以下是:正宗護欄板生產廠家-歡迎來電的產品參數正宗護欄板生產廠家-歡迎來電,啟翔交通設施(湖北省分公司)為您提供正宗護欄板生產廠家-歡迎來電產品案例,聯系人:張磊,電話:【15020688793】、【15020688793】,發貨地:東環工業園。 湖北省 2022年,湖北省實現地區生產總值為53734.92億元,其中,產業增加值4986.72億元,第二產業增加值21240.61億元,第三產業增加值27507.59億元。人均地區生產總值為92059元。
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從路面起算,波形粱護欄立柱的埋深應符合下列規定:
(1)設置于土基中的B級二波波形梁護欄,立柱埋置深度不應小于125cm.
(2)設置于土基中的A級,Am級二波波形梁護欄,立柱埋置深度不應小于140cm.
(3)設置于土基中的SB級、SBm級、SA級、SAm級和ss級三波渡形梁護欄,立往埋置球度不應小于165cm.
(4)設置于小橋、通道、明涵等混凝土基礎內的波形梁護欄,立柱埋置深度不應小于30cm.
(5)設置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎內的波形梁護欄,立柱埋置深度不應于40cm.
公路波形護欄表面防腐處理介紹:
1、陰極保護作用
冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅,能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優于熱鍍鋅。
2、屏障式保護作用
當冷噴鋅涂料被時,會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護,從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的兩種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹氧化,美化環境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。
護欄板用途廣泛,多功能使用。湖北啟翔交通設施有限公司多年老廠,自產自銷。減少中間商差價,價格實惠,貨源充足。
高速公路波形護欄常用規格:
熱鍍鋅波形護欄平均上鋅量600g/㎡。
波形板成品厚度4.17mm。
立柱140*4.5*2150。柱間距一般有2米或者4米的。
波形板與立柱用防阻塊連接,防阻塊規格是:196*178*200*4.5。
其他配件為柱帽、橫梁墊片、螺栓。
高速公路國標波形護欄出廠價一般在70-100元/米,詳細的報價歡迎咨詢君安公司市場部人員。
除高速公路外,波形護欄亦已被廣泛應用于國道、縣道、市政公路、鄉鎮公路、景區公路、山區公路等。根據公路等級需求,護欄規格有所不同,
鄉鎮公路波形護欄規格:
波形板4320*310*85*3.0或2.5或2.75或2.85mm。
立柱114*4.0*1200或114*4.0*1000mm。
柱帽114*100。
托架70*300*4.0。
及相應螺栓。
鄉鎮公路安裝的波形護欄,柱間距一般設置4米,有危險路段立柱間距也有設置2米的。
鄉鎮公路波形護欄的表面防腐有熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑兩種,熱鍍鋅護欄表面是銀白色的,熱鍍鋅噴塑可噴成多種顏色。
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
國標公路波形護欄常用型號及對應規格:
型號一:路側Gr-A-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。
型號二:路側Gr-A-2E型。護欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。
型號三:道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。
型號四:Gr-B-4E型。護欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。
型號五:Gr-B-2E型。護欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。
以上五種型號為波形護欄的常用規格,根據公路等級不同,要求不用,分別使用于不同的公路。
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