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油浸式變壓器的毛病逐步成為配網的主要毛病。損壞的油浸式變壓器不只增加了管理費用的壓力,還影響了工農業消費、居民生活的正常用電,成為攪擾基層管理單位供電管理的實踐問題。需求經過認真總結和剖析油浸式變壓器毛病的類型和緣由,采取正確的措施,為油浸式變壓器的運轉管理提供自創和參考。由于油浸式變壓器自身毛病或操作不當而惹起,繞組毛病、鐵芯毛病、套管毛病、二次側短路、過電壓引發的毛病、熔體選擇不當毛病、分接開關毛病、其他絕緣毛病。繞組毛病。油浸式變壓器電流激增,由于局部低壓線路維護不到位,經常發作短路,發作短路時油浸式變壓器的電流超越額定電流幾倍以至幾十倍,線圈溫度疾速升高,招致絕緣老化,同時繞組遭到較大電磁力矩作用,發作移位或變形,絕緣資料構成碎片狀零落,使線體暴露而形成匝間短路。鐵芯毛病。運輸不正確,消費工藝不良,裝置或檢修時沒及時肅清雜物等惹起鐵芯多點接地。鐵芯的穿心螺栓、夾板與鐵軛的緊固螺絲松動,套管損壞后與鐵芯接觸,構成多點接地,形成鐵芯部分過熱而損壞線圈絕緣;鐵芯與夾板之間有金屬異物或金屬粉末,在電磁力的作用下構成“金屬橋”,惹起多點接地。鐵芯硅鋼片短路。固然硅鋼片涂有絕緣漆,但其絕緣電阻小,只能隔斷渦流,當硅鋼片外表上的絕緣漆因運轉年久,翹腳、絕緣老化或損傷后,將產生很大的渦流損耗,鐵芯部分發熱,形成油浸式變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀,套管毛病。套管閃絡放電。膠珠老化滲油,將空氣中的導電塵埃吸附在套管外表構成積垢,在大霧或小雨時形成污閃,使油浸式變壓器高壓側單相接地或相間短路;油浸式變壓器箱蓋上落異物,惹起套管放電或相間短路。
當油浸式變壓器內部一旦呈現問題時,由于在工作中設備電弧會將絕緣資料合成,從而生成瓦斯氣體,而瓦斯氣體的濃度也和油浸式變壓器毛病水平有直接關系。瓦斯維護就是應用油浸式變壓器內的瓦斯氣體水平的瓦斯繼電器來發覺和維護油浸式變壓器內部毛病。在瓦斯繼電器的構造中,上部是封鎖的浮筒,下部是金屬擋板,上部和下部都裝有水銀節點,并且上部的浮筒和下部的金屬擋板都能夠盤繞各自的軸停止旋轉。在油浸式變壓器正常工作時,其繼電器裝有油浸式變壓器維護油,因而使得浮筒可以漂浮在油面上,這個上部的水銀節點實踐上處于斷開狀態;此時的下部金屬擋板由于自重而,因而水銀節點也是斷開狀態。但是當油浸式變壓器呈現細微毛病,其生成的瓦斯的速度就以遲緩的狀態呈現,當瓦斯上升到瓦斯繼電器上部的浮筒時,就會招致油面降落,這時就會發出”輕瓦斯“正告;但是當油浸式變壓器內部呈現較為嚴重的問題時,則會生成大量的瓦斯,這時郵箱的壓力就會急劇增大,其產生的壓力就會沖擊油枕,當油枕接觸擋板,并克制彈簧的阻力時,就會帶動磁鐵向觸電方向挪動,這時水銀節點就出閉合,從而接通油浸式變壓器跳閘回路,從而招致斷路器跳閘。這就是“重瓦斯”。
油浸式變壓器是重要的油浸式變壓器,是如今電力行業中運用較廣的配電設備之一,電力設備在運用過程中,電工人員需求對其停止定期的維護檢查,以便更好確實保設備的正常運轉,對毛病做到早發現早處置,進步設備運用效率。那么,油浸式變壓器維護檢查的主要內容有哪些呢?油浸式變壓器廠家引見油浸式變壓器維護檢查的主要內容有以下幾點:檢查油浸式變壓器的油位及油的顏色能否正常,能否有滲漏油現象,油位應在油表刻度的1/4~3/4以內。油面過低,應檢查能否漏油,若漏油應停電修理。若不漏油,則應加油至規則油面。加油時,應留意油表刻度上標出的溫度值,依據當時的氣溫,把油加至恰當油位。對油質的檢查,經過察看油的顏色來停止。新油淺黃色,運轉一段時間后變為淺紅色。發作老化、氧化較嚴重的油為暗紅色。經短路、絕緣擊穿的油中含有碳質,油色發黑。檢查上下壓套管能否清潔,有無裂紋,碰傷和放電痕跡,外表清潔是套管堅持絕緣強度的先決條件,當套管外表積有塵埃,遇到陰雨天或霧天,塵埃便會沾上水分,構成走漏電流的通路。因而,對套管上的塵埃,應定期予以肅清。套管由于碰撞或放電等緣由產生裂紋傷痕,也會使它的絕緣強度降落,形成放電。故發現套管有裂紋或碰傷應及時改換。檢查油浸式變壓器運轉溫度能否超越規則,油浸式變壓器運轉中溫度升高主要由自身發熱形成的,普通說,油浸式變壓器負載越重,線圈中流過的工作電流越大,發熱量越大,運轉溫度越高。其溫度越高,使絕緣老化加劇,壽命減少。據規則,油浸式變壓器正常運轉時,油箱內上層油溫不超越85~95℃,若油溫過高,可能油浸式變壓器內發熱加劇,也可能油浸式變壓器散熱不良,需疾速退出運轉,查明緣由,停止修理。
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