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說到電動叉車，就必須要說電池，現在市場上普遍認為鋰電池是電動叉車好的產品，因為他比其他的電池更環保，但是其實還有一種新能源，他就是氫燃料電池，他的存在感確實不高，僅僅有部分發達在這方面上投入研發資金。但是這種能源有他的優點，我們就來拿他和鋰電池來對比一下，你就明白。氫燃料電池充電時間非常低，只有3分，鋰電池需要3小時到8小時，從這點上看，鋰電池簡直完敗。污染程度：氫燃料電池使用完后，不會對造成污染，鋰電池內有金屬鈷等會對造成污染，鋰電池敗。續航：氫燃料電池里程超過500公里，鋰電池普遍在100,200公里。充電站成本：這點上鋰電池勝，因為氫燃料電池確實成本比較高。電池成本：氫燃料電池成本比較高，這也是他沒有大規模商用的一個重要原因，鋰電池已經大規模商用，成本相對比較低。冷庫叉車的硬件要求：液晶顯示器需要密封和加熱裝置?？刂破鞅仨氁_到ip54防護等級。所有插頭要加注油脂。所有電氣要密封或者加熱裝備。液壓油缸配備通氣孔。選擇低溫特性的油品。車輪要使用低硬度的聚氨酯材料。agv篇agv是什么，是指能夠按照規定的導引路徑行駛，為重點的就是他的自動化搬運功能，我們叉車基礎的作用也是物體搬運。2017年杭叉集團受邀參加寶馬agv自動叉車項目慶功會，這樣證明杭叉agv整體解決方案達到了。在北京2017展會上，合力也展出了agv技術，智能物流采用科學，先進，視線科學存儲、智能揀選、自動化運送，自此合力也邁上了agv的大門。都邁入了agv，相信未來幾年agv將進入一個快速發展的階段。在今年5月廣州智能裝備展上，agv大浪潮更是席卷展會，多家agv企業已經進入到了很多行業，在接近物流，生產，人工智能等多個領域，agv所承擔的不僅僅是技術和效率的，更是時代的發展。
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機械行業知名人士也表示，當今物流行業快速發展，智能物流逐步提速，座位智能物流重要的一環，智能叉車將會廣泛應用于物流倉庫，多家企業重點向這個方向發展。不少的叉車企業，也因為智能叉車聞到了危急，柳工叉車算是比較早的投入到了智能叉車的行業，后來杭州叉車，也進入了智能叉車行業。
而事實上，在智能叉車行業，我們的叉車企業沒有什么優勢，因為這個行業，很多機器人企業早進入了，叉車企業只是后來者，2017年全球智能叉車行業，的叉車企業只有一家企業進入前十，并且還是第十，看來叉車企業需要走的路還很遠。
駕駛叉車必須經過叉車培訓并且持有叉車駕駛者才可以駕駛。在駕駛之前檢查各個控制器有沒有問題，如有問題要及時修理。搬運貨物的時候不能超過規定的重量。不允許用單個貨叉挑貨物。叉貨物的時候，要將貨物均勻的貨叉上。
叉車累計工作100小時之后，應該進行一次一級技術。有沒有堵塞或者破損，然后清。檢查風扇皮帶松緊程度。在進行工作而拆散零部件，重新安裝后一定要進行杭州叉車試運行。檢查叉車輪胎的胎壓是不是符合要求，并且清楚胎面上嵌入的雜物。
平常對叉車電池的，目前大多數電池失鉛酸電池，并且也需要有人專門，電池要經常檢查叉車蒸餾水，如果不足的話要及時加上，充電的時候，如果充滿的話，一個小時之內要拔掉，不要長時間的插電，不然的話會充電器的損壞。
要制定嚴格的叉車制度。制定一套的計劃，定期的叉車，從長遠來考慮，制定計劃并且有效的實施可以節省大量成本，也可以避免主要的部件故障免去很修費用，叉車的壽命。操作叉車的人員要按照叉車的操作手冊來操作，不正確的操作會叉車損害，重的話會叉車事故。
要叉車工作人員定期培訓，培訓叉車常識，可以避免叉車的損害和對工作人員的損害，也可以叉車的故障率。及時給叉車添加液壓油和油，如果液壓油不足的話可能會叉車無法達到其工作額定的高度和重量。
要保持叉車自身的干凈整潔，也要保持叉車工作的干凈整潔，叉車工作場地中如果有很多雜物的話，如果纏在叉車輪胎上，會對叉車的工作有不小的影響，所以不但要倉庫，生產車間保持干凈，還要定期檢查輪胎上是不是有雜物。
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