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高空作業車的驅動步驟:
4.1在選擇地面控制時無法驅動高空作業車的行走(無相應的開關)。
4.2選擇工作平臺控制時,踏住腳踏開關,握住右邊的驅動控制手柄,慢慢的前推、后拉、中位,可以控制高空作業車的前進、后退、停止。且驅動速度是與操作的速度成正比;按住手柄上的左按鍵,高空作業車將向左偏轉。按住手柄上的右按鍵,高空作業車將向右偏轉;若不按住按鍵則高空作業車將按照即時方向行使。
4.3在高空作業車的行走過程中要注意行走的方向和地面的情況,注意視線的盲區;避免在陡坡和凹凸不平的地面上行走,必要時要有人指揮。
4.4在驅動行走時一般同時不進行另外的操作,要注意不得將懸臂升到很高時驅動,在上坡時不得超過作業車允許的坡度(14度),在有報警時應特別注意操作。
力矩限制器
力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源,并發出禁止性報警信號的裝置,是防止超載造成起重機失穩的限制器。
(4)防臂桿后仰裝置和防背桿支架
防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當臂桿起升到額定
廣西河池眾譽機械設備租賃有限公司位于天河區陂東路20號會龍大廈三A3029,公司主營 (廣西河池) 本地 高空作業車等等.在公司發展壯大的幾年里,我們始終為客戶提高好的產品和技術支持、健全的售后服務, 、質量可靠,性能優良,符合標準,并通過IS09001:2000國際質量體系認證。
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空車主要特點;帶載行駛、作業穩定性好
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
多功能、多用途的作業裝置
通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
新型的全液壓自行式專用底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
獨特的三維旋轉托舉裝置
設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控制靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求
過卷揚限制器(也稱超高限位器)
裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度,防止發生過卷揚事故的裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時,能自動發出報警信號或切斷動力源停止起升,以防過卷。
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