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湖北東諾工程材料有限公司堅持科學管理,貫徹實施績效評價準則,建立大質量概念下的質量標準體系,持續改進經營管理模式,提高顧客對 玻纖土工格柵滿意度,競爭力。引進先進管理思 想和方法。在 玻纖土工格柵行業打造了完善的信息化管理平臺,提高了決策水平、管理效率和質量。堅持“滿足并努力超越顧客的所有需求”的質量方針,追求顧客滿意。
多年以前,施工單位在采購的過程中,首先是根據圖紙要求,去工程所在地的五金建材市場尋找,找到做土工格柵生意的門店之后,交付一點定金給商家,商家再去廠家購買土工格柵;那么當時的商家購買土工格柵,主要是通過熟人朋友介紹,因為大家覺得網上的信息并不那么可靠,還是轉介紹的采購渠道比較。而現在,人手一部,電腦在工程部辦公室用起來也那么方便,而上網買衣服、家電、日用品幾乎人人都操作過,所以有了這個前提,在網上找土工格柵產品,咨詢土工格柵價格,就有了其合理性。
電腦、都可以登陸進行產品和報價的查詢,而操作的便捷性也越來越高,特別是在上打開一家公司的網站后,可以直接點擊一個按鍵,實現自動撥號打,再也不用像以前那樣一個一個的輸入阿拉伯數字再撥號,如今的操作有了 大的便利性,也方便了施工單位尋找廠家、多家對比價格。
有了詢價土工格柵價格的便利性以后,廠家之外的價格決定因素就凸顯出來了:一是經銷商為了留住客戶、做成這單生意,尋求更低的價格成本,賺取更多利潤,而去采購價格比較之后, 宜的報價廠家進行購買;而這種情況也越來越多的出現在廠家業務員身上,業務員一般是靠吃差價、拿提成賺錢,因為經銷商把價格壓得越來越低,業務員為了賺錢,把質量較低的型號當做客戶要的較高型號出售,從而維持一定的收入。二是施工單位的采購人員直接上網詢價,撇開當地經銷商和廠家業務員,直接聯系土工格柵企業老板,這種時候價格確實很低,也基本能保證產品的質量合格。
玻纖格柵具有上述特點;當它應用于瀝青罩面時;可以在以下幾方面發揮重要作用。
1、減緩反射裂縫。防止和控制反射裂縫是瀝青罩面層設計的重點。由于水泥混凝土路面是剛性路面;同時具有接縫設計;因此舊水泥混凝土路面接縫和裂縫更容易導致瀝青罩面層內反射裂縫的出現。本文將以舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層設計為例;談談玻纖格柵減緩反射裂縫的作用機理。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的;它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移;以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力:后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。美國瀝青協會,AI(認為舊混凝土面層接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差是引起瀝青加鋪層反射裂縫的主要原因;因為輪載的施加速度遠高于溫度變化產生的面層板伸縮位移的速率。因此;控制反射裂縫應主要采用降低接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差以及增加加鋪層彎拉強度和剪切強度的措施。
由于玻纖格柵的模量很大;達到67Gpa;作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中;其作用是抑制應力;釋放應變;同時作為瀝青混凝土加筋材料;提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力;從而達到減少裂縫的目的。實踐表明;一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米;1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。玻纖格柵對于降低加鋪層內因溫度下降引起的應力和應變作用不如橡膠瀝青應力吸收夾層、土工織物等軟夾層;但對于降低荷載產生的應力和應變的作用則遠大于軟夾層。
玻纖格柵近年來發展迅速;并廣泛應用于瀝青路面;尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫
加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗;試驗表明;加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖格柵、聚丙烯格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗;結論是玻纖格柵鋪設方便;控制反射裂縫效果 為顯著;且造價適中;因而建議推廣應用。
由于玻纖格柵對瀝青罩面層的加筋作用;因而可以在有效控制反射裂縫的前提下;減小瀝青罩面層的厚度,與不加鋪玻纖格柵相比(;降低造價;從而取得較好的經濟效益。
雙向拉伸塑料
格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
雙向拉伸塑料土工格柵的特點:
增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
防止涵洞產生裂紋。
增強土坡,防止水土流失。
減少墊層厚度,節約造價。
支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。
填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。
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