以下是:無縫鋼管的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 無縫鋼管
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以下是:無縫鋼管的圖文介紹
廣東韶鋼松山股份有限公司組織編制的韶鋼中板產(chǎn)線轉(zhuǎn)型工業(yè)線材技術(shù)改造項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告符合發(fā)展改革委編制的《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告編制指南》（2018年本）有關(guān)規(guī)范要求，作出的節(jié)能承諾符合相關(guān)要求，原則同意本項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告。根據(jù)該司節(jié)能報(bào)告及書面承諾，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括：將原1條100萬噸中板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型升級(jí)為1條年產(chǎn)60萬噸（規(guī)格￠5.5-25mm線材盤卷，￠15-50mm線材大盤卷）復(fù)合產(chǎn)線，并配套建設(shè)1條連鑄坯精整線及相關(guān)給排水設(shè)施、電氣自動(dòng)化、儀表檢測(cè)設(shè)施、通風(fēng)空調(diào)、土建等設(shè)施。新增設(shè)備包括粗軋機(jī)組、一中軋機(jī)組、二中軋機(jī)組、預(yù)精軋機(jī)組、精軋機(jī)組、減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)、散卷風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)等。
項(xiàng)目能耗量和主要能效指標(biāo)：項(xiàng)目改造完成后，年綜合能耗約30547噸標(biāo)準(zhǔn)煤（當(dāng)量值），比改造前減少約10810噸標(biāo)準(zhǔn)煤（當(dāng)量值）。項(xiàng)目年電力消耗量約7138萬千瓦時(shí)，年混合煤氣消耗量約10449萬立方米，年外供蒸汽6.8萬噸；項(xiàng)目單位產(chǎn)品綜合能耗50.91千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。
邯鄲工業(yè)起步較早，是中國(guó)重點(diǎn)布局的大型工業(yè)基地。邯鄲市長(zhǎng)張維亮稱，邯鄲是靠鋼鐵、煤炭起家，依托豐富的鋼鐵、煤炭資源，經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。但這種資源型拉動(dòng)的模式，矛盾和弊端也非常明顯。
為此，邯鄲倒逼不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)能限期退出，另一方面創(chuàng)新壓減方式，探索實(shí)施了鋼鐵產(chǎn)能交易平臺(tái)，利用市場(chǎng)機(jī)制去產(chǎn)能。2012年以來，該市鋼鐵企業(yè)數(shù)量由35家減少到目前的17家，計(jì)劃到2020年整合為8家。
同時(shí)，邯鄲制定重點(diǎn)行業(yè)及鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作方案。到2020年，相比2013年初，該市將累計(jì)壓減40%的鋼鐵產(chǎn)能、40%的焦炭產(chǎn)能、30%的煤炭產(chǎn)能。
據(jù)高宏志介紹，該市在做好化解產(chǎn)能這項(xiàng)“減法”的同時(shí)，也在做好增加鼓勵(lì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“加法”，即大力發(fā)展新材料、新能源、電子信息和網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值連續(xù)幾年保持20%左右的增長(zhǎng)，服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到71.5%。
2018年，邯鄲市三次產(chǎn)業(yè)比重發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，第三產(chǎn)業(yè)的比重首次超過第二產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2012年的鋼鐵、煤炭、建材、電力“老四樣”，變成2018年的精品鋼材、裝備制造、新材料、食品加工、現(xiàn)代物流、旅游文化“新六強(qiáng)”。
高宏志稱，10余年來該市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值年均增速27%以上。通過推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開放，全市實(shí)際利用外資累計(jì)完成107.3億美元，年均增長(zhǎng)29.5%，進(jìn)出口總額比改革開放初期增長(zhǎng)了81倍。
此外，該市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。2018年底，邯鄲市PM2.5濃度比2013年下降50%。2018年該市空氣質(zhì)量為前6年中好一年。
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無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。
一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
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