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h型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數、慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規格多、使用靈活，用于各種桁架結構中可節約金屬15%～20%。
因為其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經濟斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。
因為H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。
H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。（除了吊車梁用工字型鋼） 萊鋼H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。萊鋼Ｈ型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。 國內可生產的軋制H型鋼高度為800ｍｍ，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為Hz、Hk和Hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件 。工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如萊鋼H型鋼。
馬鋼為我國 家生產H型鋼企業。馬鋼H型鋼廠主要設備從德馬克、西門子、美國依太姆等公司引進。這條生產線以連鑄異型坯為原料，采用步進式加熱爐，選擇了二輥式大行程開坯機、 粗軋機組可逆軋制和 精軋機的工藝流程。在 軋機上裝有AGC輥縫自動控制系統和快速換輥裝置，熱鋸采用計算機定位。液壓步進式冷床，9輥輥距可調懸臂式矯直機。全廠生產管理采用計算機三級控制。該廠的工藝裝備和自動化程度堪稱世界 流。萊鋼H型鋼廠的主要設備從日本新日鐵和東芝公司引進，設計能力年產50萬噸，現已達到年產80萬噸，其工藝裝備、工藝流程、產品規格，與日照引進的意大利達涅利的H生產線幾乎完全一樣。
2005年9月1日，質量 監督檢驗檢疫總局授權的中國戰略推進委員會正式確定馬鞍山鋼鐵總公司(簡稱馬鋼)熱軋H型鋼為中國產品。2005年9月1日，質量 監督檢驗檢疫總局授權的中國戰略推進委員會正式確定山東萊蕪鋼鐵集團公司(簡稱萊鋼)熱軋H型鋼為中國產品。
湖北長發鋼鐵有限公司科研力量雄厚，擁有一支經驗豐富、富有創新能力的 H型鋼技術研發團隊，以多年自主知識產權的工業自動化控制技術為基礎，為客戶提供優質的 H型鋼產品和解決方案，并形成安裝、調試、運行維護、技術升級、遠程數據分析等一系列配套服務。
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