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但是也帶來一個問題，就是不能通過測量電壓來判斷電池容量還剩有多少，氧化銀電池標稱電壓基本都是1.55V的，而且這個電壓會一直保持到電池壽命即將終結之前。一但電池電壓開始下降，其使用壽命馬上就到了，所以為了避免影響手表的正常佩帶，很多石英手表都設置有電池電壓預警功能，是通過秒針停頓4秒，然后再急促的連跳4下來表示的，一旦出現這個現象，手表大約還能走動10天左右，提醒你要馬上更換電池了。 這個功能也叫“E.O.L”，但沒有中心秒針的石英手表，就沒有這個功能。 其實和所有的電池一樣，新的電池容量也不完全一致，電池容量的單位是用毫安小時(maH)來表示的。到目前為止，還沒有聽說有過一種儀器，可以快速、無損和的檢測出氧化銀電池的容量，早在20多年前，我就聽說，國外已經用重金來懸賞這種設備的發明，可到現在依然還沒有人能給做出來。 電池生產廠家在做電池出廠質量檢驗時，都還是沿用成批量電池放電的實驗，就是給被測電池接上一個負載，形成一定電流的閉合回路，待電池的電壓降低到一定數值的時候，用放電電流去乘以放電時間就是該電池的實際容量。當實驗結束后，電池也就報廢了。 現在快速檢測手表電池的方法都是重負荷放電，看電池在不同的放電電流下，壓降的情況，因為隨著使用，電池內部的電阻(也稱電池內阻)會隨之增大;這樣一旦放電電流增大，其閉路電壓也會陡然下降。 像有些瑞士產的石英校表儀，都附加電池重負荷放電測試功能，負載電阻有2000歐姆、50歐姆和5歐姆幾檔(見照片)。實際上手表用氧化銀電池也有不同的用途，比如高電流輸出型和低電流輸出型，它們的電解液有所不同，前者通常用于帶燈帶鬧的LCD石英手表上，后者用于指針式石英手表上。 當按鈕按下時，負載電阻被接通，馬上觀察電池電壓下降的程度，不同電池應該有不同的指標，但一般說電壓都不能低于1.35V。 電池的截面積的大小，測試時的溫度都和測試結果有關，電池越大，環境溫度比較高的時候，電壓下降的就越少。 電池重負荷實驗，只能大概其估計下電池的容量，卻不能達到數值化的測量，而且這個實驗也不能長時間的做，因為是比較消耗電池電能的。 機械表被摔后容易發生的故障 機械手表常見故障就是走時不準確，尤其是當手表不慎跌落到地上，那重力加速度，給手表造成的傷害是很大的。可能的損傷，一個是手表外觀上的，比如：表殼磕傷，劃傷，表把歪斜或表玻璃破裂;另一個是手表內部的，包括表盤變形，字符脫落，表針脫落，夜明脫落，此外還有機芯部件上的。 在手表機芯零件重“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的品牌手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖浪琴手表擊下不被破壞。 機芯中的游絲(Hair spring) 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。 大約盤了10圈多點，用一種成分極為復雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和手表蕩匡是決定手表走時精度的關鍵部分。 游絲的剛性，間距和圈數，與手表的震蕩頻率和機芯大小有關。一般講，頻率低的或是女表，則游絲比較“軟”小，反之，頻率越高，游絲也就越“硬”。 早期的“慢擺”手表(18000次/時)，手表在被摔碰了以后，游絲容易出現“掛圈”的現象。就是說游絲的內圈被掛在游絲外樁或快慢夾上面了。通常表現為，手表停走或走時極快。 現在的手表，頻率多為 28800/時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以后，游絲容易出現的問題是變形。
