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祥龍水下工程有限公司
我們公司的經(jīng)營方針是“客戶，服務(wù)，品質(zhì)。”堅(jiān)持不懈的為客戶提供滿意的產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)的服務(wù)宗旨！江蘇祥龍水下工程有限公司是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 水下打撈的企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，先后引進(jìn)了國外先進(jìn)的技術(shù)，客戶遍及全國各大中城市，通過10多年的經(jīng)營，公司發(fā)展穩(wěn)定，產(chǎn)品以、、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、、可循環(huán)使用等特點(diǎn)得到客戶認(rèn)可 我們公司的經(jīng)營方針是“客戶，服務(wù)，品質(zhì)。”堅(jiān)持不懈的為客戶提供滿意的產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)的服務(wù)宗旨！


環(huán)氧砂漿的配制表1 環(huán)氧基液配合比(重量比，單位g)材料名稱 環(huán)氧樹脂 固化劑 增韌劑 稀釋劑化學(xué)名稱 6101 乙二 二丁脂 配合比 100 6～7 15 20環(huán)氧基液配制過程：環(huán)氧樹脂加熱至60℃，加入二丁脂和拌勻，再加入乙二拌勻。環(huán)氧基液在此作為溶劑。

表2 環(huán)氧砂漿配合比(重量比，單位g)材料名稱 環(huán)氧樹脂 固化劑 增韌劑 稀釋劑化學(xué)名稱 6101 乙二 二丁脂 配合比 100 10 10 20填充料 425號(hào)水泥300 砂375 石棉100環(huán)氧砂漿配制工藝過程：環(huán)氧樹脂加熱至60℃，加入二丁脂和拌勻，加入乙二拌勻，再將預(yù)熱至30℃的填充料加入拌勻。4 施工時(shí)的工藝要求施工時(shí)，氣溫不低于15℃，不超過40℃，

環(huán)氧基液的涂抹厚度不超過1mm，涂刷基液需間隔30min后，才能粘貼玻璃絲布，以防產(chǎn)生氣泡。施工結(jié)束后，要用草袋子或黑塑料布遮蓋，嚴(yán)禁用水養(yǎng)護(hù)。注意事項(xiàng)配合時(shí)，要用計(jì)量工具準(zhǔn)確計(jì)量；乙二加入后，盡可能立即施工，以防環(huán)氧固結(jié)；在拌合乙二和時(shí)要避免與皮膚接觸。環(huán)氧砂漿主要是對(duì)預(yù)制構(gòu)件的裂縫進(jìn)行封堵，但是對(duì)結(jié)構(gòu)來說沒有什么幫助，主要是為了防止海水沿裂縫流進(jìn)構(gòu)件，腐蝕鋼筋，我覺得在配制里面還要摻加一定量的白水泥。我們現(xiàn)在的部分柵欄板就有這方面的問題，但是我們采取的是一種液體的修補(bǔ)液，滲透力特別的強(qiáng)，修補(bǔ)后也挺好的。環(huán)氧的用途遠(yuǎn)不止對(duì)預(yù)制構(gòu)件的裂縫進(jìn)行封堵，它的強(qiáng)度可以達(dá)到50以上。它的用途很廣，例如軌道螺栓孔固孔、修補(bǔ)、及水下構(gòu)件的封堵等等。以下配比經(jīng)我公司試驗(yàn)，水下強(qiáng)度可以達(dá)到70，比軌道專用膠泥效果好。

根據(jù)水下濕法焊接與水下電－氧切割的實(shí)際作業(yè)情況，分析了目前所用電焊機(jī)的不足，提出了水下焊割用電焊機(jī)的選擇要求。水下濕法焊接與水下電－氣切割技術(shù)是水下工程領(lǐng)域經(jīng)常使用的兩種作業(yè)技術(shù)。






業(yè)主（監(jiān)理）必須要求施工方在鉆孔灌注樁基礎(chǔ)開始施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)對(duì)樁定位放樣或設(shè)置不受施工影響的臨時(shí)測(cè)量控制點(diǎn)，并提供完整的測(cè)量結(jié)果資料。業(yè)主（監(jiān)理）對(duì)施工方提供的測(cè)量結(jié)果資料必須及時(shí)復(fù)核，復(fù)核無誤后方可同意開鉆施工，否則施工方必須重測(cè)后再次復(fù)核，直到測(cè)量結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求為止。同時(shí)，業(yè)主（監(jiān)理）應(yīng)要求施工方對(duì)經(jīng)復(fù)核無誤的測(cè)量結(jié)果采取有效的保護(hù)措施并專人負(fù)責(zé)。

2施工階段如果說施工準(zhǔn)備階段的資料控制屬于事前控制（主動(dòng)控制），那么施工階段則屬于事中、事后控制（被動(dòng)控制）階段，是鉆孔灌注樁質(zhì)量形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工期間的任何閃失都可能造成樁基的  缺陷，而此時(shí)工程質(zhì)量的保證主要取決于施工方的施工經(jīng)驗(yàn)和操作人員的技能及其責(zé)任心。1.1成孔階段質(zhì)量控制。

