以下是:黑龍江省熱軋無縫鋼管生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
 久邦 
品名
無縫鋼管
 質(zhì)量等級
優(yōu)等品
 加工服務(wù)
可加工
 產(chǎn)地
聊城
范圍
熱軋無縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。
	
  
 
【久邦】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有鶴崗無縫鋼管源頭廠家、牡丹江無縫鋼管價格合理、綏化無縫鋼管實體誠信廠家、大興安嶺無縫鋼管一站式采購商等，滿足不同場景需求。熱軋無縫鋼管生產(chǎn)廠家,久邦金屬制品(黑龍江省分公司)jiubang33029-76專業(yè)從事熱軋無縫鋼管生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:曲經(jīng)理,電話:【15265554399】、【15095010020】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:黑龍江省 浙江省、江蘇省、山東省、安徽省、江西省、福建省、廣東省、廣西省、海南省、湖北省、湖南省、河南省、河北省、山西省、內(nèi)蒙古、遼寧省、吉林省、黑龍江省、四川省、云南省、貴州省、西藏、陜西省、甘肅省、青海省、新疆、寧夏,以下是熱軋無縫鋼管生產(chǎn)廠家的詳細(xì)頁面。  黑龍江省  黑龍江地貌特征為“五山一水一草三分田”。地勢大致呈西北、北部和東南部高，東北、西南部低，由山地、臺地、平原和水面構(gòu)成；地跨黑龍江、烏蘇里江、松花江、綏芬河四大水系，屬溫帶季風(fēng)氣候。黑龍江省位于東北亞區(qū)域腹地，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，中國沿邊開放的重要窗口。黑龍江歷史代表文化為“東北文化”。




  
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以下是:黑龍江熱軋無縫鋼管生產(chǎn)廠家的圖文介紹 


	大口徑無縫鋼管，主要生產(chǎn)工藝為熱軋大口徑無縫鋼管和熱擴(kuò)大口徑無縫鋼管，熱擴(kuò)無縫鋼管大規(guī)格為325mm-1220mm厚為200mm。熱擴(kuò)無縫鋼管可生產(chǎn)非國標(biāo)的尺寸，熱擴(kuò)無縫管就是我們常說的熱擴(kuò)管，密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管用斜軋法或拉拔法擴(kuò) 大管材直徑的一 種荒管精軋工序。在較短的時間內(nèi)使鋼管增粗，可生產(chǎn)非標(biāo)，特殊型號的無縫管，且成本低，生產(chǎn)效率高，是目前國際軋管領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。


	

大口徑無縫鋼管材質(zhì)

材質(zhì)：10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2）20#、35#、45#、16Mn、27SiMn3）10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。


	大口徑無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)


	1、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：GB/T8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T8163-2008

3、低中壓鍋爐管鍋爐用無縫鋼管：GB/T3087-2008

4、鍋爐用高壓無縫管：GB/T5310-2008

5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB/T6479-2000

6、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70

7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65

8、石油裂化用無縫鋼管：GB/T9948-2006

9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70

10、汽車半軸用無縫鋼管：GB/T3088-1999

11、船舶用無縫鋼管：GB/T5312-1999

12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

另外，還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、GB13296-2007（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。

大口徑無縫鋼管經(jīng)冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài)，稱為冷拉或冷軋狀態(tài)。與熱軋（鍛）狀態(tài)相比，冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學(xué)性能,由于冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴(yán)格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制

大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進(jìn)行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋（鍛）的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋（鍛）狀態(tài)相當(dāng)于正火處理。

所不同的是因為熱軋（鍛）終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴(yán)格，并在終軋后采取強(qiáng)制冷卻措施，因而鋼的晶粒細(xì)化，交貨鋼材有較高的綜合力學(xué)性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優(yōu)越就是這個道理,熱軋（鍛）狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴(yán)格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放。

大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，并為后道工序作好組織和性能上的準(zhǔn)備,合金結(jié)構(gòu)鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機(jī)葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨。


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35crmo圓鋼，鋼材的一種。35CrMo圓鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。

中文名 35crmo圓鋼 材    料 35CRMO 特    點 高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性等 化學(xué)成分 碳硅錳硫磷等 類    型 細(xì)晶粒鋼 用    途 高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件

目錄

1 基本信息

2 介紹

3 鋼廠現(xiàn)貨規(guī)格

4 用途

基本信息編輯

材料：35CRMO [1] 

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： [2] 

介紹編輯

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件

化學(xué)成份

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.40～0.70

35CRMO

35CRMO

硫 S ：允許殘余含量≤0.035

磷 P ：允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030

鉬 Mo：0.15～0.25

鋼廠現(xiàn)貨規(guī)格編輯

產(chǎn)品名稱

規(guī)格/mm

材質(zhì)

冷拉光圓

Ф3.0-100

35CrMo

熱軋圓鋼

Ф100-200

35CrMo

熱軋圓鋼

Ф20-100

35CrMo

熱軋圓鋼

Ф200-400

35CrMo

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥985(100)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835(85)

35CRMO圓鋼

35CRMO圓鋼

伸長率δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥63

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤229HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明

用途編輯

35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達(dá)16～78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，鋼的長期工作溫度可達(dá)500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬于細(xì)晶粒鋼，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時塑性中等，焊接性差，需預(yù)熱到150～400℃后方可焊接，焊后應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力處理。這種鋼通常用作調(diào)質(zhì)件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用，適用于在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的機(jī)件，如車軸、發(fā)動機(jī)傳動機(jī)件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)動機(jī)主軸、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業(yè)的穿孔器等；在鍋爐制造業(yè)上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設(shè)備中用于制造非腐蝕性介質(zhì)中工作的、工作溫度在450～500℃的厚壁無縫的高壓導(dǎo)管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼制作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，并具有高的強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞強(qiáng)度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火后低、中溫回火后使用。用于制造承受沖擊、彎扭、高負(fù)荷的各種重要零件，如軋機(jī)人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發(fā)電機(jī)主軸、發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電機(jī)軸；工作溫度不高于400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用于制造高負(fù)荷的傳動軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，大截面齒輪等



黑龍江久邦金屬制品有限公司堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價格面向客戶， 無縫鋼管產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國,一直深受廣大客戶的青睞和歡迎，獲得 了廣大用戶朋友的好評和信賴。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的互利共贏！


	普通市場賣的一般是按GB/T8162標(biāo)準(zhǔn)，這是正常的退火狀態(tài)的管子。


	  但，一般定45號無縫鋼管的客戶，大都是做零部件使用，就有一定的要求了，沒有標(biāo)準(zhǔn)作對照。


	  客戶的要求大體上有：


	  1.公差，有的要求到+-0.05mm，目的是減少加工余量，適應(yīng)于自動加工線;


	  2.性能，為便于車加工，有要求去應(yīng)力退火;


	  3.硬狀態(tài)交貨，如摩托車的減震器用管。


	  45號無縫鋼管參考對應(yīng)鋼號：中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號45;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S45C/S48C;德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號1.0503;德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號  5;英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號I  5/080A47;法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號C  5;法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號  5;意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號  5;比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號  5-1;瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1650;西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.114;美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1045;國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號  5E4。


	  45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20~HRC30之間;


	  45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達(dá)HRC62;


	  45鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進(jìn)行時效處理,使鋼的性能穩(wěn)定下來，


	實際應(yīng)用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。


	  45鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理 。


	  1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55(可達(dá)HRC62)為合格。


	  實際應(yīng)用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。


	  2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。


	  調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。


	 

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