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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 0/噸 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 無縫鋼管
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鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達(dá)開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。
熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
二、組織“回頭看”執(zhí)法,督促生產(chǎn)煤礦生產(chǎn)。按照《煤監(jiān)局印發(fā)<關(guān)于煤礦企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任監(jiān)管監(jiān)察的指導(dǎo)意見>的通知》(煤安監(jiān)監(jiān)察〔2019〕26號)要求,結(jié)合前段“大排查大管控大整治”行動和高風(fēng)險煤礦“體檢”查出的隱患,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向,從8月20日至10月31日,組織開展對所有生產(chǎn)煤礦進(jìn)行“回頭看”檢查執(zhí)法,重點(diǎn)對標(biāo)對表檢查隱患“清零”、重大風(fēng)險隱患管控和煤礦企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)情況。要將隱患當(dāng)事故對待,劃定紅線,對隱患實(shí)行“零容允”,堅(jiān)決堵塞管理漏洞、嚴(yán)密管控風(fēng)險。凡隱患未按要求清零或存在有類似的隱患,一律依法頂格處罰;凡未取得三級以上生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的,一律停供火工產(chǎn)品;凡存在通風(fēng)系統(tǒng)不完善、瓦斯超限作業(yè)、探放水措施不落實(shí)等重大生產(chǎn)事故隱患的,依法責(zé)令停產(chǎn)整頓,倒逼煤礦嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)主體責(zé)任,確保不不生產(chǎn)。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
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