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橋梁防撞護欄各種不銹鋼的耐腐蝕性能304：是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。301：不銹鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象，被用于要求較高強度的各種場合。302：不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強度。302B：是一種含硅量較高的不銹鋼，它具有較高的抗高溫氧化性能。303和303Se：是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼，用于主要要求易切削和表而光浩度高的場合。303Se不銹鋼也用于制作需要熱鐓的機件，因為在這類條件下，這種不銹鋼具有良好的可熱加工性。304L：是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區中所析出的碳化物減至少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。
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橋梁防撞護欄亞馬爾液化天然氣項目位于北極圈內俄羅斯涅涅茨自治區亞馬爾半島上的薩別塔港，在涅涅茨語里，亞馬爾的意思是“天涯盡頭”。雖然該地區天然氣資源豐富，埋藏淺而且潔凈度高，但自然條件惡劣，氣溫可達零下52℃。LNG項目需要使用大量的高品質不銹鋼管道，而低溫對相關材料的耐受性提出了更高要求。2014年，太鋼了解工程需求后，積極與國內直管企業合作，成功進入亞馬爾項目合格供應商名單。之后，針對極寒氣候條件用不銹鋼材料低溫脆變、低溫焊接等工藝難題展開攻關，經過反復試驗，成功開發出高耐蝕且低溫沖擊韌性好、焊接性能優良的特種不銹鋼管材，實現了惡劣氣候條件下性能穩定、易施工的工藝要求。截至目前，太鋼已向亞馬爾項目累計供應13000余噸專用不銹鋼材料，折算管道長度60余公里，有力地支持了亞馬爾項目建設。
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橋梁防撞護欄鎳合金是全奧氏體顯微組織。化學工業使用的所有鎳合金幾乎都是固溶強化的。它們強度的提高來自于有效硬化元素如鉬和鎢的添加，而不是碳化物的形成。與奧氏體不銹鋼一樣，固溶鎳合金不能通過熱處理強化，而只能通過冷加工使其強化。另一大類鎳基合金可通過沉淀硬化熱處理來強化。這類合金大多數專門用于超高強度用途，如深層油氣生產和超高壓工藝過程所使用的合金。沉淀硬化鎳基合金除了用于閥門和旋轉機械部件外，在化工設備的應用有限。這類合金中包括燃氣輪機、燃燒室以及航天用途所使用的耐熱超級合金。2耐腐蝕性鎳合金比傳統的不銹鋼和超級奧氏體鐵基合金耐各類酸、堿和鹽腐蝕的能力提高了一個檔次。鎳合金一個突出的優點是在含鹵化物離子的水溶液中具有極好的耐腐蝕性能。在這方面，鎳合金遠遠優于奧氏體不銹鋼，奧氏體不銹鋼容易受到氯離子和氟離子溶液的腐蝕。
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