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、柴油發電機出租功率與發電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業內一般規定柴油機功率≧發電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用下。4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的電機及控制柜，使一般非專業用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。5、只報柴油機或發電機品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國康明斯、volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應了解機組的柴機、發電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次
起動系統的檢查，發電機出租首先檢查電池電壓與電解液是否正常；操縱裝置是否靈活；調節齒桿不得發卡；油位推桿是否處于開啟狀態；其次是打開起動開關，用電動預供泵油，使主油道機油壓力達到98KPA，可分為三次泵油起動，每次連續運轉時間不得超過二分鐘；三次均不能啟動需排除故障再進行啟動泵油；泵油成功后的電動馬達連續啟動時間不得超過15秒鐘，二次啟動間隔時間為1分鐘；啟動成功后應立即關閉起動開關。防止柴油機運行中誤觸起動按扭而損壞。三、柴油機的運轉 1、柴油機轉入正常運轉時，應空載運行并且按要求檢查機油壓力要大于或等于354KPA，打開氣缸蓋罩殼，檢查搖臂軸是否來油；
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（四）發電機出租設備運轉中，應注意運轉聲音，發現異常聲音，應停車檢查，找出原因，及時調整和排除不正常故障；（五）注意觀察監視設備及其管路系統在試運過程中的溫升和壓力，以防止過熱或壓力超限所可能引起的設備損壞，系統泄漏等事故。九、試車的組織和人員分工：在設備試運轉調試之前應進行充分的技術準備，預約聯系好設備生產廠家（或供貨商）的技術人員到現場技術指導，確保設備試運轉及調試工作的順利進行。認真編制調試方案，并經施工單位批準，監理單位確認后執行；組織精干的專業技術人員，嚴格按調試方案、操作規程和有關規定進行操作。聯系建設單位、監理單位、設計單位和質監單位進行對調試過程的監督；并且對使用單位的維護管理人員進行培訓學習和使用、維修的技術交底。十、設備試運轉及調試的主要內容及基本要求：操作程序：開啟：總開關——分開關——負荷開關 關閉：負荷開關——分開關——總開關；電氣參數的測量：a、電機的起動電流、空載電流、負載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動作是否正常；
