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候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些

  • 公司: 景秀廣告制品廠(江蘇省分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王永青
  • 更新時(shí)間:2025-06-23 17:37:21 ip歸屬地:江蘇,天氣:陣雨,溫度:19-24 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:江蘇
  • 標(biāo)題:候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些
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以下是:江蘇省候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格定制價(jià)格
發(fā)貨期限物流費(fèi)
供貨總量1000
運(yùn)費(fèi)說明7-15天
材質(zhì)不銹鋼/鍍鋅板
產(chǎn)地江蘇宿遷
規(guī)格定制
顏色定制
類型公交候車亭
品牌景秀
可定制
范圍候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺有哪些供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市等區(qū)域。
【景秀】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括連云港候車亭實(shí)體廠家大量現(xiàn)貨、無錫候車亭品質(zhì)好才是硬道理、徐州候車亭廠家技術(shù)完善、南通候車亭工廠直供等,適配多元場景需求。候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些,景秀廣告制品廠(江蘇省分公司)hct30348-76為您提供候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些,聯(lián)系人:王永青,電話:【19352618788】、【19352618788】,發(fā)貨地:順河鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。 江蘇省 江蘇省下轄地級市全部進(jìn)入全國百強(qiáng),綜合實(shí)力百強(qiáng)區(qū)、百強(qiáng)縣、百強(qiáng)鎮(zhèn)數(shù)量位居全國。江蘇地區(qū)發(fā)展與民生指數(shù)(DLI)居全國省域,成為中國綜合發(fā)展水平的省份。江蘇省域經(jīng)濟(jì)綜合競爭力居全國前列,擁有全國規(guī)模的制造業(yè)集群,實(shí)際使用外資規(guī)模居全國首位,人均GDP自2009年起連續(xù)居全國各省、自治區(qū)位,,已步入“中上等”發(fā)達(dá)水平。

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江蘇景秀廣告制品廠 候車亭協(xié)會會員單位。本公司專業(yè)從事 候車亭的開發(fā),生產(chǎn)和銷售服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè) ,公司生產(chǎn)設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),擁有一套完善、精密、可靠的檢驗(yàn)設(shè)備, 候車亭產(chǎn)品采用國標(biāo)組織生產(chǎn),嚴(yán)把原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)關(guān),對產(chǎn)品實(shí)行送檢、抽檢、巡檢“三檢”相結(jié)合,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局采標(biāo)驗(yàn)收可放心采購。

 候車亭仿木質(zhì)候車亭公交站臺采購廠家有哪些



公交站臺是建設(shè)在車站、道路兩旁或綠化帶的的交通設(shè)施,當(dāng)下公交站臺已成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分。公交站牌是和公交站臺相配套的設(shè)施,給公交站臺提供車輛的具體信息。是公交站臺的重要組成部分。隨著城市的發(fā)展需求,很多城市都采用智能公交站牌,配備智能查詢機(jī),售貨機(jī),智能公交電子站牌,可顯示LCD視頻播放內(nèi)容,時(shí)間,天氣等基本信息,車輛預(yù)報(bào)站信息,LED照明廣告燈箱等,功能多樣化,定制化。此種智能公交站牌比普通的站牌更科學(xué),顯示更具體,讓人們候車更智能先進(jìn)。
公交站臺的尺寸是如何設(shè)計(jì)的?公交站臺需要占用較大的空間位置,而這個(gè)空間位置是指除去候車亭結(jié)構(gòu)尺寸所占空間、公交信息站牌、垃圾桶、座椅等設(shè)備所占尺寸的基礎(chǔ)上,來進(jìn)行公交站臺的尺寸設(shè)計(jì)。從目前公交站臺設(shè)計(jì)的情況來看,一般會分為大、中、小型公交站臺。每種類型的公交站臺由于安裝的地點(diǎn)不同,尺寸也會跟隨變化。因此,在設(shè)計(jì)布置公交站臺所需空間時(shí),要把能占據(jù)的空間大小考慮在內(nèi),然后再進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。人流量較大的街道,公交站臺的尺寸也就大,設(shè)計(jì)的站臺必須要滿足高峰時(shí)期的客流量,以免造成擁擠??土髁康拇笮?,主要看公交站臺設(shè)置的位置情況。從調(diào)查顯示,城市客流量較大的地區(qū)主要集中在商業(yè)區(qū)、大型住宅區(qū)、學(xué)校、車站旁邊等地段,這些地段擁有較大的人流,每天會有大批量的乘客到等候公交。如果公交站臺無法滿足乘客等候公交車的需求,那么勢必會導(dǎo)致人行道、非機(jī)動(dòng)車道出現(xiàn)人流阻礙,會影響整體交通秩序,同時(shí)也存在著隱患。因此,在設(shè)計(jì)公交站臺的規(guī)格尺寸時(shí),還要綜合考慮車流、人流量的需求,將促使公交的作用發(fā)貨到 化。一座公交站臺的造價(jià)可以說價(jià)值不菲,站臺的使用壽命也很長,在設(shè)計(jì)款式時(shí)要符合長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,三五年后也不會讓人們覺得這個(gè)公交站臺款式也太落伍了吧,這點(diǎn)也體現(xiàn)了公交站臺設(shè)計(jì)的重要性。




