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天鑫達特鋼責任有限公司
4.1除銹等級
對于薄壁焊管常用的環氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝,一般要求薄壁焊管表面達到近白級(Sa2.5)。實踐證明,采用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物,錨紋深度達到40~100μm,充分滿足防腐層與薄壁焊管的附著力要求,而噴(拋)射除銹工藝可用較低的運行費用和穩定可靠的質量達到近白級(Sa2.5)技術條件。
4.2噴(拋)射磨料
為了達到理想的除銹效果,應根據薄壁焊管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料,對于單層環氧、二層或三層聚乙烯涂層,采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。鋼丸有強化鋼表面的作用,而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40~50 HRC,鋼砂的硬度為50~60 HRC可用于各種鋼表面,即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上,除銹效果也很好。
4.3磨料的粒徑及配比
為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布,磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄;同時由于錨紋太深,在防腐過程中防腐層易形成氣泡,嚴重影響防腐層的性能。
粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內部點蝕,不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊,還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產物來達到清理效果,同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損,而且磨料的利用率也可大大提高。通常,鋼丸的粒徑為0.8~1.3 mm,鋼砂粒徑為0.4~1.0 mm,其中以0.5~1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5~8。應該注意的是在實際操作中,磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到,原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此,在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料,根據粒徑分布情況,向除銹機中摻入新磨料,而且摻人的新磨料中,鋼砂的數量要占主要的。
4.4除銹速度
薄壁焊管的除銹速度取決于磨料的類型和磨料的排量,即單位時間內磨料施加到薄壁焊管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。式中: m ——磨料的噴(拋)量;
V ——磨料運行速度;
m1——單顆粒磨料的質量。m。的大小與磨料破碎率有關,破碎率大小直接影響表面處理作業的成本及除銹設備的費用。當設備固定不變后,m為常數,y為常數,所以E也是一個常數,但由于磨料破碎,m1發生變化,因此,一般應選擇損耗率較低的磨料,這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。
4.5清洗和預熱
在噴(拋)射處理前,采用清洗的方法除去薄壁焊管表面的油脂和積垢,采用加熱爐對管體預熱至40一60℃,使薄壁焊管表面保持干燥狀態。在噴(拋)射處理時,由于薄壁焊管表面不含油脂等污垢,可增強除銹的效果,干燥的薄壁焊管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離,使除銹后的薄壁焊管表面更加潔凈。
188電5317話8958
標準對照編輯
1、一般焊管用于水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體的輸送。
2、普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
3、直縫電焊管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 [2]
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