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高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。
您知道交通護欄的那些基本功能嗎?交通護欄作為對公路上的交通起著積極的效果,但同時,護欄自身也是一種障礙物,它的設置也是有條件的,通常是以設置護欄和不用設置護欄維護的相對危險性比較后做出判斷的,只有正確的規劃,才能實現護欄的功用和方針。路側護欄的設置準則,路側護欄首要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種,路側護欄的小設置長度為70米,兩段護欄之間相距小于100米時,宜在該兩路段之間連續設置。在路側護欄規劃中,凡符合下列狀況之一者,有必要設置護欄: 1、高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米規模內有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛掉入會有極大危險的路段。2、路途邊坡斜度和路堤高度之間的路段。
3、高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。
4、與鐵路、公路相交,車輛有或許跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。
只有在維護路途且不影響路途長筒的前提下,設置出來的路途護欄才是利己利民的。
鋼管噴塑護欄阻攔功能:交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。道路護欄的種類很多,一般分為帶框和不帶框的兩種:鋼絲的直徑,一般為3—6mm。圍欄的網孔,一般為5*5cm,5*10cm,10*10cm,8*16cm等等邊框的厚度,一般為0.6-1.5mm,邊框一般為2*3cm立柱的直徑一般為48mm圓管或者50mm方管,厚度一般為0.6-2.0mm
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