公交站臺選址、間距以及形式的確定,需要根據(jù)道路規(guī)劃的等級、功能和作用、城市綠化、乘客上落等因素進(jìn)行綜合考量,需要合理統(tǒng)籌各種影響因素,盡可能滿足各方面的需求。為此,常規(guī)公交候車亭設(shè)計(jì)必須遵循一定的設(shè)計(jì)原則:候車亭應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求,及城市軌道交通等其他交通站點(diǎn)設(shè)置。干線道路交叉口應(yīng)采用港灣式停靠站,條件受限時(shí)可采用直接式??空?。主城區(qū)每個(gè)候車亭停靠站間距宜為4 0 0 m到800m,合理的布局。道路交叉口附近的車站,宜安排在交叉口出口道一側(cè),距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜大于50m?,F(xiàn)在的候車亭已經(jīng)被賦予了更多功能,即可以滿足人們候車需求,還提供多種功能,成為了城市智慧運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施平臺。智能化公交站臺已經(jīng)在各大城市成功布局,為城市智慧成長提供了媒介平臺。在智慧城市扶植中,很多城市都將公交站臺升級改造作為重點(diǎn)項(xiàng)目,通過電子顯示裝備、公交信息實(shí)時(shí)反饋等功能,公交站臺處事功能,為乘客提供多樣化的需求。不管設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)方案有多少種,一個(gè)合理耐用的候車亭才是關(guān)鍵。公交站臺由城市規(guī)劃的重要部門,它的風(fēng)格設(shè)計(jì)是要與整體城市的設(shè)計(jì)相一致的,而許多城市為了能夠讓公交站臺凸顯出城市的特色。



候車亭是一個(gè)城市交通建設(shè)中不可缺少的一部分,一般情況下候車亭與公共交通設(shè)施相配套,目的是為了方便乘客在等候車輛時(shí)達(dá)到遮陽擋雨等效果。因?yàn)槭褂萌后w是全體大眾,所以在日常生活中的作用也越來越不可忽視,各個(gè)城市便開始注重候車亭的設(shè)計(jì)。不同的城市,設(shè)計(jì)也不盡相同,每個(gè)城市可根據(jù)自己城市的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)公交候車亭,不過在設(shè)計(jì)時(shí)還要遵循以下幾項(xiàng)原則: 一、候車亭環(huán)境設(shè)計(jì)
要根據(jù)每個(gè)城市所處的環(huán)境來進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。有些文化底蘊(yùn)濃厚的城市則會更多注重人文環(huán)境,也會考慮歷史因素,公交候車亭風(fēng)格可能會偏中式一點(diǎn);而有些城市比較注重經(jīng)濟(jì)環(huán)境,設(shè)計(jì)自然要偏向現(xiàn)代公交候車亭經(jīng)濟(jì)化;更有些城市注重自然環(huán)境生態(tài)環(huán)境的發(fā)展,更多的在意設(shè)計(jì)是否簡約、是否與城市環(huán)境相輔相成。所以不同的城市樣貌就有不同的設(shè)計(jì)。
二、候車亭功能設(shè)計(jì)
現(xiàn)在候車亭的一些基本功能已經(jīng)不能滿足大多數(shù)行人的需求,在不斷追求進(jìn)步的同時(shí),人們希望與其配套的設(shè)施也一同更新,這樣才能被滿足?,F(xiàn)在的公交候車亭設(shè)計(jì)越來越趨于人性化,滿足基本需求的同時(shí)還新增添了許多功能滿足人們需求。所以可以看到現(xiàn)在的公交候車亭有電子顯示屏、24小時(shí)滾動(dòng)屏,一些地方還專門設(shè)有充電口等功能。
三、特殊人群設(shè)計(jì)
一般的候車亭設(shè)計(jì)滿足了大多數(shù)人群的需求,但是也要合理考慮少數(shù)人群的需求。增加殘疾人群專用設(shè)施,比如在候車亭中增加殘疾人士專用通道,殘疾人坡道等,方便殘疾人士乘坐車輛。或增加殘疾人士語音播報(bào)系統(tǒng)和殘疾人站牌,幫助殘疾人能夠正確判斷車輛信息及時(shí)乘坐,同時(shí)也有助于他們知道自己所乘坐車輛的信息以及其他信息。




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