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預埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預埋件定位不準確。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預埋件偏離正確位置。防治措施有：
一、預埋筋定位時要仔細，確保位置正確。
二、澆筑混凝土時避免直接碰動預埋件。
三、預制梁安裝位置要控制在精度范圍以內。
我公司價格優勢：
公司擁有自己的獨立生產車間，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內自行加工完成，減少中間環節，給客戶提供低廉的價格、優質的產品。
公路上的鋼防撞鋼欄桿是交通樞紐的重要基礎設施。中國的公路是在80年代修建的。它對國民經濟和社會發展產生了重要影響，是公路的重要保障和保障設施。然而，我國的高等級公路正在從無到有地發展。
它對每個人的出行和國民經濟的發展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對比大，有必要在公路上建立一套相對完整、的防撞設施。鋼防撞鋼欄桿作為設施的重要組成部分，對控制交通事故的發生起著至關重要的作用。
鋼防撞鋼欄桿是典型的冷彎型鋼產品。的標準是主要的技術條件，如活躍地帶的水準，優良的沖壓，18卷，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規范的要求。
鋼橋梁欄桿支架是常用的護欄支架。鋼橋梁欄桿支架又叫ZG25牛角護欄支架、防撞支架，鑄鋼支承架、鑄鐵護欄防撞支架。我公司出產的鋼橋梁欄桿底座就是外形呈牛角形這一種，底座上部分有必定的弧度，頂端有一個孔，一般用于穿直徑80mm的鋼管，按高度不同分為300mm和350mm兩種標準，與鋼管等配套使用構成鋼橋梁欄桿。
這種鋼橋梁欄桿底座首要用于大型公路橋梁或高速公路支撐護欄鋼管。生產廠家配套鋼管直徑為標準的80mm(也可做成異型尺寸)。其二者配合所構成的鋼橋梁欄桿可起到吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其康復到原有行進方向，防止其越出路外或下跌橋下的效果。
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