相對于其他腕表而言，功能并不僅僅是功能復雜，調校起來也是十分麻煩。當然如果天天都戴著，機芯也在不停運轉，那么就不用調校了。但如果放下不戴，讓機芯停止幾天，調校起來就十分令人頭疼了，因為每項顯示都環環相扣，因此如果調節不當很容易出現卡住機芯的情況。 不能在每天22點～第二天凌晨2點這一時段內調校日歷，因為該時段正是顯示日歷的齒輪已經充分咬合，正在慢慢運作的時間段。不同的品牌的禁忌時間或許更長，這需要參考說明書。 不能在每月26日～次月2日之間調校月份，這時調校機芯一定卡住。 幾乎所有的功能都是禁止回調的，也就是說如果調過一天的話，需要停機芯放置一天。 因此，維護功能好的辦法，就是確保機芯正常工作，永不調校。穩妥的方法就是購置一個“自動上鏈盒”，這樣在腕表不戴的時候也可以由它給機芯上弦，防止停頓。 事實上，也并非一點好處都沒有，相反這是非常有情懷的一個功能。 試想一下，面對人類如此繁復的歷法，制表大師是懷著怎樣決絕的心情，窮究天人，才將這種功能的所有變化盡數實現。而作為腕表的擁有者，想到這些，也一定不難體會“逝者如斯夫，不舍晝夜”的意境。 18K金變色與刮痕如何處理 根據廠方表示： 18K金表帶(殼)內含黃金75%、銅5%～10%、銀15%～20%、合金而成0.75K。 18K白金表帶(殼)內含黃金75%、鉑金11%、銀11%、鎳3%、合金而成0.75K白金。 除了黃金外，其它銀和銅金屬遇上空氣中的酸堿質就會起化學作用，何況人體佩帶久了自然而然會存在著汗漬和污垢的高酸堿。若佩戴著洗溫泉，K金帶(殼)更容易加速氧化變成琥珀色。 手表佩帶一段時間多少會有不慎撞擊或不當觸碰時所造成的刮傷，只要表帶(殼)出現了一絲刮痕，整只表就會顯得失色許多。 如手表佩帶已久，外觀受損傷或碰撞凹陷嚴重，可送至鄰近售后中心，可做完整大小處理等方案。 盡可能手表不要摔到或嚴重碰撞，可能會照成表殼變形凹陷，鏡片變型破損，照成極精密防水結構失效。 下面有幾個方法可自行處理手表刮痕的問題 方法一：可到鐘表售后服務中心購買?K金擦表布?俗稱K金布或稱魔術布自行擦拭。 方法二：使用純橡皮擦擦去氧化變色局部(不可使用含玻璃纖維橡皮擦易刮痕) 方法三：使用傳統挽臉用料(新竹凸粉)，拿軟毛牙刷沾上少許凸粉輕刷變色及刮痕表帶(殼)之處，效果必會令您滿意。 方法四：取軟毛牙刷沾上沐浴乳或清潔劑輕刷手表帶目接縫處，用清水沖洗以干凈絨布擦拭后再用吹風機距10公分處將以吹干。(不宜使用牙膏清潔，光面會呈現霧霧的，因牙膏含有氟化物及石灰。) 方法五：珠寶表方面～使用者除了平常應注意寶石是否有松脫現象外，亦可使用牙刷沾上少許色拉脫清潔寶石臟污部份，也可使用珠寶專用藥水浸泡，后再以清水沖凈即可，如此一來即可擁有原來光鮮面貌更能增添光彩。 石英表更換電池要小心 石英表更換電池要小心。對于薄型的石英手表，電池選配尤其要謹慎，因為這類手表的機心也同樣是很薄的，如果電池是用壓簧片及螺絲固定的，就不能用加厚的電池。 曾有過選用不當的加厚電池而造成瑞士手表故障的事例： 有一只手表，原本應該用SR616型號的電池，結果是用了SR621的了，厚度增加了0.5毫米，而偏偏那手表很薄，也就是表殼內的空間高度小，這樣當擰緊手表后蓋后，電池接觸到了表后蓋里側，并對機心產生壓力，造成表盤下面零件合理間隙全無，日歷不跳字、同時也不能快調日歷盤，而且撥針的感覺非常緊皺，在連續撥針幾個循環下來，悲催的竟然把躺輪直齒也給搞斷了。 給石英手表換電池，是一個簡單問題。因為石英手表電池沒有100種規格或型號，也有大幾十種，大大小小、薄薄厚厚的，一般維修店里常用型號都會有，不太常用的也許就沒有，特別是那些過小過薄或比較大和厚的。
