通過表冠設置時間時的規則性和舒適性。高科技工藝 創新結構技術的應用不會影響所有 腕表的傳統風格。這是我們談論的嚴格的高科技工藝：終極精度搭配制表專家罕見的熟練技術。事實上，在這款未來風格腕表上，Calibre PF390機芯在整個組件上均搭配了非凡的外觀。兩個發條盒封裝在用于控制力量而不造成變形的鈦金屬陀飛輪框架內，并且刻印了文字——一個刻印了Louis Chiron簽名，另一個刻印文字“le vieux renard”(老狐貍)，這位車手的綽號。鑒于腕表的創新特性和獨特的解決方案，
河北邯鄲注銷座落于北京。地理位置優越，交通便利。我廠擁有精湛的加工設備，生產條件，檢測設備及良好的售后服務，建立并完善公司管理制度。本廠堅持質量保證、用戶保證、信譽保證的原則。產品服務全國個城市，并為我國工程配套，得到了廣大用戶的好評。本公司具有雄厚的經濟實力、科學的管理水平、先進的生產設備、精湛的技術隊伍、完善的工藝裝備、嚴格的檢測手段、及良好的售后服務。 公司信奉“誠信保證、質量保證、顧客保證”的經營理念。 公司奉行“誠信、敬業、開拓、創新”的企業精神，恪守“客戶的需求是我們不斷的追求”的經營理念，并致力于市場新品的開發。展望未來，在新世紀的中國，我們將一如既往，堅持、專注、創造、以勤奮和熱忱回報支持和信賴我們的廣大用戶。希望更多的業界精英與我們攜手并進，精誠合作，共創新世紀業界輝煌.企業宗旨：質量是生命，信譽是靈魂。
F390氣缸式機械機芯的誕生，品牌新篇章再度展開。帕瑪強尼制表廠設計師和制表大師攜手布加迪設計團隊構思、設計和開發出終極腕表——Bugatti Type 390，致敬終極超跑布加迪Chiron。新款腕表結構靈感源于車輛發動機、內飾和車身結構。腕表內部搭載飛行陀飛輪的氣缸式機械機芯Calibre PF390;機芯獨特之處在于其三角發條盒連接系統，而且還包括上小的滾珠軸承。此新款“發動機”旨在讓未來新開發產品能夠融入帕瑪強尼標志性的Bugatti系列中。全新Bugatti Type 390為腕表系列增添優雅氣質的款式，提供玫瑰金和白金版本，每款10枚。目前，這些獨特的腕表幾乎全部被預定，且將于未來幾個星期內交付。大概車迷們都會知道，近的圓石灘車展，布加迪正式發布了全新跑車Divo，全球只有40臺，售價不會低于500萬歐元。然后兔子 好奇，默默爬上微博，發現8月25日有名為“不懂車的zun”的人發文說：“很幸運訂到了后一臺Divo，下訂之后說還有ss版本要出，果然是前蘭博CEO的作風。”而且只有購買過Chiron的車主才有資格買Divo，兩輛車加起來售價超過750萬歐元了，在中國加上稅，估計直逼一個億。玩車果然比玩手表更兇猛啊，而且這種“先買了XX再買XX”的套路也是更加嫻熟。畢竟在手表圈，也有品牌對于購買表款有類似的層遞要求，很多時候并不是有錢就可以買到產品。還記得前幾天有兔粉私下告訴我，他想入手彩虹迪，對方直接要求先買一塊200萬的表。兔子只能仰望天空，流下了窮人的淚水。記得杯期間，C羅開著他的布加迪Chiron的一段小視頻火了。不懂車的兔子完全說不上性能啥的，記住的全是八卦，比如以C羅的收入，2周就可以提一輛布加迪了，又比如高400多公里的時速都超過上海磁懸浮啦(雖說直道，拐彎有點辛苦，但車到這個程度，更像是玩具和藏品了)。在ins上曬的圖，比微博更有趣。因為不僅僅是車，我們還看到了手表和車的搭配。大 家對布加迪的車非常熟悉，但手表可能知道得略少了，圖中曬的表就是帕瑪強尼布加迪系列，官配，同樣是稀少和昂貴的代名詞。去年，全新版Bugatti Chiron面世，成了車迷們瘋狂尖叫的產品。同年10月，作為官方鐘表合作伙伴，帕瑪強尼在法國莫爾塞姆的布加迪總部發布全新版Bugatti Type 390腕表，這塊表的靈感源于Bugatti Chiron的發動機、內飾及車身結構，內部搭載特別研發的PF390氣缸式機械機芯。機芯獨特之處是三角發條盒連接系統，還包括上小的滾珠軸承。據說這塊表的樣表，目前已到了中國，有興趣的應該有機會看到實物。新表有玫瑰金和白金2個版本，每款只有的10塊，售價2258000元。還不夠車主們分的吧，據說發售沒多久就訂完了，陸續交付中(另有鈦殼的2108000元，也是10只)。關于帕瑪強尼和布加迪，還是有很多故事的。帕瑪強尼是一個很年輕的手表品牌，1996年才由修復大師米歇爾?帕瑪強尼在瑞士創立，目前品牌屬于實力雄厚的Sandoz家族。而帕瑪強尼和布加迪的合作，是2004年正式開始的，但一切起 源于2001年的一個會議。據說當時，作為全球的超跑品牌，布加迪想要尋找一個腕表公司合作，但他們對這個公司的制造能力有要求很高，希望這個公司有工藝熱情，又有藝術鑒賞力，還要重視設計和外觀的優雅。而且還有一個硬性規定，必須要有自己的制表廠，這樣才能在生產上不受制于人，擁有創造自由。正好，這些條件帕瑪強尼都符合。
