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貼縫帶就選乾通工程材料有限公司

  • 公司: 乾通工程材料(港北區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-06-21 21:47:49 ip歸屬地:貴港,天氣:陣雨轉多云,溫度:24-33 瀏覽次數:1
  • 所在地:港北
  • 標題:貼縫帶就選乾通工程材料有限公司
  • 來源: fltz
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以下是:貴港市港北區貼縫帶就選乾通工程材料有限公司的產品參數
寬度3cm,4cm,5cm,6cm,8cm,10cm
厚度2mm,2.5mm,3mm
范圍貼縫帶就選乾通工程材料有限公司防裂貼供應范圍覆蓋廣西省 貴港市 港北區、港南區、覃塘區、平南縣、桂平市等區域。
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自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯性材料、機織布復合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經過了改性,但其仍具有瀝青的特征形態,基質瀝青聚合物具有極強的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質形態表現為玻璃態、性態、粘稠態和液態四個特征形態,也就是說在不同溫度區間段,表現出的物質形態和物質特征也有所不同。在正常的使用范圍內表現微性態和粘稠態,這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。




貴港港北乾通工程材料有限公司長期生產銷售: 防裂貼,我們崇尚團隊合作、在合作中共贏;我們相互尊重,相互信任,相互支持;團結就是力量 今天的我們還僅僅是一顆種子,需要每一位員工艱苦的付出與努力。創業維艱,為了建立公司的長青基業,今天我們統一思想,形成共識。我們愿與我們的客戶唇齒相依、榮辱與共、風雨同舟、共享豐盛。




貼縫帶產品說明:貼縫帶(或稱道路壓縫帶,貼縫條,路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創可貼,面層貼)是我公司研發生產的專用于道路裂縫治理的復合土工材料。具有耐磨性好,抗拉性強,封水性強,成本低廉,美觀耐用,施工簡單等眾多優點。
由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜,面層貼縫帶有多種規格以滿足現場使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(為縱向為主)和網裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為15公分面層壓縫帶,由于裂縫較寬,應首先進行灌縫然后再鋪設;窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶,對于網裂(含龜裂及其它不規則裂縫)要進行成因分析。
鋪設貼縫帶無需設備擴縫,是無損傷的裂縫處理技術;簡單快捷,隨時隨地,粘貼完畢,即可通車,即時防止裂縫對道路產生的破壞;可隨裂縫走向隨意拐彎,能的沿著裂縫封縫,保證封縫質量;適應溫差大的區域,在路面高溫時,本產品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接,也可按要求定制。



 貼縫帶用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術較好地彌補了填縫和灌縫技術的不足。但2000年前,雖然國外產品已經進入,由于受造價、性能等因素影響,在我國未能得到廣泛推廣。近年來,隨著國內路用材料技術的不斷發展,貼縫技術成為逐漸興起的一種新型裂縫修補方式。
       目前,國內貼縫帶產品種類繁多,但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現象,尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現,除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比同類產品,歷經長期調研,公司自主研發了自粘式路面貼縫帶。
自粘式路面貼縫帶優勢特點
   (1)施工便捷,效率高:無需任何機具,施工效率是灌縫的2倍以上;
   (2)性價比高:造價是同等性能灌縫施工的80%左右;
   (3)粘結能力強:15 ℃以上即可與路面緊密粘結;
   (4)技術可靠:不滲水,高溫時不流淌、不粘輪,低溫時不脆裂,耐久性好,不會破壞路面結構;
   (5)適用性強:可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;
   (6)節能環保:無燃料消耗,無尾氣排放。




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