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彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架的區別是什么？
一架彈簧所需承受的支吊架部件（如滑動支座、管部）的重力之和。整定式彈簧支吊架鎖定時，應能承受2倍的大工作載荷，可變彈簧支吊架壓縮行程是使用范圍為總壓縮量30%到70%
制造廠應按用戶提供的安裝載荷制造限位塊，限位塊分上、下兩塊置于指示板上下處，從而將支吊架位移指示板固定在安裝載荷所相應的位置，使彈簧支吊架暫時處于剛性狀態。
應逐臺調整安裝在同一條管線上的全部彈簧支吊架，使各支吊架均處于設計所要求的安裝載荷狀態，此時指示板與上、下限位塊都不接觸，可將上、下限位塊取出。可變彈簧支吊架可變彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架的區別是什么？各自的使用范圍和使用工況是什么？看到規范《石油化工管道支吊架設計規范》SH/T3073-2005中述及“管道在支撐點處有垂直位移且載荷變化率大于6%時，可選用可變彈簧支吊架。當載荷變化率不大于6%時，可選用恒力彈簧支吊架。
在垂直管道比較長，在環境溫度差比較大的地方，考慮管道的收縮，也就是“管道在支撐點處有垂直位移就要考慮彈簧型的。
也算是滑動支架的一種？
由于熱位移的原因，彈簧架在管線的安裝狀態和工作狀態時所承受的載荷是變化的，你說的6%指的就是這個變化率，載荷差/工作載荷。，位移大的才選用恒力彈簧，位移小的一般用可變彈簧。
