以下是:湖北省液壓半自動(dòng)帶鋸切割機(jī)隧道橋梁的的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
100
發(fā)貨期限
汽運(yùn)
供貨總量
10
運(yùn)費(fèi)說明
3
型號(hào)
4240
鋸切能力
400*400
主電機(jī)
3
工作方式
液壓
整機(jī)質(zhì)量
1500
范圍
液壓半自動(dòng)帶鋸切割機(jī)隧道橋梁的供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。
	
  
 
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[本實(shí)用新型經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，打破了目前國內(nèi)國內(nèi)市場(chǎng)上M標(biāo)準(zhǔn)板牙無法對(duì)中圓鋼進(jìn)行直接套絲加工的技術(shù)難題，能夠中華人民共和國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利授權(quán)公告號(hào)CNU授權(quán)公告日．．申請(qǐng)?zhí)枺暾?qǐng)日．．專利權(quán)人盛利維爾中國新材料技術(shù)有限公司地址江蘇省常州市金壇市南環(huán)二路號(hào)盛利維爾中國新材料技術(shù)有限公司發(fā)明人張年春徐斌張明歸nt．引B//．)權(quán)利要求書頁說明書頁附圖頁實(shí)用新型名稱一種鋼絲股繩與復(fù)合金剛石磨料的金剛石切割繩鋸摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼絲股繩與復(fù)合金剛石磨料的金剛石切割繩鋸，包括至少一根鋼絲股繩和。

  []技術(shù)方案如下:[]一種M切削剝肋套絲同步圓板牙，包括刀口，所述刀口為單面導(dǎo)程，所述刀口設(shè)置有坡面切口。[]進(jìn)一步，所述坡面切口的水平角度在度到度之間。[]進(jìn)一步，所述板牙設(shè)置有至少一個(gè)刀口。[]進(jìn)一步，所述板牙設(shè)置有個(gè)刀口，所述刀口呈同心圓排列。[]技術(shù)效果包括:[本實(shí)用新型能夠在工件加工時(shí)達(dá)到切削剝肋套絲同步進(jìn)行，更適合加工長(zhǎng)度比較長(zhǎng)的工件。所述的一種鋼絲股繩與復(fù)合金剛石磨料的金剛石切割繩鋸，采用此種設(shè)計(jì)的繩鋸，提高了繩鋸的柔軟度，減小了繩鋸的直徑，切割面始終是連續(xù)的，保證切割受力平穩(wěn)，提高排屑能力，改善了切割面的質(zhì)量，金剛石繩鋸在切割過程中由于此切割繩鋸的受力方向產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)，改善了切割效率，在保證切割效果的前提下，減少了金剛石的浪費(fèi)。

  



1 鋸床的組成與工作原理 該鋸床主要由以下幾部分組成： 1．1 鋸架。 鋸架上裝有主、從動(dòng)鋸輪，帶鋸條裝在主、從動(dòng)鋸輪上，主動(dòng)鋸輪由電動(dòng)機(jī)經(jīng)一級(jí)變速驅(qū)動(dòng)。 張緊裝置通過移動(dòng)從動(dòng)鋸輪，實(shí)現(xiàn)帶鋸條的恒力張緊和松開。 1．2 液壓系統(tǒng)，包括液壓泵站、液壓控制閥和液壓油缸，用來控制刀架的升降、進(jìn)刀退刀，自動(dòng)送料及工件的加緊松開。 1．3 控制系統(tǒng)。 通過 PLC 編程，實(shí)現(xiàn)鋸床控制動(dòng)作和操作。 依靠以上各部分動(dòng)作配合，可完成鋸頭的上升下降、快進(jìn)、工進(jìn)，以及鋸切材料的送料等工作。 其中鋸頭的主運(yùn)動(dòng)—鋸切直線運(yùn)動(dòng)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，用鋸帶帶動(dòng)從動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，形成鋸切的直線運(yùn)動(dòng)。 2 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.1 液壓系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 該設(shè)備鋸架的快進(jìn)、工進(jìn)、快升及夾緊送料工作循環(huán)，是由電氣控制由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)來完成，其工作過程流程如圖 1 所示。 進(jìn)給、送夾料的動(dòng)作順序依次為：鋸頭下降→工進(jìn)→快退→前松后緊→后虎鉗送料前進(jìn)→前緊后松→后虎鉗后退→前后虎鉗同時(shí)夾緊→鋸頭下降（第二次工作循環(huán)開始）。 圖 1 液壓系統(tǒng)工作流程圖 該鋸床液壓系統(tǒng)工作原理圖如圖 2 所示。


所述水平夾桿的左右兩端均通過連桿與所述運(yùn)料滑臺(tái)鉸接從而可相對(duì)所述運(yùn)料滑臺(tái)左右晃動(dòng)，所述運(yùn)料滑臺(tái)的一側(cè)向外延伸有一安裝部，一氣缸的底端鉸接于所述安裝部，所述氣缸的頂端與所述夾緊機(jī)構(gòu)連接用于推動(dòng)所述水平夾桿左右晃動(dòng)。 2.如權(quán)利要求1所述的基于帶鋸床的定長(zhǎng)自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述夾緊機(jī)構(gòu)還包括V形組塊，所述V形組塊開口朝上的固定于所述運(yùn)料滑臺(tái)且位于所述水平夾桿的下方，所述V形組塊在左右方向呈V形結(jié)構(gòu)。 3.如權(quán)利要求2所述的基于帶鋸床的定長(zhǎng)自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述V形組塊具有多個(gè)，沿左右方向并排的固定于所述運(yùn)料滑臺(tái)。 4.如權(quán)利要求2所述的基于帶鋸床的定長(zhǎng)自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述V形組塊包括前后間隔設(shè)置的兩V形板。 車床



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