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本周建材市場穩中調整,周初在期貨、山東無縫鋼管強勢的帶動下,現貨價格相對堅挺,部分還有小漲。不過,隨著期貨和鋼坯續漲乏力,終端采購積極性不佳, 市場成交明顯萎縮,貿易商心態悲觀,市價已呈現跌勢;對下周我們認為建材價格弱勢為主、但降幅有限,雖然近期需求難以釋放,鋼價下行勢頭難擋,但鐵礦石價 格仍然上挺,成本支撐仍存,且貿易商均以低倉操作,銷售壓力尚可,價格下調后若成交不見跟進,繼續下調意義也不大。綜合分析,料下周主流跌30左右。
雖已連續第9個月下降,但由于基數龐大,還會形成新的產能。國內市場供大于求態勢未有改觀,在需求增長放緩的情況下,鋼材價格難以大幅回升。原料成本持續走低,鋼材現貨市場信心明顯不足,冷軋市場價格受其影響也終難停下跌步伐。時下,正處于鋼材市場消費淡季,本應是冬儲的季節,但由于鋼材價格持續下跌且市場需求日益萎靡,商家都不敢貿然囤貨,且均選擇以價換量的操作模式。因為鋼材市場持續不景氣,鋼鐵企業信貸受到壓制,在沒有資金支持的年末市場,20#無縫鋼管需求的疲軟直接導致了價格被“無底線”地下殺。加上在需求不濟的情況下,鋼廠資源繼續補充,供需矛盾凸顯,商家多以積極出貨去庫存為主,低迷的行情很難有起色。綜合上述所說,冷軋市場似乎陷入了惡性循環之中。且據了解,有少部分商家已轉行,原本冷清的市場更顯得雪上加霜。為此,商家多持悲觀心態,看跌情緒較濃。有鑒于此,預計短期內國內冷軋市場價格或將繼續下跌。
成本方面,鋼廠調價存在一定的分歧,風向標鋼廠寶鋼繼續下調熱軋出廠價,但其他主導鋼企新政多已止跌回穩,加上不少地區帶鋼主流價格已經接近甚至跌破年前低點,貿易商多處于虧損狀態。本周市場漲跌互現,幅度在20-60元/噸。時逢月初,國內主流鋼廠出臺本月采購政策,其中三鋼、馬鋼、昆鋼分 別下跌30、20以及5元/噸,采購量與四月基本持平,而萍鋼、九鋼等鋼廠則維持四月采購價格,現僅剩華東幾家主流鋼廠維持采購,其他廠家多停采自鑄,煉 鋼鐵市場需求不暢,部分大型鐵廠也已經停產,整體市場弱勢難改。而鑄造鐵、球墨鐵市場,小長假后市場成交一般,其中山西地區個別廠家庫存較多,高達五萬噸 左右,去庫存壓力較大,降價促銷意愿偏強,帶動市價小跌。而山東、常州地區,受鐵精粉價格持續走高影響,鐵廠漲價意愿強烈,個別低庫存鐵廠試探性上調出廠價格,帶動價格小幅走高。其他地區市價暫穩,短期山東無縫鋼管價格將穩中震蕩運行。
目前型材市場在鋼坯的帶動下,先漲后跌,截止當前,唐山角鋼報價為2360與周初持平。整體成交依舊清淡。同時也了解到,目前型材市場利潤空間也在極速收 窄,商家信心嚴重受挫,對后市看法比較悲觀。另外,南方市場本周弱穩運行,目前貨源尚齊全,但由于需求始終低迷,為促成交,商家報價同實際成交價之間的差 距加大。在山東無縫鋼管市場表現較為強勁的情況下,考慮到市場用鋼需求短期難有釋放,預計下周型材市場震蕩偏弱運行,幅度在30以內。主導鋼廠上旬政策多以跌為主,其中,圓鋼下調幅度偏大,30-70元/噸,工業線主導鋼廠平 盤或下調30左右,成本支撐進一步松動。其次,節后歸來,終端需求繼續疲軟,市場交投十分冷清,帶動商家看空心態較重,雖外圍期貨及原料走勢偶有偏強,但仍難以提振市場,料下周價格仍多穩中弱調30左右。
主要由以下幾點:其一,鞍鋼2月份訂貨新政中,其中鍍鋅板價格下調200元/噸,商家對此信心不足;二是,熱卷等上游產品價格下調,支撐力度進一步減弱;三是,需求量減少,部分商家幾日不出貨;四是年關將至,20#無縫鋼管部分商家不再備貨,市場現貨資源較少。而東北地區彩涂板多以民營鋼廠為主,據貿易商稱現部分廠家已停工,市場貨少,商家多根據訂單訂貨,沒在成交量,商家調價不積極。從整體上看,今日涂鍍市場仍舊以清冷為主,市場只有零散成交,加上年關將至,商家多不準備再進貨,市場現貨資源較少。預計近期國內涂鍍板市場價格仍穩中趨弱。可見鋼廠對中厚板價格下行趨勢較為認同。由于近期鋼廠方面陸續有資源補充市場,商家坦言庫存壓力較大,在需求不振日益嚴重的情況下,供需矛盾尤為明顯,市場成交甚是清淡。且距離春節越來越近,市場資金面開始趨緊,商家急于回流資金,大多采取以價換量的操作模式,以求出貨。時下,市場環境不容樂觀,在需求仍是決定市場的主導因素下,預計短期內國內20#無縫鋼管市場價格下跌態勢不減。
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近一周,國內鋼價綜合指數報收于133.52點,一周上漲2.74%。受到鋼材市場和鋼坯價格大漲的影響,國內鋼價也出現了一定幅度的上漲,但終端觀望的氛圍還是存在。進口鐵礦石價格略有回升,但港口礦石庫存水平居高不下。
預計今后一段時間資金面仍將維持緊平衡的狀態;印度稅改引民眾搶購 多個商會發起罷市;6月土地市場成交持續升溫;上半年10個三線城市土地溢價率超過50%;6月中旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量186.1萬噸;出手保供應 煤價看漲預期回落。無縫鋼管上周鋼材社會總庫存降2.3%至951.2萬噸,前一周降1.6%。其中螺紋387.8萬噸降0.6%;線材114.4萬噸降4.1%;熱軋236.8萬噸降4.5%;冷軋111.3萬噸降1.8%;中板100.9萬噸降1.5%。我們認為,由于6月中上旬國內鋼企板材產線檢修頻繁,各地到貨量減少,導致近期板材庫存明顯下滑,板材價格反力度也略強于建材。
