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從需求層面看，2019年“鋼需”強度或將減弱。目前全社會杠桿率已經處于高位，以“弱刺激”來減緩經濟下行速度或許是2019年的主基調。近 日，中共中央政治局會議提出要進一步“穩投資”，但不要走過度依賴投資的老路，要在不斷擴大投資總量、更好發揮投資對經濟增長支撐作用的同時，更關注投資 質量，擴大有效投資，尋求以高質量投資推動高質量發展的路徑。據業內機構分析預測，2019年國內鋼材需求量約為8億噸，同比下降2.4%。建筑、能源、 汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。
任慶平表示，供給和需求“一增一降”，預計2019年供需矛盾將是困擾鋼市向好運行的大難
隨著 金屬材料工藝技術的飛躍發展，我廠在保持原有技術的條件下，吸收消化技術，引進的 金屬材料生產設備，一直以來以好的質量，周到的服務贏得了廣大用戶的信賴和好評。 在不斷的發展中，陜西延安眾鑫金屬材料有限公司健全管理體系，完善管理手段。我們將繼續堅持客戶至上、誠實守信的宗旨，始終不移的把客戶的利益放在心中。在此，我公司全體員工謹向對公司給予關懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝，您的滿意是我們的不懈追求！
此外，天津將加快京濱、京唐鐵路建設，推進津承城際、天津至北京新機場聯絡線、京滬高鐵二通道等項目前期工作，啟動津石高速公路建設，大力發展海鐵、海空、空陸聯運，加密航班航線，推進國際航空物流中心建設。上海啟動建設機場聯絡線、軌道交通崇明線。啟動建設桃浦中以創新園，加快推動南大、吳淞、高橋、吳涇等整體轉型區域布局新興產業。
日前， 統計局局長寧吉喆在國新辦舉行的新聞發布會上透露，基礎設施仍然是我們補短板的重要領域，實施鄉村振興戰略和區域發展戰略的基礎設施都還是比較欠缺的。所以，可以預期今年隨著政策繼續發力和落實，投資數據有望比去年強勁一點。
春節假期過后各地搶先抓基建
春節假期后的前兩個工作日，遼寧、吉林，江蘇、四川等地分別召開了相應的基建項目投資會議。2月11日，遼寧省長唐一軍在省政府“重實干、強執行、抓落實”專項行動2018年總結暨2019年動員部署大會指出，要重整行裝再出發、一年接著一年干，深入開展“重強抓”專項行動，加快推進遼寧振興、振興。
同日，在吉林全省“抓環境、抓項目、抓落實”項目建設年動員大會上，吉林省委書記巴音朝魯強調，要切實加強項目儲備、狠抓項目落地、加快建設進度、解決資金不足等突出問題，確保全省項目建設取得新的實實在在的成效。
根據中央經濟工作會議精神，2019年保持經濟運行在合理區間是重要任務。據 數據統計顯示，2019年將有總投資額超30000億的6個大類項目計劃開工，其中包括公路、鐵路、城市軌道等。
首月已批復5000億元基建項目
2019年以來，中央和地方基建投資措施不斷。1月份 發改委所批復的基建投資項目已超5000億元，其中涉及城際鐵路、軌道交通以及機場等交通設施。
1月29日，河北省提出，2019年將實施省重點項目400個，總投資1.95萬億元。重慶市此前提出2019年計劃安排重大項目885個，總投資2.07萬億元；廣東省2019年安排重點項目1155個，總投資5.82萬億元。
此外，天津將加快京濱、京唐鐵路建設，推進津承城際、天津至北京新機場聯絡線、京滬高鐵二通道等項目前期工作，啟動津石高速公路建設，大力發展海鐵、海空、空陸聯運，加密航班航線，推進國際航空物流中心建設。上海啟動建設機場聯絡線、軌道交通崇明線。啟動建設桃浦中以創新園，加快推動南大、吳淞、高橋、吳涇等整體轉型區域布局新興產業。
日前， 統計局局長寧吉喆在國新辦舉行的新聞發布會上透露，基礎設施仍然是我們補短板的重要領域，實施鄉村振興戰略和區域發展戰略的基礎設施都還是比較欠缺的。所以，可以預期今年隨著政策繼續發力和落實，投資數據有望比去年強勁一點。
春節假期過后各地搶先抓基建
我們年前判斷總庫存將維持在16-17年之間的水平，目前來看處于這個區間的上沿，主要原因是較高基數的產量。從18年2月開始，由于利潤處于高水平，鋼廠還有較大的空間產量，供應端一直處于高基數狀態，目前產量依然處于高基數狀態。
總結：
1、從 數值來看，庫存數據中規中矩；
2、從庫存結構來看超預期，鋼廠在年前轉移風險效果較好，年后進入庫存去化階段時鋼廠可能重新掌握議價能力；
3、從原因角度來看，產量的高基數是導致目前庫存總量相對較高的原因。
二、目前黑色產業核心矛盾分析
在過去的2個月時間里，黑色產業發生了較大變化。先是焦煤價格的變化使得其利潤占比有明顯，之后鐵礦石價格上漲使其利潤占比也有明顯。但我們認為目前成本端可能已經不是主導因素。
（一）分兩個時間段看核心矛盾
1、3月初以前，進入去化周期之前成本端還有一定支撐。從2月底開始鋼廠庫存開始進入去化周期，在3月初庫存去化的確定性非常高。在去化之前，由于部分鋼廠對焦煤焦炭補庫節奏等生產性原因，原材料端對成本還有一定支撐。
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