以下是:道閘供應(yīng)商-長期合作的產(chǎn)品參數(shù) 

今年在江蘇省購買道閘供應(yīng)商-長期合作有了新選擇，美源九鑫商貿(mào)有限公司(江蘇分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的道閘供應(yīng)商-長期合作產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:盧宇-18798000029,QQ:1280813787,地址:貴州省惠水縣。  江蘇省  江蘇省建省始于清代初年，取江寧府、蘇州府兩府之首字而得名。江蘇是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地，擁有“吳文化”“金陵文化”“淮揚(yáng)文化”“楚漢文化”等多元文化及地域特征，共擁有13座歷史文化名城。江蘇跨江濱海，湖泊眾多，地勢平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成；東臨黃海，地跨長江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北，氣候、植被同時具有南方和北方的特征。




  
想知道道閘供應(yīng)商-長期合作產(chǎn)品的獨(dú)特魅力嗎？視頻里的產(chǎn)品介紹，比文字更有說服力，一看便知！
以下是:道閘供應(yīng)商-長期合作的圖文介紹 
美源九鑫商貿(mào)有限公司
隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，江蘇美源九鑫商貿(mào)有限公司擁有一批專門從事設(shè)備設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 道閘作為主業(yè)，不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 道閘的研究開發(fā)，在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，以方便用戶選購，以達(dá)到用戶的滿意效果。



	停車場道閘和地感線圈安裝注意事項(xiàng)


	     道閘閘桿一般不會超過5.5米，常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長度在5米以上可以另一端安裝支架。


	  道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅(jiān)固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時候不能有晃動。


	  如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點(diǎn)一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。


	  道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形槽，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把槽封住;







	通道道閘線圈相互影響的解決方案


	 道閘，為通道管理設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。感應(yīng)線圈對道閘閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響性非常重要。道閘線圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與車輛運(yùn)動方向垂直，彼此間距為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄0.5米。道閘線圈主要由線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)等三個問題影響。

  

當(dāng)?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時，導(dǎo)致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串?dāng)_。道閘串?dāng)_會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串?dāng)_我們應(yīng)：

  

1、道閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個為4圈，另一個為6圈。

  

2、將道閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。

  

3、對道閘線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器端接地。線圈電纜和接頭好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間好不要有接線處。

  

道閘的線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來，在四個角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過引出線槽引出。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。





	車牌識別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式？


	一般在停車場車牌識別系統(tǒng)中有早期的圖像處理技術(shù)，后期的傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。


	圖像處理技術(shù)：運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決車牌識別系統(tǒng)的研究早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別系統(tǒng)中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)攝像機(jī)拍下汽車的前方圖像，然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡單的處理。


	國內(nèi)多數(shù)車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)線圈觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。


	外設(shè)線圈觸發(fā)


	工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛和車牌圖像，自動識別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。


	視頻觸發(fā)方式


	是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù)，實(shí)時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

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聯(lián)系人:盧宇,電話:18798000029,美源九鑫商貿(mào)有限公司(江蘇分公司)在江蘇省本地專業(yè)從事道閘供應(yīng)商-長期合作,江蘇省各個縣市以及周邊城市均可提供送貨上門服務(wù)！