以下是:湖南省衡陽市鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
42000
發(fā)貨期限
不含運(yùn)費(fèi)
供貨總量
100
運(yùn)費(fèi)說明
3天內(nèi)
產(chǎn)品型號(hào)  
 XGRLJ-3000
加工范圍  
 600mm-3000mm
外形尺寸  
主機(jī)13m*4.2m*2m
小車尺寸  
15m*1.68m*1.91m
繞筋線速  
0-15.4m/min(i=48.57)
動(dòng)力頭電機(jī)  
功率5.5kw-7.5kw(選配)
小車電機(jī)    
功率3kw-4kw(雙筋）
調(diào)直電機(jī)    
功率5.5kw-7.5kw（雙筋）
整機(jī)重量    
4500kg
安裝尺寸    
19m*4m
品牌
河南寶潤(rùn)
范圍
鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)直銷價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市等區(qū)域。
	
  
 
【寶潤(rùn)】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：衡南數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)大庫存無缺貨危機(jī)、蒸湘數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量放心、懷化數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)可放心采購、邵陽數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的簡(jiǎn)單介紹、株洲數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)工藝成熟、郴州數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)、張家界數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)設(shè)計(jì)制造銷售服務(wù)一體等。鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià),寶潤(rùn)機(jī)械(衡陽市分公司)hnbr132796-76為您提供鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:趙陽陽,電話:【13619889922】、【15136849535】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市。  湖南省,衡陽市  衡陽市是長(zhǎng)江中游城市群重要成員，湘南地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化中心，被定位為中部地區(qū)重點(diǎn)城市。衡陽城區(qū)橫跨湘江，是湖南省以及中南地區(qū)重要的交通樞紐之一。衡陽市是中南地區(qū)重要的工業(yè)城市，是“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市群城市之一，擁有湖南家綜合保稅區(qū)和高新區(qū)，被定位為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)以及全國加工貿(mào)易重點(diǎn)承接地。衡陽也是服務(wù)業(yè)綜合配套改革試點(diǎn)城市、生態(tài)文明先行示范區(qū)，衛(wèi)生城市，園林城市，“中國抗戰(zhàn)紀(jì)念城”。此外，境內(nèi)還有“雁峰煙雨”“石鼓江山”“朱陵后洞”“青草漁家”“花藥春溪”“岳屏雪霽”“東洲桃浪”“西湖白蓮”等衡州八景。




  
無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià)產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。

以下是:湖南衡陽鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià)的圖文介紹 


節(jié)省材料，籠子堅(jiān)固，外形標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于大型橋梁，高速鐵路。我司生產(chǎn)的鋼筋籠滾焊機(jī)設(shè)備可自動(dòng)成型長(zhǎng)度為2m-27m的鋼筋籠高速公路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中產(chǎn)品特點(diǎn)。并配有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化焊接機(jī)械手，比手工綁扎籠子生產(chǎn)效率高。

 自動(dòng)送線機(jī)構(gòu)，可在線調(diào)整間距，誤差小，成型質(zhì)量高。 自動(dòng)焊接，焊點(diǎn)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

 變頻控制拖籠機(jī)構(gòu)，行走精度高。自動(dòng)托籠設(shè)計(jì)，避免焊接過程中因籠子自重導(dǎo)致其彎曲變形。

 自動(dòng)上料裝置，加快上料速度，提率。模板采用模板環(huán)加導(dǎo)管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數(shù)。

 平立輥式矯直裝置，矯直效果好，壽命長(zhǎng)。 控制系統(tǒng)：PLC，觸摸屏，變頻器。技術(shù)參數(shù)。

鋼筋籠繞筋機(jī)，是建筑行業(yè)中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動(dòng)的方法去完成其繞筋成型整個(gè)工藝過程的專用機(jī)械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。

高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。 Bao run machineryKL-3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)。市政的大型高層建筑廣泛應(yīng)用于國防小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。鋼筋籠繞筋機(jī)。

