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時(shí)南方終端需求尚在,使得不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)盤面表現(xiàn)的較為糾結(jié),多空分歧較大,這種情況短期內(nèi)還會(huì)延續(xù),導(dǎo)到上漲過后會(huì)恐高,而下跌也不流暢。但若后期供需一旦失衡,往下調(diào)整的步調(diào)要比現(xiàn)在大,否則很難吸引到冬儲(chǔ)的熱情。 另一方面,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)利多消息也存在。江蘇、山東和河北等地新一輪治超在行動(dòng),2020年底,全國所有封閉式高速公路收費(fèi)站,入口實(shí)施入口稱重檢測(cè)。瘋狂的超載大貨車在高速公路將不會(huì)出現(xiàn)。通知還明確了兩個(gè)時(shí)間點(diǎn):一是2019年12月底,區(qū)域內(nèi)50%以上高速入口完成稱重設(shè)備安裝;二是2020年9月底,完成區(qū)域內(nèi)所有高速入口稱重設(shè)備安裝。 臨近年關(guān),山東各地區(qū)焦化去產(chǎn)能步伐加快,各地列入去產(chǎn)能名單的焦企將面臨徹底關(guān)停,山西省關(guān)于太原、忻州、陽泉、長治、臨汾壓減過剩焦化產(chǎn)能工作方案的批復(fù),明確了2019年底前關(guān)停淘汰一批運(yùn)行焦?fàn)t產(chǎn)能,在確保民生氣源、熱源供應(yīng)的基礎(chǔ)上,力爭2020年10月底前將在產(chǎn)4.3米焦?fàn)t和熱回收焦?fàn)t全部關(guān)停到位,以上不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格起到較大的提振作用,已有部分地區(qū)開始提價(jià),不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本支撐兌現(xiàn)。 個(gè)人認(rèn)為當(dāng)前不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)多空仍然不是特別的明確,后期要看市場(chǎng)對(duì)于庫存和產(chǎn)量的接受度和容忍度,看供需博弈情況。在需求無法衡量的情況下,后期產(chǎn)量和庫存是關(guān)注的重點(diǎn),若壘庫速度繼續(xù)加快,且超出了市場(chǎng)預(yù)期,與需求匹配度下降,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格仍有調(diào)整的可能,冬儲(chǔ)有可能會(huì)觸發(fā)。點(diǎn)擊查看鑫潤通不銹鋼制品(黑龍江省分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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