交通部發布了九條隧道規定：在施工期間，必須按照施工規程設置逃生通道，不得在設施不到位的情況下進行施工作業。
逃生管道的適用范圍：
1、公路隧道：是汽車運輸通道。隨著社會經濟和生產的發展，出現了大量的公路，這對道路的施工技術提出了更高的要求，對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。
2、鐵路隧道：是鐵路運輸的通道。鐵路通過山區時，由于牽引能力有限，坡度限制(小于24%)，必須克服高程障礙。
3、山間隧道開挖是一種合理的選擇，其作用是縮短線路，減少邊坡，改善運營條件。
4、地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，是指城市軌道交通系統的地下運營，即“地鐵”或“地鐵”。這些系統中有許多可以轉換為市中心以外的地面或高架部分，以便與建筑環境相匹配，并衡量建筑和運營成本。
5、礦山隧道：是指通過開挖地下隧道進行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統的施工方法。其原理是隧道開挖后，受破碎影響，導致巖體斷裂形成松弛狀態，隨時可能坍塌。
當前我國工程項目眾多，隧道工程施工技術和質量也得到了長足的進步。與一般地段相比較，偏壓隧道施工過程中圍巖變位受開挖步的影響更大。在進行現場監控量測工作時應密切注意各種監控息的變化,及時進行分析研究找出其內在原因，這就需要在施工前要進行測量監察，以便于及早的發現問題，設置施工方案并及時反饋給各單位，以免造成重大的事故。但與此同時，為了更有效進行隧道施工問題的解決，在隧道內安裝逃生管道是非常有必要的。
逃生管要求及應用
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
中雄管業一直以“質”為核心，從產品的配送，安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段，能夠以質量優、速度快、合理的價格為客戶提供、優質、及時的服務，為客戶供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管道質量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按 相關標準及企業標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2、我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取成本費。
逃生管道案例：
目前在建的大理至麗江高速公路中，率先在施工中使用了逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道：
逃生管道采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員損傷降低。
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發生，但是一旦發生意外，逃生設施就成為了人員的后保障！為了防止在隧道中發生冒頂事故或是其他更嚴重的自然地質災害，我們應該做一些措施，隨著 對隧道施工的重視，有關于隧道施工的規定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標準。逃生管道作為隧道坍塌時的應急設施，在塌方事故中起到了緊急逃生的作用，會降低事故危險率。
隧道施工千萬要帶上它
逃生管是現代施工中必不可少的，根據實驗的結果和相關理論數據并結合Hertz研究成果，適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據隧道洞內的大小選擇不同的型號，一般使用φ800*30/φ860*30的較多，它的加入，會使施工作業完成的更加順暢，進度也會穩步！！
當今社會應以人為先，只有把人放在首位，才能做出更加優質的人性化物品。作為一個研究管材的企業，會根據工程施工不同的情況來制造出相應的管材，創造出更加優質、方便的管材！
超高分子量逃生管與鋼管材質作比較
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