連續漲幅的無縫方矩管價格,進入了修正狀態。目前整體庫存處于歷年低點,且地條鋼大限已至,供給難有增加,因此料本周鋼價先穩后漲,下跌空間有限。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
建筑鋼材:穩中下跌。全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4406元/噸,較上個交易日下調34元/噸。其中14個城市下 跌30-130元/噸,2個城市上漲20-40元/噸,8個城市維穩。今期螺及鋼坯反彈對整體信心有所提振,午后大幅降價走量情況明顯減少,市場低位資源 較多,加之成交表現疲軟,貿易商暫無跟漲情緒。考慮到下旬資金等方面壓力顯現,且庫存量增多,貿易商對后市看法略顯分歧,預計明建材價格趨穩運行,但大幅 反彈暫略顯乏力。
熱軋板卷:穩中調整。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3855元/噸,較上個交易日下調2元/噸。其中8個城市下跌10-40元/噸,4個城市上漲20-70元/噸,12個城市維穩。從市場 了解,主導市場熱卷價格持續走低,加之需求放量不足,貿易商悲觀情緒較濃,操作上低價走貨為主,實際成交體成交顯清淡 。臨近月底,鋼貿商多希望回籠資金以緩解壓力,短期價格上漲缺乏動力,不過考慮到近期價格跌幅過大,預計明日市價或主穩小幅偏弱震蕩。
中厚板:穩中下跌。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3993元/噸,較上個交易日下調17元/噸。其中12個城市下跌10-100元/噸,10個城市維穩,1個城市上漲20元/噸。據市場了 解,經過大幅下跌后,在期貨和鋼坯價格反彈提振下,價格止跌回穩,但從貿易商了解到,目前出貨仍困難,下游需求萎縮不改,心態面也多是謹慎觀望,部分終端 表示等待更低補庫價位,心態面不樂觀,預計明日中板市場價格或偏弱盤整運行。
帶鋼:穩中調整。全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3843元/噸,較上個交易日上調15元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3840元/噸,較上個交易日上調5元/噸。
型材:穩中下跌。全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4277元/噸,較上個交易日下調12元/噸。全國22個主要市場16# 槽鋼平均價格4246元/噸,較上個交易日下調14元/噸。全國23個主要市場25# 工字鋼平均價格4284元/噸,較上個交易日下調11元/噸。
管材:穩中下跌。全國21個主要市場108*4.5無縫管平均價格5130元/噸,較上個交易日下調30元/噸。全國21個主要市場219*6無縫管平均價格5203元/噸,較上個交易日下調28元/噸。
管道的壓力等級包括兩部分:以公稱壓力表示的標準管件的公稱壓力等級;以壁厚等級表示的的標準管件的壁厚等級。管道的壓力等級:通常把管道中由標準管件的公稱壓力等級和壁厚等級共同確定的能反映管道承壓特性的參數叫做管道的壓力等級。而習慣上為簡化描述,常把管道中管件的公稱壓力等級叫做管道的壓力等級。壓力等級的確定是壓力管道設計的基礎,也是設計的核心。它是壓力管道布置、壓力管道應力校核的設計前提條件,也是影響壓力管道基建投資和管道可靠性的重要因素。5.1 設計條件工程上,工藝操作參數不宜直接作為壓力管道的設計條件,要考慮工藝操作的波動、相連設備的影響、環境的影響等因素,而在工藝操作參數的基礎上給出一定的裕量作為設計條件。這里所說的設計條件主要是指設計壓力和設計溫度。管道的設計壓力:應不低于正常操作時,由內壓(或外壓)與溫度構成的苛刻條件下的壓力。苛刻條件:是指導致管子及管道組成件壁厚或公稱壓力等級的條件。1 外徑和壁厚1.1 鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應符合表1的規定。表外徑允許偏差 + 0.50mm -0.20mm壁厚允許偏差 + 0.97mm -0.77mm2 鋼管的通常長度為9400mm~9750mm。經供需雙方協商,并在合同中注明,亦可供應其它長度的鋼管。3 外形3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。3.2 鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直,切口毛刺應予。4 重量鋼管按實際重量交貨,亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m(鋼的密度為7.85kg/dm3)。5.鋼管的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的有關規定。 6.交貨狀態 鋼管以熱軋狀態交貨。
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