鋼筋籠滾焊機(jī)停放在干燥的室內(nèi)，在不得已的情況下，可以停放在室外，應(yīng)選擇平坦的地面鋪上木板，并用罩布蓋好。




	在中國建筑中使用的聲管數(shù)量正在增加，其重要性不言而喻。例如，橋梁建設(shè)在中國建筑業(yè)中起著重要作用。隨著人們收入的逐漸增加，汽車使用量也隨之增加，從而導(dǎo)致城市的交通擁堵。為了有效緩解這種情況，空中橋的建設(shè)開始進(jìn)入道路管理。橋梁建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程。早期的測(cè)量很重要。區(qū)域、距離、大小、強(qiáng)度、時(shí)間等因素必須在各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)說明，否則會(huì)引起更嚴(yán)重的問題，而要解決此問題，一系列問題必須使用聲管。這是三種類型的聲管：夾式聲管，螺旋形聲管和套筒式聲管。


	 


	一種是夾式聲學(xué)測(cè)量管，該夾式聲學(xué)測(cè)量管具有兩個(gè)同時(shí)密封的頭。為了更好地使用，在設(shè)計(jì)時(shí)在插座的末端設(shè)計(jì)了兩個(gè)凸槽，并提供了一個(gè)密封環(huán)。安裝非常方便，安裝時(shí)將插座端插入插座端，然后用專用液壓夾具同時(shí)壓緊兩個(gè)凸槽，并在受力的作用下收縮，從而有效地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的可靠連接。同時(shí)，根據(jù)具體要求更改長(zhǎng)度。這是大的優(yōu)勢(shì)。成本低。、。損失很小。僅專用液壓夾具連接工具并不復(fù)雜。、不需要任何設(shè)備、易于操作，固定在鋼籠上并不麻煩、使用不受天氣的影響。


	 


	第二種是螺旋聲管，它是使用填充柱的內(nèi)部超聲波檢測(cè)。在增加密度的同時(shí)使密度增加一倍的螺旋聲管具有另外兩個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)和一套嚴(yán)格的防護(hù)措施。它的兩個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是方便和經(jīng)濟(jì)。方便使用本產(chǎn)品，在工作中完全不需要?jiǎng)恿ε浜希瑑H需使用配套的專業(yè)液壓工具，即可完成簡(jiǎn)單的手動(dòng)操作，使用更省時(shí)、省力，并在安裝方面取得成功率是100％。螺旋聲管的使用更加頻繁的優(yōu)點(diǎn)是它利用管子的變形來改變接縫的尺寸，并使連接的位置一次被卡住，從而避免了接縫的松動(dòng)。在性能和性方面非常穩(wěn)定。突起形成為弧形，并且突起的程度小，從而可以很好地避免與振動(dòng)器等的碰撞。


這是 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的詳細(xì)頁面,生產(chǎn)企業(yè)：湖南衡陽寶潤(rùn)機(jī)械有限公司，10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，具體可以參看本文中的圖片，參數(shù)，視頻信息,如對(duì)購買 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)有任何疑問,請(qǐng)隨時(shí)致電頁面上的聯(lián)系方式，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。



數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)工作原理JMRLJ3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。寶潤(rùn)機(jī)械鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。 RLJ-3000鋼筋籠繞筋機(jī)用于加工圓形的鋼筋籠，長(zhǎng)度可以達(dá)到40米，直徑3米。鋼筋籠周圍為螺旋形焊接箍筋，箍筋間距可以由程序預(yù)先設(shè)定。本設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1) 設(shè)備只需1-2人操作；(2) 高：計(jì)算機(jī)控制可以確保縱向鋼筋非常好地處在一條直線上；(3) 計(jì)算機(jī)控制可以控制螺旋筋間距，鋼筋籠不會(huì)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。(4)設(shè)備自動(dòng)化程度高，加工成型速度快，在同等條件下，機(jī)械制作是人工制作產(chǎn)量的3-4倍。加工成本大大，采用機(jī)械制作，2/3以上加工人員。

功能應(yīng)用主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)等。Bao run machinery需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。寶潤(rùn)機(jī)械圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。


