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基建投資作為不銹鋼復合管護欄需求的重要發力點，從2019年的投資增速來看，全年同比增長3.8%，整體低于市場預期。2020年有望在專項債的大力支持下增速加快。據統計，一月地方債將發行8000億元，截止2020年1月16日，地方債已發行5069.94億元，待發行的規模為2780.70億。其中，專項債發行規模達7159.21億，占提前批新增額度的71%。據了解，1月專項債中90%用于基建投資，較去年同期有大幅。意味著2020年年初用鋼需求存底部支撐。 房地產占據用鋼需求的半壁江山，2019年房地產投資增速較2018年加快0.4個百分點，整體韌性仍在。從房地產開發投資來看，全年同比增長9.9%，而2018年房地產投資增速為9.5%，今年回升0.4個百分點。不過，新開工面積增速和土地購置面積增速有大幅下滑。對比來看，2019年新開工面積增長8.5%，2018年增長17.2%，回落8.7個百分點。2019年土地購置面積同比下降11.4，而2018年是正向增長14.2%。因此，今年房地產開發投資保持韌性，主要源自存量土地基數較大。展望2020年，“穩”樓市的方向未變，且從目前我國60%左右的城鎮化率來講，未來幾年仍有空間。不過，鑒于土地購置的明顯下滑，這一效應傳導至開發投資環節或將影響明年下半年的投資增速和用鋼需求。需持續關注！總體來看，2019年用鋼需求大的支撐仍是房地產投資。
不銹鋼復合管護欄主要用于交通基礎設施、農林水利、社會事業、生態環保、市政和產業園區基礎設施等項目建設。 業內人士表示，從目前來看，萬億專項債發行大幕已經提前開啟，且基建占比大幅提高；隨著發行節奏的加快，2020年的前兩個月地方債券用于基建的資金或將是2019年同期的2倍。此外，在2019中央局會議明確提到“加強基礎設施建設”，中央經濟工作會議也再次強調，推進川藏鐵路等重大鐵路項目的建設，2020年基建投資項目將再次迎來利好。據蘭格不銹鋼復合管護欄研究中心統計數據顯示，2019年1-11月各地共批復鐵路投資項目35個，規劃建設鐵路6459公里，總投資11587億元，鐵路投資項目的推進正在加快，鐵路建設項目投資將再次扛起“穩增長”的大梁。 蘭格不銹鋼復合管護欄網研究中心副主任葛昕表示，2020年我國將對標“十三五”規劃確定的任務目標，加快補齊交通基礎設施短板，重點是圍繞鐵路高質量發展，推進樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項目建設。尤其是2019年年底專項債持續發力，專項債新政發布、2020年額度提前下達、資本金比例降低等政策均會對鐵路項目的資金來源起到明顯的充實提振作用，2020年鐵路項目建設在政策資金的支持下將迎來又一個建設。由此可見，2020年基建投資將成為拉動經濟增長的催化劑，這將帶來大量的不銹鋼復合管護欄需求，利好不銹鋼復合管護欄市場。
不銹鋼復合管護欄價格戰的不斷升級，既不利于中國經濟增長，亦會形成美國經濟沉重壓力，甚至會給經濟帶來災難性后果。現在越來越多的觀點認為，因為中美貿易戰不斷升級沖擊，2020年美國經濟將會陷入衰退，國際貨幣組織則認為。僅提前下達明年專項債額度上述措施中有觀點認為明年全球經濟將會因此遭受0.8個百分點的增速損失。電網就有望撬動萬億元建設資金。由于這些資金重點用于交通結合即將到來的美國大選，壓力不斷增大的美國經濟增速及股市，債市低迷，以及面對國內業界，普通消費者反對貿易戰日漸高企的聲浪，將使得美國特朗普對于貿易戰的惡化，長期化及溢出前景感到擔憂。所以迄今中美貿易談判一直沒有停止。 特朗普的手中似乎也所剩無幾(除非將貿易戰擴大到其它更多領域，但其災難性后果也將更難預料)，而中國卻還握有“锏”尚未祭出。因此在筆者看來，中美貿易戰很可能會以取得積極談判成果而暫時“休兵”。另一方面。如上所述。中國已經初步完成了由出口導向朝消費導向的經濟增長引擎換位。隨著這一成果的鞏固與進一步擴大。特朗普的貿易戰大棒對于中國經濟的邊際威脅效應越來越小。不僅如此。在對幾乎所有中國輸美商品都加征了高額關稅后。 如果出現這種局面，如果中美貿易談判終取得積極成果，對于正在等待的中國不銹鋼復合管護欄市場行情，甚至對于全球大宗商品市場行情，都將是一個很大利好。美國特朗普貿易戰的極限施壓，以及其它方面因素影響，當然會使得部分產業鏈從中國移出。
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