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康明斯發(fā)電機(jī)
G6
大宇發(fā)電機(jī)
500
三菱發(fā)電機(jī)
560
范圍
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	廣州廣信發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空氣開關(guān)合上。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無預(yù)指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。柴油發(fā)電機(jī)組的急停操作過程一量操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。


	柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)操作過程機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)對于安裝了停機(jī)閥的部分機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用機(jī)組停止的操作是無效的。




	從罐柴油機(jī)燃料噴射泵進(jìn)入油回流管路之間的腔室屬于低壓油路，其中，當(dāng)所述的管接頭，所述襯墊被損壞和泄漏和油管，將讓空氣進(jìn)入油通路的空氣阻力，從而導(dǎo)致在供應(yīng)不暢，啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)加速遲緩等癥狀，嚴(yán)重的情況下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)管道由于老化，從而使變形和雜質(zhì)堵塞油通道截面積變小，這是因?yàn)橛褪桥K污或堵塞過濾器元件到油過濾器和柴油機(jī)，燃料供給會(huì)造成功率不足下來，難以啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查和排除這種故障可以在車內(nèi)完成。手泵泵油壓力下，打開排放螺釘松動(dòng)，在排氣氣體氣泡溢出和總是不同，則進(jìn)氣通道;作為柴油燃料，但在從放氣螺釘弱點(diǎn)溢出沒有氣泡，則油被阻斷。常開的空氣是略有松動(dòng)螺釘，有油柱的恒定壓力立即彈出。故障排除的方法是識(shí)別損傷或墊片，


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