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5.鑄鐵鑲銅閘門(mén)與啟閉機(jī)套使,閘門(mén)為工作部分,啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉執(zhí)行部分,啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置齒、蝸蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén),達(dá)到水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位目。3、啟閉機(jī)主令控制器調(diào)整,必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)誤差不超過(guò)1cm4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門(mén)運(yùn)行情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。 螺桿啟閉機(jī)安裝步驟1、在安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平180;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
它采獨(dú)特外弧形設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理、受力均勻,采優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)精密加工后研,達(dá)到平面接觸密封,密封性能好,當(dāng)密封止水性能下降時(shí),可通過(guò)楔塊裝置調(diào)整加以解決。河道鑄鐵鑲銅方閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物空上,以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物重要組成部分。 假如在啟閉機(jī)過(guò)程中如有異常狀況立刻中止運(yùn)并及時(shí)檢查處置。2、在運(yùn)中停止機(jī)器部件停止防銹處置,并定期在止水面上抹黃,以保證啟閉時(shí)閘板與閘框止水分離面潤(rùn)滑。閘門(mén)關(guān)閉時(shí)在距底面100mm處,將閘門(mén)暫停1分鐘,門(mén)底激流沖底槽內(nèi)雜物后再將閘門(mén)關(guān)閉.PGZ鑄鐵拱形閘門(mén)是以鑄鐵為料制作,具有耐腐蝕,止水密封好,安裝簡(jiǎn)單,使壽命廠等特點(diǎn)。
通常也習(xí)慣以其綜合特征命名閘門(mén)操作設(shè)備,如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、門(mén)式啟閉機(jī)(起重機(jī))等啟閉機(jī)工作是:當(dāng)啟閉力、閘門(mén)開(kāi)啟或下降(關(guān)門(mén))牽引力或施加壓力、啟閉行程和啟閉速度。
江蘇淮安康禹水工機(jī)械廠發(fā)展方向是:提高 啟閉機(jī)閘門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量,力創(chuàng)凱宸品牌;增加技術(shù)投入,完善系列 啟閉機(jī)閘門(mén)產(chǎn)品;加強(qiáng)售后服務(wù),構(gòu)筑銷售網(wǎng)絡(luò)。
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門(mén)槽預(yù)埋件安裝調(diào)整合格后,應(yīng)采取可靠的加固措施。如采用一次澆筑混凝土的方法,門(mén)槽預(yù)埋件須與固定的不易變形的部位或?qū)S弥Ъ芸煽康穆?lián)接固定,防止產(chǎn)生位移和變形;如采用第二次混凝土澆筑的方法,對(duì)門(mén)槽預(yù)埋件必須與一次混凝土的外伸鋼筋可靠聯(lián)接固定。沿預(yù)埋件高度,工作面每0.5米不少于2根聯(lián)接鋼筋,側(cè)面每0.5米不少于1根聯(lián)接鋼筋。一次混凝土與二次混凝土的接合表面須鑿毛,保證接合良好。鑄鐵閘門(mén)通常我們是由活動(dòng)部分(也稱門(mén)葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門(mén)葉包括:承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。 門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件,相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工,導(dǎo)軌可用螺栓(螺釘)與門(mén)框相接,或與下部門(mén)框整體鑄造,在門(mén)體開(kāi)啟到高位置時(shí),導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門(mén)體的水平中心線。特點(diǎn):鑄鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置,楔緊副(如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等)分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置,可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框,達(dá)到止水要求。
螺桿式啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因:人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故操縱職員工作馬虎,不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假,代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操縱。非人為因素引起的事故閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)封閉閘門(mén),當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用,故操縱職員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
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