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根據近日印發的《寧夏回族自治區打贏藍天保衛戰(2018年-2020年)三年行動計劃》,寧夏將推進治理“散亂污”工業企業,力爭在2020年完成全部1900余家“散亂污”工業企業關停取締、搬遷整合或限期整改。
自今年5月以來,寧夏對“散亂污”工業企業進行排查,初步排查出1905家,其中關停取締類899家、停產整治類816家、限期搬遷類190家。按照計劃,這些“散亂污”工業企業的整治工作將于2020年全部完成。
“為打贏藍天保衛戰、深入實施大氣污染防治專項行動,寧夏對‘散亂污’工業企業將實施節能降耗、淘汰落后和化解過剩產能、技術改造三大攻堅行動。”自治區工業和信息化廳廳長趙旭輝說,推進“散亂污”工業企業綜合整治,是為了轉變工業發展方式、加快產業轉型升級步伐,為實現工業經濟高質量發展騰出空間。
寧夏將強化節能目標責任考核結果運用,對未完成節能目標任務的地區,實行高耗能項目限批,并對未完成節能目標任務的企業,取消享受各類財政扶持資金和優惠政策資格。此外,寧夏還將建立落后產能清單,對整改后仍達不到環保、能耗、質量、標準的產能,依法依規關停退出,并支持列入“散亂污”企業清單的限期整改類工業企業實施節能降耗、清潔生產和生產工藝裝備升級改造。
目前,一方面,現貨價鉻平穩,鐵礦石供需結構不斷改善,從基本面來看,港口庫存創近一年的新低,供給方面價高量減,需求保持較強的消化能力。另一方面,從基差來看,盤面較大幅度貼水現貨,隨著交割月臨近,預期基差將修復,盤面將向上調整。因此,操作上,建議短線做多1901合約。
主要港口鐵礦石庫存持續下降,截至本周庫存創下今年以來的新低。根據Mysteel 數據,全國45個港口鐵礦石庫存為14273.01萬噸,環比前一周下降8.86萬噸;日均疏港總量287.29萬噸,下降8.97萬噸。分量方面,澳礦8044.08萬噸,下降2.41萬噸;巴西礦3220.71萬噸,下降20.6萬噸。10月因力拓及BHP檢修較多,澳洲發貨量明顯下降。巴西方面三季度發貨量漲幅較大,故10月發貨量出現小幅回落。從數據上來看,10月四大礦山發貨總量為10002.5萬噸,環比下降300萬噸。澳洲三大礦山10月發往我國的量為5509.6萬噸,環比下降50萬噸,同比下降363.0萬噸。
品種方面,10月主流高品澳粉發往我國的量為2534.25萬噸,環比下降144萬噸;主流塊礦發往我國的量為900.4萬噸,下降28.1萬噸;中低品粉礦發往我國的量為1247.0萬噸,與上月基本持穩。
上周三公布的外礦到港數據顯示,全國26港到港總量為2021.1萬噸,環比減少222.2萬噸,其中主流高品澳粉到港環比減少82.8萬噸,低品澳粉到港環比減少105.1萬噸,主流澳塊到港小幅增加。發貨情況顯示,前一周澳洲巴西發貨總量環比大幅減少397.5萬噸。其中力拓由于前期鐵路檢修的原因,僅發往我國的量減少100萬噸,BHP也是受前期火車脫軌事件影響,發貨量下滑至年內低點,巴西淡水河谷發貨量環比減少也接近100萬噸。巴西澳洲總的發貨量遠低于去年同期水平。
焊接鋼管:也叫焊管,是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m實際不同,焊管按規定壁厚有普兩種,鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。
隨著焊管技術提高提高和加工簡便,現在焊接管代替部分無縫管,焊管已能生產219mm(8寸)以上。
吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。
公制焊管:規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊管,用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。
公制焊管分普通和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。
托輥管:用于帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般進行水壓和壓扁試驗。
螺旋焊管:是將低碳碳鋼鋼帶按一素結構鋼或低合金結構定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。
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