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全年已經過去大半，鋼鐵行業化解過剩產能進入攻堅期。除了全年化解4500萬噸產能的量化指標外，相關配套措施定、實行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業的“呼吸機”也考驗著各級化解過剩產能的魄力和決心。大：鋼鐵去產能告急國內鋼鐵總供給過剩的格局短期不會有根本改變，鋼鐵行業亟待化解過剩產能，實現脫困發展，進而完成轉型升級。 9月初，由 、、等十部委組成的鋼鐵去產能組已基本完成任務收隊。據財經 周刊了解，此次十路大軍重點的內容包括去產能有關的貫徹落況、任務分解和進度落況、產能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內容。 根據供給側總體思路，化解過剩產能是2016年和“”期間重要工作。年初，印發關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見(下稱“6 文”)，明確提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸。 本周山東鋼廠及市場20G高壓鍋爐管報價較上周小幅上漲，現主流鋼廠工業廢料含稅1810-1840，統料廢鋼含稅1650-1780，市場不含稅重廢1620-1730，中廢1550-1590。由于國慶假期山東各鋼廠到貨情況不理想，至今各鋼廠庫存量較低，鋼廠漲價意愿加強，加上周四下午期盤上揚，山東成品材市場價格上漲，后有沙鋼廢鋼調價大幅上漲，市場貿易商看漲情緒加強。
本周，國內12Cr1MoV合金鋼管市場價格震蕩下跌。截至1月5日，國內重點城市16-25mm普板主流價格保持在4202元，均價較上周五下跌50元，較上月同期下跌162元。其中鄭州、武漢、上海、邯鄲、成都、北京地區價格周下跌60-90元，西安、廣州地區價格穩中有降。 庫存方面，據蘭格云商平臺監測數據顯示，截至發稿時，國內29個重點城市中厚板總庫存量96.12萬噸，環比下降2.16%，月同比下降0.99%，季同比增長2.45%，年同比增長12.3%。跟蹤統計的北方重點地區武安整體的庫存總量基本在18.6萬噸左右，周環比增2.1萬噸，超1萬噸倉庫4個環比持平，大庫中貿4.3萬噸環增0.7萬噸。 不過，1月周津冀魯豫中厚板廠軋線周開工率則在65%，環比增2個百分點，不過，下周天鋼、安鋼均有減量，總產量或將有一定下降。不過，從短期市場來看，現貨市場價格仍難擺脫頹勢，預計仍有繼續下移的空間存在。本周沈陽20mm中厚板市場價格在4100元(過磅含稅)左右，較之上周4140元小幅下跌40元。 元旦過后，本周沈陽中厚板價格有所走跌。受降雪和需求影響，沈陽地區12Cr1MoV合金鋼管出貨情況一直較差，貿易商基本為按需采購，對于冬儲，尚沒有計劃。本周價格穩中走跌，貿易商對于后市多持看跌態度，現在只能維持現狀，看后市行情。
焊管淡季效應明顯，焊管終端采購需求的日益；不過目前原料市場的小幅走強以及庫存低位均有一定的支撐，導致市場多數商家的觀望較濃；不過考慮到年底，廠商多以回款為主，訂貨積極性普遍較弱，西安耐磨板價格市場價格主流仍偏弱。 管市現貨價格陰跌難止，不過宏觀方面卻利好不斷傳來。在經濟數據回落，出較大的經濟下行壓力之下，近期在短時間內批復了大量的基建項目建設來拉動投資，以經濟。無錫精密鋼管廠供應:焊管,焊接鋼管,無縫焊管,直縫焊管,大口徑螺旋鋼管等我們本著誠信為本的原則，以質量求生存，以信譽得發展的企業經營理念，不斷開拓進取，誠信合作發展。 焊管產品不僅類型豐富，而且關于其的加工工藝和成型方法也多式多樣。大多數情況下，在成型之后，后一道工序都是對焊接后管坯再進行一次全長擴徑，以焊接管形質量。也就是說，擴徑工藝成為了大口徑直縫焊管生產中確保成品管質量的一道重要工序。 所謂擴徑，其實是屬于一道采用液壓或者是機械方法對鋼管的內部施加一定作，從而使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設備簡單且效率更高，因而目前在實際應用中更為常見。尤其是在非常先進的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序中被采用。
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