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煙囪拆除公司規(guī)章原則:1、在高處工作中,遵循出產(chǎn)的方針,做到防護懇求理解,技能合理和經(jīng)濟適用,擬定本原則。2、高處工作的技能方法及其所需料具,有必要列入工程的施工組織設計。3、單位工程施工擔任人應對工程的高處工作技能擔任并樹立相應的責任制。施工前,應逐級進行技能教育及交底,實施悉數(shù)技能方法和人身防護用品,未經(jīng)實施時不得進行施工。4、高處工作中的標志、東西、外表、電氣設備和各種設備,有必要在施工前加以查看,招認其無缺,方能投入運用。5、攀爬和懸空高處工作人員以及搭設高處工作設備的人員,有必要通過專業(yè)技能練習吸專業(yè)考試合格,持證上崗,并有必要守時進行體魄查看。6、施工中對高處工作的設備,發(fā)現(xiàn)有缺點和危險時,有必要及時處理,危及人身時,有必要連續(xù)工作。7、施工工作場悉數(shù)掉落或許的物件,應一概先行吊銷或加以固定。高處工作中手忙腳亂的物料,均應堆積平穩(wěn),不阻擋布告和裝卸。東西應隨時打掃潔凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時拾掇運走,不得恣意亂置或向下丟掉。傳遞物件阻擋拋擲。8、雨天和雪天進行高處工作時,有必要選用牢靠的防滑、防寒和防凍方法。凡水、冰、霜、雪均應及時根除。對進行高處工作的屹立建筑物,應事前設置避雷設備。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀爬與懸空高處工作。暴風雪及颶風暴雨后,應對高處工作設備逐一加以查看,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或掉落等表象,應立即修補完善。9、因工作必需,暫時吊銷或改動防護設備時,有必要經(jīng)施工擔任人附和,并選用相應的牢靠方法,工作后應立即恢復。10、防護棚搭投與吊銷時,應設警戒區(qū),并應派專人監(jiān)護。阻止上下一起吊銷11、高處工作設備的首要受力桿件,力學核算按通常結構力學公式,強度及撓度核算按現(xiàn)行有關規(guī)范進行,但鋼受彎構件的強度核算不考慮塑性影響,構造上應契合現(xiàn)行的相應規(guī)范的懇求。
廣西河池華電高空工程有限公司生產(chǎn)的 煙囪拆除產(chǎn)品廣泛應用于 煙囪拆除行業(yè)領域,以優(yōu)良的品質(zhì)、遍布全國、遠銷海外,得到了眾多用戶的一致好評。
3.3 混凝土煙囪筒壁拆除工程
利用雙排環(huán)形腳手架作為施工操作平臺,上層為施工操作層,中間為殘渣清理層,下層為防護層。在煙囪的東側煙道下面,布置1臺9 m3的空氣壓縮機,將鋼風管沿煙囪的爬梯安裝到施工平臺上,以空氣壓縮機做為動力,用人工和機械拆除的方法,將煙囪筒壁從150 m標高拆除到149. 5 m標高。為確保之后的鋼煙囪拆除順利,要求拆除的殘渣不要掉落到鋼煙囪與混凝土煙囪之間的空隙中。拆除的混凝土筒壁、鋼筋、內(nèi)襯、隔熱層的殘渣,通過卷揚機吊運到地面上,并及時清理干凈。
3.4 混凝土澆筑工程
在149 m標高處,依照煙囪設計砌筑內(nèi)襯,每次砌筑內(nèi)襯的高度為1. 5 m。然后在內(nèi)襯外側放置定型的憎水珍珠巖板塊,板塊的外側用刷有耐酸涂料的油氈包裹,為了包裹整齊平整,用包裝帶(0. 5 m/道)捆扎結實。接著通過卷揚機吊鋼筋,按設計的鋼筋間距、綁扎長度及接頭要求綁扎。在煙囪的外放出水平線,沿水平線做模板支撐平臺,支撐平臺依靠腳手架支撐牢固在支撐平臺上支設P2015鋼模板及P1015收分模板,加槽鋼圍箍2道。通過槽鋼兩端的法蘭用螺栓將圍箍收緊,并利用方木支撐在腳手架和鋼模板之間,從而達到支撐固定鋼模板的作用。混凝土由攪拌機在地面進行攪拌,用混凝土小推車運送到卷揚機的吊斗里。將部分腳手架高出操
作平臺3 m左右,小拔桿安裝在腳手架的頂部。通過小拔桿和卷揚機吊送混凝土到操作平臺卸料,人工將混凝土翻到模板內(nèi)。澆筑時,應由筒身對稱處同時均勻分層進行澆筑,每層澆筑高度不宜超過50mm,用混凝土震動棒振搗密實。澆筑混凝土采用翻模施工工藝,澆筑混凝土的速度為0. 75 m/日。
摘要:根據(jù)Q/SYXQ5—2002《西氣東輸管道工程現(xiàn)場防腐補口補傷施工及驗收規(guī)范》中的要求,分析了埋地鋼質(zhì)管道防腐補口材料的種類,比較了各自的優(yōu)缺點。介紹了新型的防腐和補口材料聚脲涂料,通過試驗數(shù)據(jù)對比可知,這種材料具有良好的理化性能、防腐性能和工藝性能,可以用于鋼質(zhì)管道的防腐和補口。
關鍵詞:鋼質(zhì)管道;防腐;補口;材料;聚脲涂料
管道運輸是石油天然氣為方便快捷的一種運輸方式,隨著國民經(jīng)濟建設的高速發(fā)展,以及石油天然氣工業(yè)的快速發(fā)展,我國油氣管道建設取得了長足的進步。目前,長輸管道已達2萬多km,管道也已經(jīng)成為我國人們重點關注的問題。其中,管道的腐蝕是造成管道事故的主要原因之一,而管道外涂層補口更是關系到整條管道的防腐層質(zhì)量。據(jù)調(diào)查,腐蝕多發(fā)生在管道之間的補口、補傷和彎頭等部位。如中原油田至洛陽輸油管道、花土溝至格爾木輸油管道、沈陽至撫順輸油管道等都是由于防腐層補口質(zhì)量問題,投產(chǎn)1~2年就發(fā)生多起腐蝕穿孔漏油事故,造成了巨大的經(jīng)濟損失[1]。埋地鋼管采用的是加強級或特加強級防腐,設計壽命是30~50年。而管道的防腐補口是埋地鋼制管道防腐工程的重要環(huán)節(jié),補口質(zhì)量的高低是決定管道防腐成敗的關鍵。管道的補口、補傷不合格,管道埋地后3~5年就會穿孔,將會導致整條管線報廢,因此,管線補口涂層技術對管道使用壽命和運行起著至關重要的作用。
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