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橋臺是位于橋梁護欄欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側壓力的構造物。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎,還具有抵擋臺后的填土壓力、穩定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩地連接的作用。
橋臺的基本類型有:不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側設置錐體填方,其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定,需要的臺身寬度較窄,臺身又往往較高,取消翼墻,代以錐體填方,技術、經濟效果較好,故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構造形式,常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成U形伸入路堤,側墻外設置錐體填方。結構簡單,整體性強,施工簡易,在城市、公路橋梁上用得較多。
不銹鋼復合管了解到,以采用八字形翼墻較為普遍,這種翼墻的作用在于擋住橋臺兩側的路基填土,保證橋頭路基穩定,并引導水流順暢地進入橋孔。它構造簡單、施工放線較方便。
為減少橋臺工程量,并有效地抵擋臺后填土壓力,橋臺可利用埋入臺后路基中的拉桿錨固,做成錨桿式橋臺或設錨定板做成錨定板橋臺;也可利用填土壓重,做成倒T形橋臺。這些橋臺均具有輕巧的特點,統稱為輕型橋臺。
供給端方面,今年粗鋼產量同比大幅上升,橋梁護欄的庫存也比往年偏高,供應處于非常寬松的狀態。近期,在巴西、澳洲橋梁護欄發貨量增 加、國內橋梁護欄港口庫存增長以及鋼廠庫存出現下降的背景下,橋梁護欄供需面整體表現平穩。橋梁護欄部分商家心態有所好轉,國務院常務會議,確定完善出口退稅政策加快退稅進度的措施利好下游需求,而且近幾日現貨市場連續上漲,部分商家心態有所好轉。預計明價高位盤整。生鐵弱穩運行,成交一般。部分鐵廠煉橋梁護欄庫存下降,鑄造鐵成交一般,弱穩觀望。鋼坯、現貨市場偏強運行,但生鐵需求、成本支撐一般,市場多觀望為主,預計短期生鐵價格維持弱穩運行。當前橋梁護欄行業形勢明顯回暖,產銷兩旺,企業庫存下降,短期鋼價仍有上漲動力。不過,出口形勢持續低迷,生產成本處于低位,對鋼價走勢或將形成不利影響。預計7月份國內鋼價將呈高位整理、震蕩運行走勢。
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午后期貨跳水,現貨市場報價隨之下跌。成交方面,早盤期貨拉漲,下游拿貨意愿偏強,整體成交尚可。心態方面,目前市場部分資源規格緊缺,商家整體出貨壓力較小。后期資源到貨量或將小幅減小,防撞護欄期貨整體呈現震蕩下跌走勢,這與其自身的基本面情況背離。數據顯示,今年防撞護欄市場累計供應、需求同比增幅均超10%,且近期的社會庫存與去年同期相比也處于偏低水平。三季度外部市場不確定性加劇,貿易摩擦時有影響,國內大中型鋼企利潤率持續回落。防撞護欄產品價格總體呈下行趨勢,三季度國內防撞護欄價格指數和國際防撞護欄價格指數環比分別下跌3.3%、4.9%;礦石價格持續上漲。本地市場建筑防撞護欄價格小幅補漲。具體來看,周末市場報價拉漲后,現貨市場反饋,成交較為一般,不過由于本地商家庫存均處于相對低位,壓力不大,故昨日開盤現貨市場小幅補漲,規格相對緊俏的資源成交良好。
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