(2)不能撥針，也不能快調日歷。 (3)手表平放(好玻璃面向下)，直到送往鐘表維修店也要保持手表平放的姿勢。 (4)其間亦不可做劇烈的震動和晃動。 (5)叮囑鐘表維修店，在拆卸和維修中，注意不要讓玻璃碎屑傷及表盤和表針。 之所以要這樣做，就是為了保護表盤不再受到進一步的傷害，因為表盤的價值往往比表玻璃更大，特別是那些名貴的手表。我見過因為玻璃破裂而表還在走動，指針帶動玻璃碎屑而劃傷表盤和日歷盤的事情，結果表玻璃和表盤要一起更換，增大了維修費用。 如何正確保養維修手表的正確方法： 選對方法!正確保養你心愛的! 1、在汽油中浸泡后并洗滌即在汽油中浸泡后并洗滌即可解決油垢長期積蓄阻塞手表故障，達到保養手表目的。 2、檢查手表內部零件，如發現螺釘帽斷落的情形，即用表螺釘起子將其旋出。然后取出斷折螺釘，即可達到處理手表內部零件故障問題，以達到保養手表的目的。 一、清潔手表油污。條軸轉動不靈活，油垢長期積蓄阻塞是造成手表故障因素之一，梗阻嚴重實為箍固，這時硬上條則勢必造成折齒，故宜在汽油中浸泡后并洗滌即可解決。條軸在條盒輪與 條盒蓋間無軸向或徑向間隙是轉動不靈的又一因素，應參照條盒輪的整修辦法進行。 二、如發現螺釘帽斷落的情形，長期不處理將會影響手表的性能，這時就應該手表斷落螺釘帽。手表大鋼輪螺釘折斷千條軸內，大鋼輪螺釘絕大多數采用正旋螺釘，國外機械手表有少數使用反旋螺釘，未搞清它的旋向而過猛用力往往會發生螺釘帽斷落的情形，大鋼輪失去螺釘的緊固，在手表上條時就會從條軸方神段脫出，而不能帶動條軸上 緊發條。殘存于條軸內的螺釘，其長度若露出條軸時，可用夾鉗咬住斷折的螺絲，按旋出方向把它旋出，斷折的螺釘與條軸方樺頂相平時，可利用車刀尖分別要住斷折螺釘邊緣幾處把它契旋松。斷折的手表螺釘稍低于條軸方樺頂面時，也可用薄銼刀(俗稱釘子銼)在條軸方禪頂面先銼一個凹槽，相應殘留螺釘也開了起子槽，然后用表螺釘起子將其旋出，然后取出斷折螺釘，即可達到處理手表內部零件故障問題，以增加手表工作壽命。 金表的保養常識 金表之所以擁有保值的美譽，很大程度上是因為腕表品牌在推出有紀念意義的表款或是擁有復雜機芯工藝或是藝術造詣深厚的表款時，大多會黃金這樣的貴金屬材質，這些表款往往具有強大的保值功能。 金表的保養常識 貴金屬腕表的秘密 所謂黃金表，并非完全使用黃金制造的表，因為黃金的特性并不適合制造機芯，目前品牌的腕表機芯依然黃銅材質。黃金表是用黃金制造表 殼甚至鏈帶的表，其黃金部分又和人們熟知的足金首飾有很大區別。實際上足金不可能用來制造表殼，就是因為質地過軟。被稱為“金表”的表，無論它的色澤如何，都選用的是一種合金(占比750‰的足金與幾種不同的金屬鑄造)，這種配比即人們熟知的18k金，此材料在西方的珠寶業同樣廣泛運用。 金表專題：所 謂黃金表，并非完全使用黃金制造的表，因為黃金的特性并不適合制造機芯，目前品牌的腕表機芯依然黃銅材質。黃金表是用黃金制造表殼甚至鏈帶的表，其黃金部分又和人們熟知的足金首飾有很大區別... 貴金屬腕表種類 當前上的貴金屬表基本都不能逃離以下4種材質： 黃金表 (為常見)，表殼以750‰的足金+125‰的銀+125‰銅鑄成，由于銀和銅在一起的色澤與金很相近，所以再與足金鑄成的合金依然保持了黃金的本色，但硬度增加不少，完全能夠應付來自表帶的拉力。一款通體黃金的手表
