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從新能源電動汽車來看,一些已制定時間表或公布了燃油汽車的使用期限。有專家預測,中國將在2035年停售燃油車,新能源電動汽車將是未來發展的主流。我國是世界上大的汽車生產及消費國,國務院于2012年6月印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012年~2020年)》設定的發展目標是:到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛,累計產銷量超過500萬輛。
那么,新能源電動汽車電機用鋼情況如何呢?例如,一輛高級電動乘用車所需電機約300個,其中一個牽引電機(發動機)所用定、轉子消耗電工鋼約50千克,一輛商用車(物流車和電動大巴)所用定、轉子消耗電工鋼約100千克,主要以30AHV1500居多,性價比較高,也會用35AHV1900或35AHV2100;其次為35A300、35A350等牌號。由于損耗太大,0.50毫米規格電工鋼目前使用量不大。總體來看,新能源電動汽車電機還是比較看重高速下的鐵損及強度。
目前,機器人、無人機(飛行器)、智能家具已成為我國乃至世界電工鋼的新需求領域。未來5年~10年乃至20年~30年,機器人、無人機(飛行器)、智能家具等產品將越來越廣泛地應用到家庭、工廠、交通、航空、水陸、醫療器材、電子產品等行業,機器人的驅動關節電機、無人機(飛行器)的高速起動電機,智能家具的微電機、智能家電的壓縮機等都需要各種牌號、規格的電工鋼。
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,冷鍍鋅鋼管已被禁用,后者還被提倡暫時能使用。六七十年代,國際上發達開始開發新型管材,并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管,新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了,有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。
熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
四、完善盯守制度,嚴防停產煤礦非法生產。進一步健全完善駐礦盯守制度,提高駐礦盯守人員業務能力和責任心,加強檢查考核,落實盯守責任,確保盯守管控到位。要充分發揮駐礦盯守人員監管“前哨”“探頭”作用,每季進行輪換,防止監管難過“熟人關”。對盯守不到位,停產煤礦非法違法生產的,要依規依紀從嚴追究責任。同時,要建立遠程視頻監控系統,充分運用高科技手段,對所有煤礦特別是技改、停產煤礦主井口等重要場所和生產環節要實行視頻全程監控,9月底前,實現縣級聯網。對故意中斷、屏蔽視頻信息傳輸,視頻監控運行不正常的礦井,一律從嚴查處。對列入去產能淘汰退出規劃、近期關閉的煤礦,要堅決下來,盯緊看牢,防止“后的瘋狂”。
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