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為應對危機對實體經濟的影響,2009年,部署啟動“產業振興計劃”,對鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造業、電子信息,以及物流業等十個重點產業實施和振興。十年來,這項工作進展如何。即日起開設專欄,對這些行業發展情況進行總結和盤點。
近日,站公布了2018年鋼鐵行業運行情況。數據顯示,2018年,鋼鐵行業推進供給側結構性,產業結構不斷,市場秩序明顯改善,全行業經濟效益創歷史*好水平。站日前發布的2018年行業利潤數據,鋼鐵行業去年全年實現利潤4704億元,比上年增長39.3%。
此外,2018年1-12月,中鋼員企業實現工業總產值3.46萬億元,同比增長14.67%;實現銷售收入4.11萬億元,同比增長13.04%;盈利2862.72億元,同比大幅增長41.12%;資產率65.02%,同比下降2.63個百分點。鋼鐵行業突破阻礙,創下驕人成績。
這一切成果都得益于 站位高遠,及時發展戰略。隨著形勢的變化,鋼材產業未來還會面臨新的挑戰,因此,應提前以破浪前行。直面挑戰攻堅近年來,貿易摩擦頻發,而鋼材產品又一直是遭受貿易摩擦的重。外部需求環境預期轉弱使得鋼材出口面臨嚴峻挑戰。
鋼鐵需求呈現出總體下降的態勢,并演變為鋼鐵產能過剩問題?;蛟S從這個意義上講,鋼鐵產業被稱為“夕陽產業”。2000年以來,鋼鐵產能增長速度高于產量增長速度。2001年~2005年,粗鋼產量和產能年均增長率分別為23.5%和25.4%。
2008年,鋼鐵產能過剩,同時由于受危機影響,發達 鋼鐵消費進一步回落,鋼鐵產能過剩矛盾再次加深,疊加鋼鐵工業快速發展因素,鋼鐵產能過剩成為共同面臨的亟待解決的問題。2015年,粗鋼產能為11.28億噸,產能利用率為71.3%。
2016年,粗鋼消費量為1.72億噸,比2008年下降16.9%;粗鋼消費量為6750萬噸,比2008年下降18.9%;美國粗鋼消費量為1.03億噸,比2008年下降6.4%。鋼鐵巨艦駛入“冰凍期”的同時,鋼鐵產能過剩問題引發巨大?!皟葢n外患”之際,于2016年開始在鋼鐵行業進行了力度空前的去產能行動。
熱軋鋼管市場報價山東地區小幅推漲昨天可研究報告,交易量鍍鋅鋼管,20#熱軋管坯鋼直主流報價行情:山東魯麗4120元每噸躲過一劫,林一江欣4120元每噸波瀾不斷鍍鋅鋼管,因為昨天米爾斯放言14天拉漲,無縫鋼管生產企業采購部分急救,商業交易成交量明顯但與回調較弱企業繼續拉起來難度較大,報價或進入弱勢回調通道。
鋼管市場報價整體平穩,小部分上升,工廠提供20#淮鋼熱軋鋼坯報價4460元每噸,中天4420元每噸;下游需求低迷科技創新,交易員表示,市場沒有前幾年金九,觀望氣氛。綜合行情、短線行情繼續盤整走勢。工業PU:1中國工業通,市場報價穩定。
工業總承包市場報價暫穩。常州本地市場Q235B工業圓暫時穩定普遍回升,現在東方特鋼主流報價行情4240元每噸,湖北鋼鐵4260元每噸,運輸4320元每噸。南京南崗工業圈一般市場主流價4370元每噸創新低,與昨天持平,近期市場貨量產能過剩鍍鋅鋼管,預期短期內本地市場報價將繼續穩定。
鋼價調整14倉儲服務,8鋼米爾斯中國發行報價調整信息,鋼價調整,10-200元每噸范圍。交易所中國商品下跌黑色整體薄弱,除焦炭小幅減倉,其他品種尤其是增滄,成品鋼材和鐵礦石增倉幅度較大期價下跌,每周期待緩解,所有品種都是下。
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