馬上出現水氣，但當突遇低溫時表內的溫度高于標準的空氣會凝結在玻璃上，形成水珠或霧，而且蒸氣的熱度會加速防水膠圈的老化，無常保護機芯。 (2)用水滴的凝結確認表鏡為藍寶石水晶這種作法是不科學的做法，因為有些礦物質玻璃也會使水滴凝結，而有些藍寶石水晶上的水滴也會散開，但抗磨程度是一樣的，表鏡為何種材質廠家會加以說明，不要用水滴來試。 (3)石英手表換過電池后就不再防水了，走時也不了，這種觀點是錯誤的。專業的維修設備非常完善，在給您換過電池后會用專業的儀器由專業的技師進行重新打壓、重新設防水、測量走時誤差是否在正常值內。所以請一定在 專業維修店換電池。 (4)用摩擦地面、劃玻璃等行為證實表的抗磨，但我們不建議顧客用破壞性行為來試驗。沒有人不喜歡馬，無論是不同的文化背景或地域差異有多大，關于馬的傳說總是那樣純潔美麗，充滿善意。馬，豪邁、彪悍而瀟灑。幾千年來，人類歷史上高貴的征服就是馴化這美麗而自由的生靈。中世紀時代，騎士駕馭雄馬沖鋒陷陣。如今，這些體格健碩的無畏紳士，成為開幕式和重要的文化活動不可缺少的風景線，更成為了接送皇室貴賓的尊貴坐騎。 2014年，豪門世家(Sarcar)帶您踏上探索大自然之旅，將生命奧秘充分融入腕表的設計靈感中，為世人展現出一款款獨特的美麗瞬間。在美景旅程中，豪門世家將目光駐留于“馬”這一高尚瀟灑的生靈之上，探尋馬與文化交匯融合的痕跡，雕琢優雅高貴的象征之美，以贊頌馬與人類的默契情緣。豪門世家設計師團隊與技藝精湛的珠寶工匠們極盡巧思，創造出了完美而值得收藏的 --- 珍品系列御馬奔騰腕表。華美的18K紅金表圈上以立體雕刻的雄馬馬頭造型裝飾，無論是馬耳、眼廓、鬃毛，甚至肌肉線條，每一處線條及細節打磨都充滿了細膩情感。雄馬的頭飾、韁繩及紐繩刻畫得更是美輪美奐，搭配鉆石的細節修飾，華美而充滿異域風情。表圈上的馬鐙、鞍扣設計簡直是神來之筆，讓腕表外觀在洋溢高貴風情之余，充滿了現代美感。此款腕表傳承了豪門世家獨特的標志性工藝 --- 一顆獨鉆附在圓環上，在鋪滿鉆石的表盤之上自由旋轉，散發出令人炫目的閃耀光彩。豪門世家珍品系 列御馬奔騰腕表搭載自動上鏈機芯，鑲鉆表冠、雙面鱷魚皮表帶配以紅金鑲鉆折疊表扣，精致不凡的設計，展現在世人眼前的可謂是一款令人驚嘆的藝術品。 2014年正值中國馬年，市場上以此為設計主題的腕表不勝枚舉。然而，豪門世家珍品系列御馬奔騰腕表卻以獨樹一幟的工藝表現，賦予了其榮耀的靈魂。表殼上的皇家雄馬，更是突出展現其無畏的精神，馴良的天性，一切不多不少，恰如其分，甚至讓人不禁產生出與它心意相通的感受。豪門世家機械表摔后會出現什么樣的故障 1.在手表機芯零件重“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖擊下不被破壞。 2.游絲 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。大約盤了10圈多點，用一種成分極為復雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和蕩匡是決定手表走時
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