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東莞市興煉再生資源回收站
安徽合肥東莞市興煉再生資源回收站是國內專業的 廢銅回收生產廠家。自成立以來堅持品質創新，成立了專業的技術研發部、售后服務部，以保證給予合作伙伴的基本權益。公司一直秉承“質量為根、信譽為本、客戶至上”的服務宗旨，始終堅持以客戶的需求和滿意為核心，不斷的用優質、精美、具有創造力的產品為廣大業主提供更大的價值回報。
昨夜歐盤，倫銅維穩于6320-6330美元/噸區間窄幅震蕩，隨后進入美盤，在一陣小幅調降過后，期間探低6302美元/噸，因美元開始回落，倫銅表現多頭入市，銅價開始積極拉漲，盤尾探高6342美元/噸，收盤6335美元/噸，成交量12910手，持倉量增加304手至28.9萬手。
隔夜滬銅主力1905合約開盤48210元/噸，開盤后銅價表現圍繞日均線震蕩，隨后受外盤指引，表現為重心下跌至48180元/噸附近，窄幅震蕩調整，期間探低48150元/噸，盤中空頭主動減倉，銅價快速探高48380元/噸，隨后重心小幅回落后再度試圖探高，直至收盤收于48350元/噸。成交量91374手，持倉量減少6058手至61.1萬手。
春運期間，雖然人們更多選擇軌道交通，但由于運能有限，不少人還是選擇乘坐汽車回家。21日，筆者從市內三大客運站了解到，去往貴州、廣西、湖南的班線開始緊俏，站場提醒旅客提前買好車票，做好出行準備。
在汽車東站，春節前的汽車票已開啟預售，該站安排了多條線路的加班車，從而滿足湖南、廣西、貴州、云南、粵西等春運返程熱門區域市民的返鄉乘車需求。
與往年春運在車站售票窗口排長龍買票不同，今年旅客更青睞于等互聯網端購票方式。來自汽車東站的數據顯示，節前車票約50%銷售來自互聯網端。針對旅客購票出現的新變化，汽車東站不僅準備了6臺取票機，還在服務臺增設3個人工取票點，方便乘客快捷取票乘車。
汽車總站有關負責人告訴筆者，汽車總站全力迎接春運，提前兩個月取消員工休假。為了方便旅客取票乘車，汽車總站啟用16個人工售票窗口，不夠時還可增加臨時人工售票窗口。筆者在現場看到，由于旅客往湖南、廣西方向的占了過半，站內特意設置湖南旅客候車區，方便分流、乘車。
搭乘公交就能到達廣州，還能換乘東莞、廣州兩地的地鐵，真方便！1月27日，東莞巴士將開通東莞東城體育公園至廣州新塘白江地鐵站跨市公交線路，線路全長24公里，連接東莞軌道交通2號線與廣州地鐵13號線。
莞穗兩市為粵港澳大灣區主要組成部分，兩市市民之間工作生活相互融合，公交需求日益增長。新線路的開通是為了構建東莞及廣州兩市城際公交體系，解決兩地市民交通出行問題，為公眾提供多樣化的出行選擇。據介紹，線路本月27日開通，目前起點站為東莞東城體育公園，至廣州新塘白江地鐵站。待民盈大廈首末站建成使用后，起點站將從東莞東城體育公園調整至民盈大廈。
對于東莞人來說，這更是一條連接兩地軌道交通的跨市線路。線路途經鴻福路、莞太路、可園南路、可園路、莞穗路、廣深大道中，設定15對途經站，連接東莞軌道交通2號線與廣州地鐵13號線。市民可以方便轉乘，來往兩地更加便捷。
一年一度的春運大潮拉開了帷幕。東莞火車站組織黨團志愿者以及地方志愿者等80余人次在東莞站石龍側廣場舉行春運首日志愿者服務啟動儀式。同時，南方電網廣東東莞供電局“藍公益·電莞家”志愿者團隊全力出動，“紅馬甲”的身影穿梭于東莞市各大交通樞紐，奔波忙碌在各個供電設備及服務點，讓愛傳遞，為春運保駕護航。
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