中國現(xiàn)有高速公路10.44萬公里（2013年末），比2012年末增加0.82萬公里，居。 [3]  第二位是美國，達(dá)到75440公里（2011年）。以上均不包括達(dá)到高速公路標(biāo)準(zhǔn)的國道和州（省）道。

中國條

高速公路

高速公路

中國早興建高速公路的是臺(tái)灣省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路開始興建，于1978年10月竣工，歷時(shí)9年，全長(zhǎng)373公里。 [4] 

首條

內(nèi)地興建高速公路起步較晚，但起點(diǎn)高、發(fā)展快。

先開工的是沈大高速公路，于1984年6月27日開工，于1990年8月20日開始通車；而條完工投入使用的是滬嘉高速公路，于1988年10月開始通車，滬嘉高速公路始建于1984年12月21日。

滬嘉高速公路是上海市區(qū)與原嘉定縣城區(qū)連接的一條快速通道，也是上海市與江蘇省沿江高速路網(wǎng)連接的一部分，全長(zhǎng)20.5km，

“沈大高速公路” 沈大高速是中國內(nèi)地條建設(shè)的高速公路，也是中國內(nèi)地條八車道高速公路。全長(zhǎng)348公里，1990年完工時(shí)為全部四車道，全立交，全互通。2002年開始拓寬改造，于2004年改造完畢，為八車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

“沈大高速公路”是中國自行設(shè)計(jì)、自己施工、動(dòng)用國產(chǎn)材料修建成的條大規(guī)模、長(zhǎng)距離的高速公路，資金80%是遼寧省自籌的。 [4] 

主要線路

編號(hào)

· 編號(hào)結(jié)構(gòu)

中國高速公路網(wǎng)編號(hào)由字母標(biāo)識(shí)符和數(shù)字編號(hào)組成。

· 字母標(biāo)識(shí)符

中國高速公路是國道網(wǎng)的重要組成部分，路線字母標(biāo)識(shí)符采用漢語拼音“G”表示；中國高速公路網(wǎng)主線的編號(hào)，由中國高速公路標(biāo)識(shí)符“G”加1位或2位數(shù)字順序號(hào)組成，編號(hào)結(jié)構(gòu)為“G#”或“G##”。

· 數(shù)字及數(shù)字與字母編號(hào)

首都放射線的編號(hào)為1位數(shù)，以北京市為起點(diǎn)，放射線的止點(diǎn)為終點(diǎn)，以1號(hào)高速公路為起始，按路線的順時(shí)針方向排列編號(hào)，編號(hào)區(qū)間為G1～G9。

縱向路線以北端為起點(diǎn)，南端為終點(diǎn)，按路線的縱向由東向西順序編排，路線編號(hào)取奇數(shù)，編號(hào)區(qū)間為G11～G89。

橫向路線以東端為起點(diǎn)，西段為終點(diǎn)，按路線的橫向由北向南順序編排，路線編號(hào)取偶數(shù)，編號(hào)區(qū)間為G10～G90。

并行路線的編號(hào)采用主線編號(hào)后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示，分別指示該并行路線在主線的東、西、南、北方位。

納入中國高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線（如珠江三角洲環(huán)線），按照由北往南的順序依次采用G91～G99 編號(hào)；其中臺(tái)灣環(huán)線編號(hào)為G99，取意九九歸一。

中國高速公路網(wǎng)一般聯(lián)絡(luò)線的編號(hào)，由高速公路標(biāo)識(shí)符“G”+“主線編號(hào)”+ 數(shù)字“1”+“一般聯(lián)絡(luò)線順序號(hào)”組成，編號(hào)為4位數(shù)。



點(diǎn)擊查看寶潤(rùn)機(jī)械(衡陽市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
 

                            
	
鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)廠家直銷價(jià)_寶潤(rùn)機(jī)械(衡陽市分公司),固定電話:【15136849535】,移動(dòng)電話:【13619889922】,聯(lián)系人:趙陽陽,二七區(qū)長(zhǎng)葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。