正在尋找珍視它們的人。至于用了PF362機芯的Kalpagraphe Chronomètre，同樣是計時碼表，看起來就沒那么金燦燦了，但是藍色表盤很討喜。如果說前者黑盤金底沉穩內秀，這塊就略招搖了。其實和以前的Kalpa相比，今年還做了細節變動，比如表殼側面弧度和厚度都有調整，為了戴起來更舒服，不過這么細微的變化不一定能看出來，但上手會感受到區別。說完男表，你們懂的，兔子每次要夾點私貨，亮閃閃的女表必須來一塊。今年是帕瑪強尼款女士機械表Kalparisma的10周年紀念，所以出了的Kalparisma Nova Galaxy。砂金石盤面是亮點之一。 19世紀，意大利慕拉諾城玻璃匠意外將銅刨花濺入熔融態玻璃，夾雜著金屬碎屑的玻璃效果出現了，這就是砂金石玻璃的來源。另一個特點 是6點鐘位置的“海星”形小秒針設計，每分鐘轉一圈。它的靈感來自帕瑪強尼曾修復過的一款古董三問懷表(這個懷表背面的設計是1顆大星星被12顆小星星圍繞，三問功能啟動后，所有星星開始轉動)，帕瑪強尼一直被它所吸引，后終于在Kalparisma的表上找到了星星的位置。玫瑰金版本50塊，白金28塊，有皮表帶和金屬表帶兩種。區別在于白金版本是雪花鑲嵌的鉆石，整個表盤是一圈滿鉆。女生都是外貌協會會員，所以機芯一筆帶過吧，PF332是帕瑪強尼款自動上鏈機械機芯，2008年就開始用在Kalparisma系列中了，不過這是一個圓形機芯，裝在了酒桶形的表殼內。兔子代表女生想說的是：“這有什么關系呢，好看就行(萬事俱備只差 錢了)!”今年在日內瓦表展我上手試了，非常好看，可惜燈光局限，照片沒有拍出實物的精致感。昨晚我在群里丟了一個問題：你們印象深的異形表是什么?大家發了奇形怪狀的圖片給我，而酒桶形，目前看來認知度已僅此于圓表和方表。很多初級消費者來說，不太容易接受圓形以外的形狀，但隨著中國市場10多年來的消費升級，買過塊表且是圓表的人總會蠢蠢欲動，萌發新欲望。一是想和之前的選擇不同豐富自己的收藏，二是終于敢于突破傳統追隨內心，兩者給酒桶形手表帶來了空間。我一直承認就手表而言，我是顏值至上的，所以兔子平時很少涉及太多專業到機芯的話題(以我多年經驗基本摸清了我的女讀者們對此興趣并不大)，但一旦說到帕瑪強尼，這個話題就躲不開了。技術大師帕瑪強尼先生本人不會在內里馬虎，內外兼修一直是他 對鐘表的追求，而我若對此略去不談也實在太過可惜。他對我說過：“好奇心是我一直專注堅持至今的大原因。”通過修復工作把傳統工藝放到符合現代審美的作品中，也是樂趣，當然這種樂趣對他而言，僅有外觀是滿足不了的。所以，不要再拿“窮人總是懂的多”來自我安慰了，搞不好沒錢又不懂，就真的心塞了……八卦兔只做原創，歡迎轉發!帕瑪強尼_盤點帕瑪強尼BUGATTI“七宗”|腕表之家xbiao.com 成功的跨界合作屢見不鮮，尤其鐘表領域和汽車領域之間的合作由來已久，但真正兩者結合天衣無縫卻寥寥無幾。瑞士高級制表帕瑪強尼(Parmigiani Fleurier)和超跑品牌布加迪(Bugatti)攜手十余載，雙方合作不是單純的商業同盟，而是真實、可靠融合各自領域出類拔萃的工藝，共同打造卓越、高性能及獨特創新的時計杰作。今年，布 加迪推出了一款性能卓越的全新版Bugatti Chiron，魅力十足。作為其官方鐘表合作伙伴，帕瑪強尼當然不負眾望打造全新版Bugatti Type 390腕表，濃縮超級跑車的精髓，鑄Chiron之魂于腕表之形。讓我們一起看看這款驚人時計的七宗“”吧! Bugatti Type 390的表殼設計源于布加迪Chiron的流體
今年在河北省邯鄲市購買現貨供應帕瑪強尼_優質廠家有了新選擇，注銷(邯鄲分公司)始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的現貨供應帕瑪強尼_優質廠家產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:客戶服務中心-100000000000,QQ:00000000,地址:北京。
