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如今,隨著社會的快速發展,電子信息技術的不斷進步,人們的生活也進入了智能化。以我們的日常交通出行為例,公交站臺作為現代城市發展不可或缺的一部分,已經成為市民出行必不可少的公共交通設施之一。近年來,隨著LED顯示屏技術的應用,智能公交站臺系統變得越來越人性化,尤其是政府對于智能公交站臺系統的大力支持之下,智能公交站臺也逐漸發展起來。人們在候車過程中可通過電子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交車運營位置,現代城市智能公交站臺是運用公交車車載GPS全球定位系統,通過公交信息管理中心服務器組及無線數據傳輸網絡,接收和發布公交車運行信息。
普通的公交站臺和BRT公交系統有何差別?
進站:
一般BRT對進站乘客進站實行“右手原則”,即:乘客右手持票,在進口閘機面板的圓形上方稍作停留以供閘機檢票;當面板上的顯示屏顯示車票內的金額時,閘機檢票完畢,乘客即可前行通過欄桿后進站。進站后,使用“單程票”的乘客記著要保管好“單程票”,因為出站時還需要使用。過了進站閘口,乘客要按站臺層的站內導向標志,找到正確的公交車駛往方向。
上車:
和普通公交站點不同,BRT站臺都圍上了玻璃護欄,把乘客和車道隔開。玻璃護欄中間均勻地嵌著門。候車時,乘客應站在站臺的門內,不要跨越該門。乘客上車時,請留意腳下快速公交車和站臺之間的間隙,防止踏空、絆倒。上車后,請往車廂中后處走,不要擁擠在車前門處。
下車:
快速公交車在行駛途中,語音報站系統或車廂電子顯示屏、站牌會告知乘客下一個車站的名稱,乘客可以提早做好下車準備。報站系統采用的是GPS定位技術,車離站臺一定距離就會自動報站,無需人工操作,不會出錯。
出站:
出站驗票與進站檢票基本相同,基本也是“右手原則”,即:乘客右手持票,在出口閘機面板的上方稍作停留以供閘機檢票;當面板上的顯示屏顯示車票內的金額時,閘機檢票完畢。
溫馨提醒:
使用“單程票”乘客在出站驗票時,需要將單程票插進設備正面的投票口,由閘機驗票無誤后,單程票將回收,閘機顯示屏上顯示“請出站”,乘客可直行通過欄桿出站。
如果乘客購買的“單程票”不足以支付乘坐的里程,或是有損壞的話,閘口不會放行,“單程票”會掉落到“投幣口”下方的“退票口”,乘客就需要拿著“單程票”到售票處補足余額,或換新的“單程票”。出站乘客按照車站站區出入口提示,選擇出入口,根據導向標志指示,通過人行扶梯、車站通道出站。
很多城市現在使用的多數是常規的公交站臺,而BRT公交系統更先進、更智能更適合人口比較多的大城市使用。
黑龍江景秀廣告制品廠成立于2006年,公司員工200于人,公司位于黑龍江西南部,交通優越,三條鐵路、四條高速公路、四條國道縱橫境內,主營: 公交站臺,我公司宗旨是以質量求生存,以科技求發展,以顧客為上帝。
很多廠家在制作不銹鋼公交站臺的時候,選擇的都是201不銹鋼和304不銹鋼。兩種不同規格的不銹鋼材質,具備的特點也不一樣。使用201不銹鋼制作而成的不銹鋼公交站臺耐酸性,耐堿性比較強,并且韌性比較高,不過201不銹鋼在家裝建材行業應用的比較廣泛。304不銹鋼顯著的特點就是能夠承受800度的高溫,這種不銹鋼在工業生產中用的比較常見。兩種不同規格的不銹鋼材質制作而成的不銹鋼公交站臺,也會有不同的特點和優勢。
在高原地區,邊疆地區,由于環境比較特殊,使用普通材質制作會降低公交亭的使用壽命,削弱它的功能,所以好選擇不銹鋼這種堅固耐用的材質來制作,這樣可以加強公交站臺的實際使用功能,延長它的壽命。
在沿海城市不銹鋼公交站臺的作用也十分明顯,由于沿海城市臺風比較多,這就需要公交站臺具有較強的抗沖擊能力。很顯然,不銹鋼具備這樣的優勢,所以現在有很多沿海城市已經逐漸開始淘汰傳統材質制作的公交站臺。
公交站臺在長期的使用中是需要維護和保養的,由于長時間的暴露在戶外,還需要進行一定的維護檢修,在后期就會產生一定的維護費用,不利于降低成本。而不銹鋼公交站臺的日常維護非常方便,只需要做好基礎的清理工作就可以了。所以說堅固耐用的不銹鋼公交站臺是城市好的選擇。
賣公交站臺廠家的批發商_景秀廣告制品廠(黑龍江省分公司),聯系人:王永青,順河鎮工業園區 發貨到 黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市。
景秀廣告制品廠(黑龍江省分公司)3小時前在線
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