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液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,能準確定位,大幅度隧道圓管加工精度;液壓冷彎機應用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的圓管、槽鋼和型鋼的彎曲;圓管彎拱機廠家新型全自動彎曲型鋼產品;液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,槽鋼圓管均能成型,加強底盤設計,使用不變形。
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖;工作原理:把鋼材放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將圓管與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動鋼材工作,反復操作,達到所需為止。
結構與性能特點:結構:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成;性能特點:A、鋼拱架設備,亦可彎曲大曲率圓管、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎;B、雙電機驅動,液壓缸推進;C、按下液壓缸“前進”按鈕,液壓缸到達位置后彎曲成形,操作方便;D、結構合理,工作,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。
圓管彎拱機結構:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成;性能特點:A、鋼拱架使用設備,可彎曲大曲率圓管、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎;B、雙電機驅動,液壓缸推進;C、按下液壓缸“前進”按鈕,液壓缸到達位置后彎曲成形,操作方便;D、結構合理,工作簡單,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。
圓管冷彎機采用三相電機三個功率共計12KW,耗能低無污染,采用冷彎原理直接彎曲不需要加熱,克服工件內部應力,彎曲后不會再回彈,機械化控制彎曲精度高,只要冷彎機型號大小,在彎曲中工件就不會出現扭曲變形,從而大大了工件加工。圓管冷彎機的鋼板樁的應用在國外普遍,其主要用于江河及海邊護堤、建筑基礎和管溝施工。但是我們既無冷彎機,又無施工規范,無法應用冷彎型鋼,目前都用熱軋槽鋼和圓管代替。下一步將由用戶行業編制施工規范,填補我國鋼板樁市場的空白。
圓管冷彎機冷彎機的基本結構是由底座、機械傳動、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成。圓管冷彎機是在水平面內連續不間斷冷彎修架上。當好墊板、鐵軌、扣件、千斤頂、角作業,鋼軌弧度準確、平整,不易發生橫向扭曲,磨機等材料、工具,做好開工及措施,加工高。
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