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樁頂部是樁基受力弱的位置，被撞受損的樁基頂部一般都會發生破損，不能滿足剛性連接的需要，所以必須對樁頭部位進行特殊處理。針對2008年設計中僅僅植入少量鋼筋和粘貼鋼板的方案進行了。方法一：是采用新增大樁帽的方式對其進行加固處理，該方法節省材料，但新老混凝土結合成剛性連接的難度比較大，需要較高的施工技術，本碼頭維修加固工程中樁頂修復也采用的此方法。 方法二：預制鋼制喇叭口，在墩臺底部進行固定，并在墩臺底部植入一定數量的鋼筋與鋼板相焊接，澆筑加適量劑的0自密實細石混凝土壓漿至樁頂，后灌注k-801結構粘鋼膠粘帖鋼板固定。該方法結構比較有效，能夠達到預期效果，但預制鋼制喇叭口的尺寸及施工受現場實際情況影響較大，且成本相對比較高。 方法三：做一聯系承臺將各樁基重新固結成一整體，使其能夠滿足鋼性連接的計算要求，其上部與墩臺靠摩擦力進行結合（摩擦力須遠大于水平荷載），該方法可以避免新老混凝土難以結合的缺陷，該方法適合系纜墩臺樁基頂部處理。 水工混凝土建筑物病害整治的方法為圍堰排水修補，該種方法施工所必須的圍堰、基礎防滲和基坑排水往往耗費大量的時間和費用，而且改變結構受力狀況，不因素增多。如何修補加固水下病害混凝土建筑物，修補質量，簡化施工工藝，降低工程費用，是一個值得研究的課題。
取一1000ml量筒，注滿清水，將拌合好的混凝土取約200g左右的一塊，從量筒口放入，如果量筒內水質仍能保持基本清澈，則認為抗分散能滿足導管、吊罐等一般性施工機具的要求。必須認識到，水下不分散混凝的不分散性是相對而言，它對施工環境仍然有一定的要求。 材料必須與施工機具相結合才能比較經濟的得到符合設計要求的水下混凝土。基于以上原因，導管和吊罐仍是優先采用的水下不分散混凝土施工機具。水下不分散混凝土在澆注時，動水速度要求小于0.3～0.5m/s。水中落差一般控制在0.5m以內，在混凝土硬化前若受動水、波浪等沖刷要注意設置模板或苫布保護混凝土。 國內水下打撈與水下工程施工作業標準發布根據國內潛水打撈行業發布的潛水管理辦法和潛水與水下作業通用規則。這是部潛水與水下工程通用性標準體系的文件，填補了潛水打撈與水下作業行業標準空白。 理事長在潛水救撈與海洋工程技術上說。在潛水條例頒布前，有必要規范特殊和高風險的潛水行為，作為潛水行業自律管理的依據。要建立健全潛水職業與技術規則體系，切實保障潛水員生命權益。
本手冊共分十章，主要內容包括：潛水人員的資格要求，包括醫學要求、培訓要求、資格與技能要求、經歷記錄要求、崗位職責和潛水指揮人員潛水的任命；潛水設備和系統要求，包括潛水裝具、供氣軟管、空氣壓縮機、出。 水下沉箱模板接高打撈工程技術方案沉箱在存放、安裝后未及時回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質土較多時，遇大風浪的情況下，容易產生滑移。或者拖輪長拖過程中遇風浪需棄沉箱的情況下。會出現沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。 模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對于的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節約施工人力、物力、施工成本的同時，且易于操作，結合沉箱存放、起浮技術進行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時省力。 針對此種情況，采用鋼模板接高，水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。施工工藝流程及操作要點情況介紹沉箱存放區淤泥較厚，約80cm。沉箱拖至存放區后坐于淤泥上。因存放時間較短，沉箱未坐實，存放兩天后，遇海上強風浪，沉箱發生滑移。
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