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隨著城市化的開展,井蓋成了路途、電信、電纜、燃氣等公共設施建設過程中的必要組成部分,品種很多,按資料可以分為鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等很多類型的井蓋。其中,球墨鑄鐵井蓋因為其承載才能高、抗震功能好、尺度安穩、耐腐蝕、耐老等許多優點,得到了廣泛的使用。為了進一步推廣其出產使用,本文從結構設計、出產工藝兩個方面對新式球墨鑄鐵井蓋研制工藝進行分析,其具有優越的功能和較高的推廣使用價值。
球墨鑄鐵井蓋在我們生活中經常看的到，我們在路過的時候也會發現有的球墨鑄鐵井蓋會有下沉的現象，那么是什么原因導致球墨鑄鐵井蓋下沉的呢？下面我們具體了解一下。
球墨鑄鐵井蓋在使用過一段時間之后基本都會出現下沉的因素，這主要是因為廠家在設計生產的時候對球墨鑄鐵井蓋井體及井周構造設計尺度較低，井周回填及井周路面各構造層進行專項補強設計等，如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。
處理上述因素外，還有可能是因為在途經機動車行道范圍的規劃布設管線工程不夠合理，或者井與井周的構造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。
球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產品之一。通過球墨鑄鐵的球化和接種處理得到的球狀石墨不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是塑性和耐久性，而且獲得了比碳鋼更高的強度。
球墨鑄鐵是20世紀50年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料。其綜合功能接近鋼鐵。正是基于其卓越的功能，它已經成功地用于鍛造一些具有無序應力，高強度，耐久性和耐磨性的部件。球墨鑄鐵已迅速發展成為灰鑄鐵后第二種廣泛使用的鑄鐵材料。
球墨鑄鐵蓋通常分為圓形和方形。在城市道路管理中，通常使用圓形蓋。由于圓形蓋子不易偏離，它們可以更好地保護行人和車輛。圓形蓋的使用主要考慮到通過圓形蓋的中心的每個直徑的長度是相同的，因此如果蓋子通過經過的車輛卷起，則直徑將比下部井口略寬，并且蓋子不會落入井口。
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