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	 近期，黑色系期貨走勢顯著分化，整體呈現(xiàn)“礦強鋼弱”格局，在成本端鐵礦石價格迭創(chuàng)新高之際，產(chǎn)品端螺紋鋼價格卻震蕩趨弱。分析人士表示，受環(huán)保因素驅(qū)動，近期螺紋鋼價格雖有所上漲，但暫無需求端配合，因此價格續(xù)漲動能有限，而鐵礦石價格則因基本面繼續(xù)走強持續(xù)走升。不過，目前來看，鋼廠利潤大概率會在三季度反彈，或會使得礦強鋼弱局面得到階段性緩解。


	  黑色系期貨走勢分化


	  7月3日，鐵礦石期價延續(xù)上行態(tài)勢，主力1909合約  至911.5元/噸，創(chuàng)下2013年12月13日以來新高，收報908.5元/噸，漲2.48%，該合約二季度以來累計上漲8.35%。


	  然而，近期螺紋鋼期貨價格并未跟隨原料鐵礦石價格大漲而走高。在7月1日盤中創(chuàng)下階段新高4148元/噸之后，螺紋鋼期貨主力1910合約便調(diào)頭走低，3日收報4030元/噸，跌0.81%，二季度以來累計下跌0.86%。


	  本是同生根，鐵礦石、螺紋鋼期價緣何呈現(xiàn)分化走勢？“2019年黑色系期貨呈現(xiàn)‘礦強鋼弱’格局，盤面鋼廠利潤大幅度收縮，主力合約螺礦比價跌至4.457的四年低位。鋼廠在2018年賺得盆滿缽滿，今年盈利水平回歸理性是行業(yè)共識，因此年內(nèi)多數(shù)時間‘礦強鋼弱’格局并不意外，意料之外的是鐵礦石價格的過快上漲，讓部分鋼廠的原料庫存管理存在難度。”國信期貨分析師蔡元祺表示。





	中國寶武重組馬鋼，凸顯了鋼鐵企業(yè)并購重組的必要性。從  層面看，產(chǎn)業(yè)政策明確要求要提高產(chǎn)業(yè)集中度，組建一批具有全球競爭力的   鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。從行業(yè)層面看，鋼鐵企業(yè)數(shù)量多、經(jīng)營分散的市場格局是價格戰(zhàn)、同質(zhì)化等無序競爭的根源。所以，要想重構(gòu)市場競爭格局，亟需加快推動兼并重組。從企業(yè)層面看，兼并重組是優(yōu)化資源配置、做強企業(yè)的重要途徑，也是企業(yè)發(fā)展到一定階段繼續(xù)提高競爭力的重要手段。從競爭角度看，兼并重組可加快企業(yè)成長，重構(gòu)市場競爭格局。


	  對比之前幾輪重組潮，本輪重組的外部形勢、內(nèi)在動力、戰(zhàn)略要求和實施條件均有本質(zhì)不同。因此，應(yīng)以“高質(zhì)量”思維推進(jìn)新時代鋼鐵企業(yè)兼并重組，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際競爭力。


	  值得注意的是，鋼鐵企業(yè)重組依然存在“規(guī)模情結(jié)”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼鐵企業(yè)重組應(yīng)在規(guī)模擴(kuò)張的基礎(chǔ)上，尊重鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，從單一化的擴(kuò)大規(guī)模變成“擴(kuò)大規(guī)模+提高質(zhì)量”，從一般性的兼并重組變成“兼并重組+整合”。鋼企重組須做好“整合、協(xié)同、創(chuàng)新”，充分發(fā)揮重組后各類資源的有效配置作用。更重要的是，改革體制機制，優(yōu)化商業(yè)模式，創(chuàng)新管理方式，激勵干部員工的主觀能動性，這對于是否能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量重組意義重大。


	  具體到操作層面，一要強化內(nèi)部資源協(xié)同。以中國寶武和馬鋼重組為例，二者在內(nèi)部資源整合方面的協(xié)同優(yōu)化空間巨大，在資產(chǎn)整合、融資渠道、原料采購、礦產(chǎn)資源等眾多領(lǐng)域都有協(xié)作空間。通過內(nèi)部各類資源整合，一方面加強采購、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售各環(huán)節(jié)協(xié)同，拓寬各類業(yè)務(wù)渠道，提高市場競爭力。另一方面也可以選擇  組合方案，避免不必要的重疊性業(yè)務(wù)，降低運行成本。


	  二要拓展外部資源整合。重組后的整合非常關(guān)鍵，外部資源往往是容易被忽視的。比如，外部的政策資源、市場和    、金融資源、信息資源等。


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	 在上述發(fā)布會上，陳德榮提到，“如果寶武明年實現(xiàn)了億噸產(chǎn)能，并且實際產(chǎn)量也能達(dá)到這個規(guī)模的話，那我們的目標(biāo)將提前實現(xiàn)。”


	  陳德榮所言的目標(biāo)，指的是2017年11月27日，中國寶武集團(tuán)發(fā)布的《中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016-2021)》，根據(jù)這一五年戰(zhàn)略規(guī)劃，中國寶武將發(fā)展成為“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者和   企業(yè)集團(tuán)”。


	  按照這一規(guī)劃，2016年-2018年，寶武集團(tuán)的六大業(yè)務(wù)板塊的布局將初步形成，鋼鐵業(yè)保持7000萬-8000萬噸的產(chǎn)能規(guī)模。在區(qū)域上，中國寶武要形成與  “一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略相匹配的空間戰(zhàn)略布局。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的層面，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，高端產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率要達(dá)到60%以上，國內(nèi)市場控制力和海外市場的影響力明顯增強。同時，五大相關(guān)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部整合基本完成，初步形成產(chǎn)網(wǎng)融合、產(chǎn)融結(jié)合、產(chǎn)城結(jié)合于一體的業(yè)務(wù)體系。初步完成綠色智慧鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構(gòu)建，培育若干個百億級營收、十億級利潤的企業(yè)。第二步則是在2019-2021年，寶武的鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模至8000萬噸至1億噸規(guī)模。同時，六大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展，中國寶武成為有國際競爭力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)資本投資公司。


	  中國寶武集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮在當(dāng)年的發(fā)布會上表示，“到2021年，1億噸的產(chǎn)能目標(biāo)并不只針對中國市場，而是為中國寶武的全球布局所制定的目標(biāo)。并且，這1億噸粗鋼中80%以上是指以碳鋼、不銹鋼、特殊鋼為主的精品鋼。”
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