成孔是鉆孔灌注樁施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量如控制不好，則可能導(dǎo)致穿孔、坍孔、縮頸、樁孔偏斜、樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求、樁身加泥砂以及斷樁等，將直接影響樁身質(zhì)量并造成樁承載力下降。故在成孔質(zhì)量方面業(yè)主（監(jiān)理）應(yīng)著重：⑴根據(jù)樁型、鉆孔深度、地層地質(zhì)情況、泥漿排放及處理等條件綜合選定成孔機(jī)具及其工藝。

對(duì)孔深大于30m的端承樁，宜采用反循環(huán)工藝成孔或清孔。另外，施工期間護(hù)筒內(nèi)泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上（在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面應(yīng)高出高水位1.5m以上）；如果鉆進(jìn)期間發(fā)生漏水漏漿，應(yīng)采取以下措施：①因鉆頭碰碎上部管，應(yīng)先封堵滲漏處，再重新開鉆；②因孔壁土體松散不能形成孔壁，可加大泥漿粘度、減慢鉆進(jìn)速度；護(hù)筒下口漏水，可用粘土摻少量水泥在護(hù)筒外壁處夯實(shí)。

⑵正式施工之前必須進(jìn)行試成孔，試成孔時(shí)施工記錄必須詳實(shí)。成孔結(jié)束后，應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)方對(duì)試成孔進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)：不同地層孔壁穩(wěn)定性，泥漿的成分、相對(duì)密度、摻帶沉渣性能及其穩(wěn)定性（從不同時(shí)段的沉渣厚度體現(xiàn)）。試成孔的目的是：通過試成孔掌握施工場(chǎng)地地層穩(wěn)定性、成孔時(shí)間、配置泥漿原料、泥漿配比及其相對(duì)密度、鋼筋籠吊裝時(shí)間、混凝土澆注時(shí)間和清孔次數(shù)及其大約時(shí)間等，用以指導(dǎo)正式施工后相關(guān)工序的作業(yè)安排。

	 




預(yù)備：先將堵水氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。將堵水氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向堵水氣囊充氣，檢查堵水氣囊是否漏氣。 打開立管檢查口，將堵水氣囊從此口慢慢向上送入約0.2m，然后向堵水氣囊充氣，使堵水氣囊與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度。操縱職員在下層充氣，上層注水。留意，堵水氣要避免放在立管管件接頭處。

該處內(nèi)壁有接縫，影響堵水嚴(yán)密性。以免堵水氣囊向一側(cè)膨脹，氣壓打不上去，假如繼承充氣，堵水氣囊會(huì)被打破。對(duì)于鑄鐵排水管，要求清砂干凈，內(nèi)壁平整，不答應(yīng)有毛刺，否則會(huì)影響堵水密封性，甚至刺破膠囊。各種規(guī)格的堵水氣囊必需在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大。 

在樓面的注水口（也可以在檢查口）注水至樓面高度，然后對(duì)注水管道及管件接口一一檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)，做出記號(hào)，排水后進(jìn)行修復(fù)處理；如為橡膠圈柔性接口，可在滲漏接口帶水緊螺栓修復(fù)。如注水管道檢查無一滲漏點(diǎn)，則水位可穩(wěn)住，注水時(shí)間延續(xù)15分鐘，保持5分鐘注水液面不下降為合格。將堵水氣囊放氣，然后垂垂抽出堵水氣囊，留意不要使堵水氣囊受損。

能源行業(yè)巨頭-英國石油公司一座海底油井漏油，該公司耗費(fèi)數(shù)以億計(jì)美元巨資，使盡渾身解數(shù)，奇招迭出卻兵敗如山倒，幾乎黔驢技窮，現(xiàn)在山窮水盡疑無路之際，總算柳暗花明又一村，新計(jì)策“漏斗蓋帽法”初見成效，總算長舒了一口悶氣。請(qǐng)問，擁有業(yè)內(nèi)才俊、巨額資產(chǎn)、先進(jìn)科技及裝備的、豐富應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)的英國石油公司，為何應(yīng)對(duì)此次事故，此次竟然一敗再敗，幾乎束手無策，無計(jì)可施，方寸大亂，病急亂投醫(yī)，孤注一擲了？

漏油點(diǎn)位于水下1500米處，只能使用遠(yuǎn)程控制機(jī)械在海底施工，技術(shù)難度大，作業(yè)時(shí)間受海況海底情況等限制很大。在這個(gè)水深壓力下極易生成可燃冰，5月9日，就是因?yàn)樵谧鳂I(yè)過程中封堵口意外聚積了大量可燃冰，致使封堵行動(dòng)宣告失敗。油田生產(chǎn)中會(huì)向油井中灌入水泥，包裹在套管外層。水泥凝結(jié)后，作為套管和油井周邊巖石的粘合劑堵住縫隙，防止油氣泄漏。

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